Алексей Марешиев: подвиг, който слезе в историята

AP Маресиев - пример за воля, кураж, любов към живота. От съня си не можеше да откаже, дори когато загуби краката си, той упорито се приближи до нея, защото обичаше небето. Никога не се похвалил за победите си и не ги смятал за подвиг. Алексей Петрович просто не можеше и не искаше да живее по различен начин.

Работата е добра

Алексей Маресиев, чийто подвиг влезеистория, е роден в землището на град Камишин, който е на река Волга, на 20 май 1916 г., последното, четвърто дете. Описвайки братята си, той казва, че старейшините са умни, но той отива при пилотите. След три години Алексей остана без баща, умрял от рани, едва след като се върнал от Първата световна война, работейки като войник на окоп. Една майка се занимавала с отглеждането на момчета. Скромният доход на почистваща жена в дървообработваща фабрика и силната воля на жена, която отгледа само четири деца, позволи на момчетата да се научат да работят и да разберат какво означава да живееш честен живот. В края на живота си, Алексей Марешиев, чието подвидение е пример за имитация, ще нарече основното положително качество на човек - това е съзнателно отношение към работата.

здраве

Бъдещият герой на легендарния пилот на Съветския съюзМарезиев (който той познава всеки ученик) като дете, не блести със специално здраве, а точно обратното. Той каза, че прилича на китайски, а не на руски, защото е болен от малария година след година. В младостта си Алексей имаше сериозни проблеми със ставите, му бяха много страдали, болката беше толкова силна, че не можеше да се движи. Измъчваше го и постоянни мигрени. Точната диагноза и никой не е установил. С толкова лошо здравословно състояние, никоя летяща военна школа дори не се сещаше, но мислеше и мечтаеше.

посока

В края на училището, Алексей се учи от навигаторметал в училището в завода за дървообработване, където започва трудовата си дейност. След това изпраща документите до Авиационния институт (МАИ). Мечтата вече е дошъл вярно, то е толкова близо до него, но изведнъж окръжния Комсомол родния град го изпраща към изграждането на град Комсомолск на Амур.
Силно ядосан, той отвърна ядосано, че не го е направилще отидат документите, изпратени до МВР. На които му беше предложено да приеме билет за "Комсомол". Но Алекс не беше от плах десет, взе го и го сложи на масата. Но след като се завърнах вкъщи, трябваше да кажа на майка ми всичко, тя беше идеологическа, дълго плачеше и оплакваше. Но всичко се задоволяваше, за щастие Алексей успокои майка си и отиде в клетката на Комсомола.

Сънят е реалност

Марешеев Алексей Петрович ... Неговият подвиг никога няма да бъде забравен от потомци, но как би се развил животът му, не отивайте в Далечния изток? Би ли бил пилот? Преди да напусне Алексей, преминали медицински преглед, се обърна към него женски лекар, майчински, като каза, че не може да отиде, но ако стъпи на тази земя, всичките му болести ще преминат. Тогава Алексей си помисли, че ако се съвземе, ще стане пилот. Както водата изглеждаше ... След като дойде в Далечния изток, здравето му беше на поправка. Климатът помогна, както каза самият Алексей Петрович.

Пристигайки на мястото, Алексей работеше както обикновенодърводелец, отрязал гората, изграждал казарми, квартали, в същото време посещавал летящия клуб. Здравето се е подобрило значително и с това се е появило самочувствие. Той полага големи усилия, за да стане мечтата да станеш професионален пилот.

Младши лейтенант

Първите уроци, които получи на Амур, след товавоенно назначение през 1937 г. в армията е изпратено на 12-ия въздушен ескадрон на остров Сахалин, но все още не може да лети. Това се случи едва след като беше приет в баталското авиационно училище, наречено от А. Серов. През 1940 г. завършва с ранг на младши лейтенант и остава там, за да работи като инструктор. В Баташск получава новината за войната.

А. П. Маресиев: подвиг (кратко описание)

През август 1941 г. той бил изпратенЮгозападен фронт, първият боен сорт се проведе през август. Първоначалните експерименти в авиационното училище не бяха напразни, в началото на 1942 г. той имаше късмет в истинска битка. Вероятно вече се чудите какво е извършено от Алексей Марезиев.

Силен стремеж към висок професионализъмдаде резултати, беше добър студент и добре усвои всичко, което учителите казаха. Алексей Марезиев извърши без колебание: свалените немски автомобили бяха един след друг. Първият унищожен немски самолет Ju-52 откри разказ за победите над врага, до края на март талантлив пилот вече е съборил 4 вражески самолета. След това се препраща към Северозападния фронт.

Желание за живот

В началото на април се случи млад пилотнещастие. Самолетът е бил ударен, а самият пилот бил сериозно ранен в краката. Докато планираше, той щеше да седне на горски блато, покрит със сняг, но мощта на самолета не беше достатъчна и той падна с мощ на могъщите стволове на дървета. Намирайки се на територията, окупирана от враговете, той направи всичко възможно да се насочи към предната линия. Първо на болни крака, а след това пълзене в продължение на 18 дни той стигна до него. Как да оцелеем, това е неизвестно за никого. Алексей Петрович Марезиев (подвигът му сега изглежда немислим) не обичаше да си спомня тази история и да говори за това. Той бил развълнуван от неумело желание да живее, каза той.

