Класификация на заваръчните шевове и ставите

Ефективността и качеството на работата зависи от тованаличието на необходимите инструменти, материали и умения. Успехът във всеки бизнес, каквато и да е посоката, е също така значително повлиян от познаването на теорията. Заваръчните работи се считат за едно от най-често срещаните.

Този вид дейност изисква материал,оборудване, трудов опит, както и теоретични знания. След като усвои необходимата информация, човек получава представа за това какво е шевът, каква е класификацията на заварените шевове и как да изберем най-добрата възможност за свързване на различни метални изделия.

Какво представлява заваръчния шев?

По време на заваръчните операции в процеса,три метални секции: един с друг, с помощта на третия, който изпъква електрод, две части от желязо са закрепени заедно. На мястото, където се свързват металните части, възниква термичен процес, който образува шев. По този начин шевът е част от металната структура, получена в резултат на действието на слятото и втвърдено желязо.

Заваряването може да се свърже с всякакви метали. Те имат свои собствени структурни особености, според които се избира определен тип закрепване. Класификацията на заваръчните шевове се извършва в зависимост от вида на сцеплението, материала и други параметри. Всяка връзка има свои собствени инструкции и ред за изпълнение.

размери

Има класификация на заваръчните шевове по дължината. В зависимост от размера, заваръчните шевове са:

• Кратко. Размерът не надвишава 30 см. Такъв шев се появява в резултат на заваряване, извършено в една посока от самото начало до края.
• Средна. Дължината на шева е от 30 cm до 1 m. Тези шевове са заварени от средата до краищата. За тях методът на гръб-стъпка е идеален. Нейната същност се крие във факта, че целият шев е разделен на няколко секции, които се обработват последователно чрез заваряване. Всеки от тези сегменти има дължина от 10 до 30 см.
• Дълги (над един метър). Те са заварени по същия начин като средните шевове, като единствената разлика е, че броят на обектите ще бъде по-голям.

Видове заварени връзки

Класификацията на заварените съединения също се извършва според вида на закрепването. Има четири типа връзки:

• челно съединение;
• Т-бар;
• скута;
• ъглов.

Най-често срещаната форма

По време на съединителя за дъно се взема предвид дебелината на продукта. Това спестява значително количество материал.

Най-популярно е прилепването към гърба. Това се дължи на факта, че този заваръчен процес е най-бързият и най-икономичен.

Т-вълново заваряване. Характеристики и препоръки

За този вид сцепление, T-образната формаформа на свързване на метални изделия. Както при свързването на ставите, особено внимание се отделя на дебелината на метала, в зависимост от това кои шевове са едностранни и двустранни.

Прилагайки този тип сцепление, е необходимо да се придържате към следните препоръки:

• Извършвайки Т-заваръчно заваряване с два продукта с различна дебелина, е необходимо да държите заваръчната горелка по отношение на продукта под ъгъл от 60 градуса.
• Заваряването може да се улесни, акопоставете структурата в лодката. Такова положение на обработения продукт ще изключи изкривявания, пропуснати подрязвания, които за този тип сцепление се считат за най-честите дефекти.
• Ако един проход на заваръчната горелка се окаже неефективен, тъй като дефектните части могат да останат, те трябва да бъдат приготвени чрез колебание на заваръчните електроди.
• В T-съединението можете също да ограничите едностранното заваряване. За тази цел използвайте заваръчното оборудване Oineo Tronic Pulse, което ви позволява да извършвате RW готвене.

Лагерно заваряване

Принципът на този тип връзка едвустранно заварени продукти, чиято дебелина не е по-голяма от 1 см. Това заваряване се използва в случаите, когато е необходимо да се предотврати навлизането на влага в междината между стоманените листове. В резултат на тази работа се образуват два шева. Този вид заварена фуга се счита за дълъг и не е икономичен, тъй като повече материали са необходими за работа.

Ъглово захващане

Този тип заваряване се използва за свързванеметалните продукти в положение, перпендикулярно един на друг. В зависимост от дебелината на листовете ъгловото заваряване се характеризира с наличието или отсъствието на скосени ръбове. Ако е необходимо, този тип свързване се извършва от вътрешната страна на продукта.

Заварени форми

Класификацията на заварените съединения според формата на външната повърхност определя три вида:

• Flat. Ефективен при динамичен и променлив стрес, тъй като тези шевове (както и вдлъбнатите) нямат концентрация на напрежение, което може да причини резки промени и да унищожи заваръчния съединител.
• Вдлъбнати. Допустимо е вдлъбнатината на шева, която не надвишава 0,3 см. В противен случай, вдлъбнатината на заварката се счита за прекомерна и се счита за дефект. Измерва нивото на вдлъбнатината в района, където има най-голямо отклонение.
• Изпъкнали конци. Има в резултат на натрупването на голямо количество замразен метал и се считат за неефективни. Но в същото време заварената става с изпъкнал шев е по-ефективна при статично натоварване, отколкото съединението с плоска или вдлъбната заварка. Индексът на изпъкналостта е разстоянието от повърхността на основния метал до точката на най-голямата проекция. Приемат се стандартни изпъкналости, които не надвишават 0,2 cm за дъно заваряване и не повече от 0,3 cm за заваряване, извършено в други позиции.

