/ Каква е височината на най-голямото кола в Русия?

Каква е височината на най-голямото кола в Русия?

Върховото колело е едно от най-популярнитеатракции у нас. Днес можете да се возите на такъв карусел в почти всеки град. Каква е височината на най-голямото кола в Русия и в кой регион се намира?

Историята на "кървави" колела

Височината на най-голямото кола в Русия
Дори през XVII век се открива атракция,който е прототипът на модерните колела Ferris. Това устройство имаше лека обща височина и се задейства от въздействието на човешката сила. Първата широкомащабна надзорна атракция е проектирана през 1893 г. от инженера на Джордж Вашингтон Gale Ferris Jr. Диаметърът на колелото е бил 75 метра, а в същото време 2160 души могат да го карат. Пълният му завой е направен за 20 минути. В страната ни първият подобен въртележка е въведен в експлоатация през 1912 г. в Санкт Петербург. По това време все още не е имало дебат за това къде е най-голямото в света велосипедно колело. Този вид вози се смяташе за символ на напредъка в инженерната мисъл. Постепенно подобни карусели стават по-популярни. Дълго време московската атракция се смята за рекордьор в нашата страна. Открита е за 850-годишнината от основаването на столицата през 1995 г. Височината на най-голямото руско колело в Русия беше 73 метра. Този запис бе бит само през 2012 година.

Привличането в парка "Лазаревски" е абсолютен рекорд

Най-голямото кола в Русия
През 2012 г. в Сочи, в село Лазаревско, бешеоткри нов гигант. Основният инженер на проекта е Владимир Гнездилов, който преди това е специализирал в изграждането на атракции от тази категория. Благодарение на невероятния си размер каруселът веднага получи титлата на най-високата в нашата страна. В същото време привличането се извършва в съответствие със съвременните стандарти за безопасност. Височината на най-голямото ролково колело в Русия е 83,5 м. Ако искате да яздите, можете да изберете отворен или затворен кабинет, при атракция те имат равен брой 14 парчета от всеки тип. Каруселът прави пълен ход за 8 минути. От горните нива има живописна панорама към морето и планините. Най-голямото кола в Русия в Сочи се радва на невероятна популярност сред местните жители и туристите. Особено хубаво е, че пързалящата сесия струва от 250 рубли.

Най-голямото кола в Русия и неговите конкуренти

Най-голямото кола в Русия в Сочи
Във всеки голям град на нашата страна имасобствено виенско колело. Интересното е, че в много паркове има и детски мини версии на тази атракция, предназначени за кънки за деца. Най-голямото кола в Русия е в Сочи. В какви други градове можете да се возите на много високи атракции от този тип? Вторият в класацията на най-големите карусели е в Ростов на Дон. Това е модерна сграда на височина 65 метра, с романтичното име "Едно небе". В Уфа всеки може да се движи по панорамна атракция, чиято височина е 60 метра. Основната забележителност на гигантския въртележка е целогодишната експлоатация. В Казан има висока надморска височина, с височина 55 метра. Всички тези невероятни фигури изглеждат незначителни в сравнение с размерите на най-големите в света атракции от тази категория.

Световни рекорди

Където в света е най-голямото кола
Към днешна дата най-амбициозното проучванепривличането в света е в Сингапур. Името на гигантския въртележка е Singapore Flyer, а височината му е 165 метра. За сравнение: височината на най-голямото ролково колело в Русия е почти 2 пъти по-малко. Сингапурският гигант е построен през 2008 година.

Едно от най-известните колела в светасе намира в Лондон (Великобритания). Това е Лондонското око, чиято височина е 135 метра. Забележително е, че Лондонското око е по-скоро като наблюдателно колело, отколкото като ролер. Основната му характеристика е фиксирането на кабините извън джантата, докато в класическата версия кабините са окачени от движещата се част. Но тази атракция не е най-необичайната в своя клас.

През 1999 г. в Холандия изложбата бешепостроиха авто-ролково колело. Вместо обичайните кабини, тя е оборудвана със специални платформи за осигуряване на автомобили. Привличането порази въображението на наблюдателите, но по някаква причина тази версия на дизайна не стана толкова популярна, колкото класическата.

Прочетете повече: