Подкрепата на Марешеев, пилот и истински човек. Какво е извършено от Алексей Марезиев?

Подвигът на Алексей Марезиев - легендарниятСъветският пилот, който е загубил двата си крака по време на Втората световна война, сега е известен на всички. Силата на волята си и искат да живеят в герой успява да спечели първата смърт, а след това на увреждането. Противно на присъдата изглеждаше, постановено от съдбата, Maresiev успява да оцелее, когато го видях, че е невъзможно да се върне на фронта на кормилото на боец ​​и в същото време в пълноценен живот. Feat Maresiev - надежда и пример за много хора, които са жертви на трагични обстоятелства, не само по време на война, но и в мирно време. Спомня си какво може да постигне човек, който не е загубил сили да се бори и да вярва в себе си.

Марешев Алексей Петрович: Детски и млади години

20 май 1916 г. в семейството на Петър и ЕкатеринаМаресиев, който живее в град Камишин (сегашният регион Волгоград), се роди третият син. Алексей беше на три години, когато баща му умря от раните, получени в началото на Първата световна война. Майка, Катрин Никитихне, която работи като чистачка в завода, имаше трудна роля да се изправи на краката на децата - Петър, Николай и Алексей.

След като завърши осем класа, Алексей Марезиеввлезе в училището на FZU, където получава професията на ключар. В продължение на три години той работи в завод за дърводобив в родния си Камишин като метален завой и едновременно с това изучавал един ребак. Дори тогава той имаше желание да стане пилот.

Два пъти се опита да влезе в въздушно училище,но той е върнат документи: тежката форма на малария, претърпени в детството сериозно подкопава здравето му, усложнени от ревматизъм. Малцина вярваха, че Алексей ще стане пилот - нито майка му, нито съседите му бяха изключение - но той упорито продължи да се стреми към целта си.

През 1934 г., в посока на Камишин Дистрикт комитетКомсомол Марезиев изпрати в Хабъровска територия да построи Комсомолск - на Амур. Работи като дизелов механик, работи и в аеро клуб, изучаващ полетния бизнес.

Три години по-късно, когато беше призован Маресяевармия, той е изпратен да служи на 12-ия ескадрон на остров Сахалин. Оттам получава сезиране на авиационното училище в град Батайск, където завършва като младши лейтенант. На същото място той е назначен за инструктор. В Батакск той служи до войната.

Началото на войната и историята на героизма

През август 1941 г. е изпратен Алексей Марешеевотпред. Първият от неговите мачове се проведе близо до Кривой Рог. Когато през пролетта на следващата година пилотът беше прехвърлен на Северозападния фронт, той вече брои четири вражески самолета, застреляни по негова сметка.

На 4 април 1942 г. по време на въздушната битка вв близост до Старая Руса (Новгород региона) е бил ударен Maresiev боец ​​и той беше контузен. Пилотът бил принуден да кацне в гората - в тила на врага.

Осемнадесет дни Алексей Маресиев отчаяноТой се бори до смърт, което прави пътя си на фронтовата линия. Когато обобщи ранените, а след това на замръзване ухапан краката, той продължава да се движи на четири крака, яде кора, плодове, борови шишарки ... Едва жив, той е намерен в гората, две момчета от село Плав (мека), област Валдай. Селяните скрили пилот себе си и се опита да си тръгне, но последствията от нараняванията и измръзване на краката са прекалено тежки. необходима операция Maresjev.

В началото на май самолетът се приземи близо до селото. Той бе пилотиран от Андрей Дехяренко - командир на ескадрила, в който Маресвиев служи. Раненият пилот е транспортиран до Москва до военна болница.

Безпощадната присъда на лекарите и ... връщането на служба

Всичко, което се случва по-нататък, и няма нищо друго,като един дълго продължителен подвиг Maresyev. Хоспитализирани с гангрена и кръвоносна инфекция на пилота, лекарите по чудо спасяват живота, но трябва да ампутират долния си крак. Все още на болнично легло, Алекс започва да тренира. Той се подготвя не само да застане на протези и да се научи как да се движи по тях. В плановете си - да ги притежаваш толкова перфектно, че да можеш да се върнеш в авиацията. Той продължава да тренира в санаториума през 1942 г., като постига зашеметяващи успехи, които са резултат от желязната му воля и смелост.