Класификация на заварените съединения по местоположение в пространството

Съгласно критериите за разполагане в пространството, съществуват четири вида шевове, всяка със свои собствени характеристики и препоръки за заваряване:

• Долни шевове. В технически аспект са най-простите. Заваряване на по-долните пластове се извършва върху плоска повърхност в долната позиция. Този процес се характеризира с висока ефективност и качество. Това се дължи на по-удобни условия за заварчика. Метални Rasplavlivaemy теглото му е насочено хоризонтално разположени заварена баня. По време на готвене на долните шевове лесно да се следват. Работата се извършва бързо.
• Хоризонтални шевове. Увийте малко по-трудно. Проблемът е, че разтопеният метал под влияние на неговото тегло тече в долните ръбове. Това може да доведе до появата на подбивания в горната област.
• Вертикални шевове. Те са резултат от фуги от метални изделия, поставени във вертикална равнина.
• Шевни шевове. Това заваряване се счита за най-трудно и отговорно. Характеризира се с минимален комфорт. В процеса на заваряване е трудно да се отделят шлаките и газовете. С този случай не всички ще се справят, много опит е необходим, тъй като не е лесно да се пази шлака пада по лицето по време на работа. Важно е да се спазват качеството и здравината на връзката.

Как се маркират заваръчните шевове и фугите?

Класификация и обозначаване на заваркисе прави с помощта на специални икони, линии и описания. Те се поставят върху монтажния чертеж и върху самата конструкция. Класификацията на заварените стави и стави е обозначена, съгласно нормативния документ, със специални линии, които могат да бъдат твърди или пунктирани. Видимите шевове са означени като непрекъснати, пунктираните линии са невидими.

Обозначението на шева се поставя на рафтаЛидери (в случай че шевът е разположен в предната част). Или, напротив, под рафта, ако шевът е поставен отзад. С помощта на икони се посочват класификацията на заварените шевове, тяхното прекъсване, разположението на заваръчните сегменти.

До главните икони има допълнителни. Те съдържат допълнителна информация:

• върху отстраняването на усилването на заваръчния шев;
• върху повърхностната обработка за гладък преход към основния метал и за предотвратяване на удари и неравности;
• около линията, по която е направен шевът (независимо дали е затворен).

За идентични дизайни и продукти на един GOSTПредставени са стандартни символи и технически изисквания. Ако конструкцията има същите шевове, тогава е по-добре да дадете серийните номера и да ги разделите на групи, които също приписват номера за удобство. Цялата информация за броя на групите и шевовете трябва да бъде уточнена в нормативния документ.

Позиция на шевовете

Класификацията на заваръчните шевове се основава на позицията на шева. Те са:

• Едностранно. Създадена в резултат на заваръчни листове, чиято дебелина не надвишава 0.4 см.
• Двустранно. Възникват при двустранно заваряване на метални листове с дебелина 0,8 см. За всяка връзка се препоръчва да се оставят 2 мм отстояние, което гарантира качеството на сцеплението.

Възможни недостатъци

Може да възникнат дефекти по време на заваряванетопоради прекомерно голям ток и напрежение на дъгата. То може да бъде и резултат от неправилно манипулиране на електродите. Класификация на дефекти в заварени съединения в тяхното местоположение:

• Вътрешен. За да ги идентифицира, се използва техника, състояща се в мониторинг: да не се унищожава дизайна, да се унищожават напълно или частично.
• Външно. Те лесно се откриват чрез външен преглед.

Поради нарушение на заваръчния режим, причинено от липса на необходимия опит, недостатъчна подготвителна работа, неправилни измервания, дефектите са разделени на:

• Липса на синтез. Това се проявява в локалното отсъствие на сливания между съединените елементи. Дефектът води до повишаване на концентрацията на напрежение и намаляване на напречното сечение на съединението. Дизайнът с такъв недостатък се характеризира с намалена сила и надеждност. Причината за неизправността може да бъде недостатъчна сила на тока и заваряване в бърз режим.
• -Under cut. Дефектът се състои в локално намаляване на дебелината на основния метал. Този проблем се наблюдава близо до границите на заварените шевове.
• Burn-сам. Грешката има появата на кухина в заваръчния шев. Това се дължи на изтичането на разтопен метал от заваръчния басейн. Изгарянето е недопустим дефект, трябва спешно да бъде коригиран.
• Непрепятствен кратер или вдлъбнатина. Възникват поради прекъсване на дъгата по време на приближаването до края на шева.
• Притокът. Дефектът се проявява при навлизането на заваръчния метал в основния метал без да се топи.

Причините за дефектите могат да бъдат много различни, но са еднакво способни да намалят силата на сцепление, оперативната надеждност, точност и да развалят външния вид на продукта.