Чудесно спасение

Той бил намерен, едва ли жив, от местните жителиселата Плав, момчетата Саша Вихров и Сереша Малин. Бащата на Саша поставил ранения човек в къщата му. Една седмица фермерите се грижеха за него и се грижеха за него, но в селото нямаше лечител, а краката с измръзване бяха много възпалени. Квалифицирана помощ Алексей Маресев получи по-късно, когато беше транспортиран до най-близката болница. Ампутация на краката - това беше единственото правилно решение, тъй като несъвместимата гангрена започна да се развива.

Присъдата

Лекарите разбраха какво е извършил Маарсиевозначава за него професия. Колкото по-трудно беше да обявят заключението му за него, то не беше подходящо за летене. Млад, силен дух беше много депресиран, но желязото и жаждата за пълен живот не му позволиха да свикне с идеята за увреждане и неговата професионална неспособност. Не можеше да сложи кръст и да се откаже от военните си действия. Мотивите за действие не бяха желанието да се направи кариера или да стане известна, но напротив, той съжаляваше за своята мания, която го натовари, докато той говореше за това в многобройни интервюта. Той не можеше да стане невалиден и тежък в труден момент, като Алексей Петрович Марешеев. Всеки имаше нужда от подвиг от всеки отец в това трудно време и усети в себе си огромни неизползвани сили. В допълнение, Алексей Петрович страстно обичаше небето и заключението на лекарите стана присъда.

воля

Алексей Петрович дължи връщането сиВоенновъздушните сили са изключително за своите качества: постоянство и воля. Все още лежал в болницата, започна да тренира, подготвяйки се за летене с протези. Той има отличен пример - Прокофиев-Северски - пилот от Първата световна война, който се бори без десен крак. Не само себе си, но и лекарите, които убеждава, че може да лети.

През февруари 1943 г. старшият лейтенант извършипървият полет с протези вместо крака в летящото училище на автономна съветска социалистическа република в Чуваш. Стигнах до фронта и в средата на същата година пристигнах в авиационния полк на изтребителя.

Брайънският фронт не вярваше в него веднага. Алексей Петрович се притесни и много се помоли да му даде шанс. Скоро го получи от командира Александър Чимеров, който придружава първите си полети. Когато Марсиев застреля немски изтребител пред очите му, увереността веднага нарасна.

Това беше огромна победа и голям подвиг. След като загуби и двата си крака, той беше в редиците.

Следващият подвиг Maresyev: резюме

На Курск Блъдж в кървава битка АлексейМаресев доказа правото си на титлата на един от най-добрите съветски пилоти на бойци. След като ампутира краката си, той застреля още 7 вражески самолета и спаси живота на двама съветски пилоти в борбата срещу висшите вражески сили.

След края на битките на Kursk BulgeМаресиев бе изпратен в най-добрия санаториум на Военновъздушните сили. Тук той открил постановление за възлагане на него Герой на Съветския съюз. Иванов командир на полка пише, че Алексей Maresiev, подвиг, който е трябвало да вярно патриотизъм, не се жалят, кръв и живота си се бори срещу врага, постигане на отлични резултати в борбата, въпреки физическо увреждане.

Запознаване с Б. Полевой

Богатата слава на него се разпростряотпред. Войни кореспонденти започнаха да пристигат, включително и авторът на Приказката за истински човек. Борис Полевой не даде на героя истинско име. Така се създава известният Мерешев. Другите събития, описани в историята, бяха в действителност, с изключение на романа, но образът на момичето хареса прототипа.

Изборът между самолетите и момичетата, които не е трябвало да прави, тъй като съпругата му е свързана и с Военновъздушните сили. Маресев каза, че не е чел историята, но е имал книга.

Хеликоптерът Алексей Марешиев не беше единствениятпрототип на "Приказката за истински човек". На фронта много герои се биеха, останаха без крайници, получиха и титли и заповеди, Мерешев е колективен образ.

Маресиев - пример за кураж

След войната през 1946 г., Алексей Петрович вечебеше трудно да летят: стари рани започнаха да се чувстват, затова той подаде оставка, въпреки че не се оплакваше от здравето си. Бях ангажиран с педагогическа дейност, преподавайки млади пилоти. И обобщи блестящата си небесна история през 50-те години, когато направи последните си полети. След това работи в Комитета на военните ветерани.

Ние сме запознати само с Марешеев пилот, а другиястраната на неговата личност остана в сенките. Той е кандидат за наука в историята, участва активно в работата на обществените организации. Този изненадващо упорит човек не само не се поддаваше на заболявания, но и изумил онези около себе си със своята веселост.

В периода след войната Маресев, чийто подвиг (благодарение на историята на Борис Полевой) бе поканен на много тържества и срещи с ученици. Неговите заслуги служат като пример в образованието на младото поколение.

Подвигът на Марешиев, чието резюме ниепотомците ще си спомнят. По време на войната героичните хората правят 86 излитания, унищожени 11 вражески бойци, са спасили живота на двама пилоти.

AP Марезиев напусна този свят през 2001 г., когато един час преди тържествената вечер по случай 85-ия му рожден ден всички събрани бяха информирани за извършения сърдечен удар. Вечерта се проведе, превърна се в вечер на паметта, започна с момент на мълчание. АП Маресиев е погребан в гробището Нововивич в Москва.