В началото на следващата година се изпраща Маресевамедицински преглед, след което получил препратка към училището за полети Ibresinsky в Чувашия. През февруари 1943 г. той успешно проведе първия тест полет след нараняването му. През цялото това време с нетърпение настояваше да се изправи на фронта.

И отново в битка!

Искането на пилота беше отправено през юли 1943 г.година. Но командирът на 63-ия Гвардейски авиационен полк отначало се страхуваше да го остави на работа. Въпреки това, след като командирът на неговия ескадрон Александър Chislev, който съчувстваше на Maresyev, започна да го вземе заедно с него, за да се бори с оръжията, което се оказа успешно, доверието в способностите на пилота се увеличи.

След като Марешиев се качи на протези, до края на войната бяха изстреляни още седем вражески самолета. Скоро славата на експлоатацията на Марешиев се разпростряла отпред.

Приблизително по това време се състоя първата срещаАлексей Петрович с кореспондент на чешкия вестник "Правда" Борис Полев. Подводът на пилота Марешев вдъхновява Полевой да създаде известната си книга "Приказка за истински човек". В него Маресиев прави прототип на главния герой.

През 1943 г. Марешиев получава титлата Герой на Съветския съюз.

Краят на войната. Животът след него - друг подвиг Maresyev

Година по-късно Алексей Марезиев бе помолен да напуснебойния полк и отидете на ръководството на висшите училища на Военновъздушните сили за поста инспектор-пилот. Той се съгласи. По негова сметка по онова време имаше осемдесет и седем борба и дванадесет вражески самолета.

През 1946 г. е бил Алексей Петрович Маресевосвободен от военна авиация, но постоянно продължи да поддържа отлична физическа форма. Той кара с лък, отива на ски, практикува плуване и колоездене. Неговият личен рекорд бе поставен на Куибишев, когато прекоси Волга (2200 метра) за петдесет и пет минути.

Марезиев беше много известен в следвоенните години,неколкократно поканени на различни празнични събития, участваха в срещи със ученици. През 1949 г. посещава Париж, участвайки в Първия световен конгрес на привържениците на мира.

Освен това продължава да учи, завършвайки през 1952 г. Висшето училище на партията в Централния комитет на КПСС и четири години по-късно защитава докторската си дисертация в областта на историята.

През 1960 г. светлината се вижда от книгата "На Курск Булге", автор Алексей Маресиев (снимка по-долу).

Марешеев отдели много време за социална работа. Той е член на Комитета на военните ветерани, е избран за Върховен съвет на СССР, а освен това ръководи изцяло руския фонд за инвалиди от Втората световна война.

семейство

Алексей Петрович Маресев е женен. Галина В. Марейева (Третякова), съпругата му, беше служител на Генералния щаб на Военновъздушните сили. Имаха двама сина. По-старият, Виктор (1946 г.), понастоящем ръководи Фондация "Маресев". Най-младият, Алексей (1958 г.), който е дете с увреждания, почина през 2001 г.

смърт

Два дни преди официалния рожден ден на великияпилот, на 18 май 2001 г. в Театъра на руската армия ще се състои концерт по повод осемдесет и петата годишнина на Маресев. За известно време преди началото на събитието Алексей Петрович има сърдечен удар, след което умира.

Погреба Алексей Маресиев на гробището Нововивич в Москва.

Памет на героя

Маресвиев имаше бойни и трудови заслугиса наградени с множество награди. Освен златната звезда на героя на СССР и редица държавни награди на родината си, той става рицар на много чуждестранни поръчки и медали. Той също така става почетен войник на една от военните части, почетен гражданин на родния си Камишин, Орел, Комсомолск-на-Амур и много други градове. Името му има публичен фонд, редица улици, училища, патриотични клубове и дори малка планета.

Паметта на Алексей Марезиев, волята му,веселието и смелостта, които с право му спечелиха славата на един легендарен човек, ще останат завинаги в сърцата на хората, служещи като пример за възпитанието на бъдещите поколения.