Социален такси в Санкт Петербург. Социален такси на достъпна цена за преференциални категории граждани

За съжаление, имаше време, когато социалнонезащитените слоеве от населението са принудени, както казват, "по свой начин" да стигнат до поликлиники, гари, съдилища и други държавни структури за решаване на неотложни проблеми. Съгласен съм, възрастните хора и хората с увреждания са достатъчно трудни, за да стигнат до автобусната спирка и още по-неудобно да пътуват в обществения транспорт.

Същността на проекта

За тези категории граждани са тези властиРуските градове въведе услугата "Социален такси". Какво е това? Това е специална програма за подпомагане на бенефициентите, която е за сметка на регионалната хазна. За първи път горепосочената служба се появи в столичния град в края на 90-те години на миналия век.

Социален такси в Санкт Петербург работи от 2006 г. насам. На хората с увреждания и участниците във Втората световна война беше дадена възможност да се придвижат в града с минимална такса.

Евтин начин на транспорт

Служители на Северна столица са предвидили товапо-голямата част от плащането за пътуване ще бъде направено за сметка на градския бюджет (90%), а по-малките ще бъдат компенсирани директно от пътника (10%). Средно за 6-8 километра от начина, по който клиентът плаща 200-250 рубли.

В проекта участват "Социален такси в Санкт Петербург"създаването на таксита в арсенала, в които има както леки автомобили, така и специализирани превозни средства. Също така се определя списъкът на предметите, на които превозвачът на "социалния" транспорт може да достави. Естествено, това включва държавни структури, образователни и културни институции, железопътни гари и автогари.

Предвид гореизложеното, не забравяйте, че социалното такси (в Санкт Петербург) няма да ви отведе на приятелите ви на посещение.

Списък на лицата, обхванати от услугата

Кой има право да използва този вид услуга? Както вече беше подчертано, това са социално незащитени слоеве на населението. Те включват, по-специално, хора с увреждания и хора с увреждания, които използват средства за възстановяване (инвалидни колички, бастуни, патерици, подпори). Също така на социалната таксито да карам деца с увреждания, които не са навършили седем, хора с увреждания са по-стари от 80 години. И, разбира се, участниците и инвалидите от Великата отечествена война могат да използват горепосоченото превозно средство.

Разбира се, социалната такси в Санкт Петербург е значима програма за бенефициентите, която предоставя възможност за получаване на малки пари за дестинация.

Пътниците отбелязват, че водачите в повечето случаи показват любезност и разбиране към клиентите.

Как да се обадя

За да използвате горепосочената услуга вСеверна столица, трябва просто да се обадите на социално такси. Телефон, който да си спомняте съвсем лесно: 576-03-00. Диспечерската служба приема разговора. Можете също така да кандидатствате онлайн на уебсайта на превозвача.

Клиентът може да поиска социалният таксиметров шофьор да изчака, докато се заеме с делата (при условие, че решението им отнема не повече от 2 часа, а в институцията за социална защита - четири часа).

Принцип на действие

Трябва да се отбележи, че социалното такси захората с увреждания работят по определена схема: ако това е маршрут към автогарата или санаториума, поръчката е валидна единствено.

Ако клиентът обича да посещавакултурни и развлекателни заведения: театри, циркове, филхармонични общества - те могат да стигнат до тях на социално такси не повече от четири пъти месечно. В този случай децата с увреждания на възраст от 3 до 14 години могат да се възползват от тази възможност, при условие че заминаването до крайната дестинация се извършва не по-късно от 16.00 часа и обратно - не по-късно от 18.00 часа.

Поръчайте социално такси за пътуване до правителствени агенции на всички клонове на властта може да се направи не повече от 8 пъти на ден.

При подаване на заявления е необходимо да се вземат предвид временнисегменти: не по-късно от един ден, но не по-рано от пет дни преди планираното пътуване. Такситата на служителите в повечето случаи проверяват авторитета на клиента и изпращат данни за него в специален регистър.

Недостатъци на проекта

Недостатъкът на програмата е, че социална такси за хора с увреждания може да бъде позвънена не по-рано от 12 часа преди пътуването.

В този случай опашката за горепосочената услуга можепротягайте се за няколко дни - това се дължи на факта, че специализираните автомобили просто не са достатъчни. Съгласете се, ако трябва да се качите спешно, тогава при такива условия ефикасността на социалните такси е нула.

Друг недостатък на горната програма вПетър е фактът, че социалният транспорт работи в режим на ограничено време. Например, ако искате да отидете на концерт вечер, няма да можете да използвате услугите на такси.

Съществува и друг голям недостатък. Кой? Факт е, че в някои случаи социално такси за пенсионери в Санкт Петербург работи строго по определени маршрути, без да се вземат предвид желанията на клиентите.

Отричаща статистика

Трябва да се подчертае, че в момента вСеверната столица има над 730 000 души с увреждания, а около 12 000 от тях са оковани към инвалидна количка. За горепосочената категория граждани, социално такси е почти единственият начин да стигнете до правилните институции.

Хората с увреждания се нуждаят от транспорт, оборудван със специални седалкови лифтове, но за 12 000 души има само 2 модела на такова "чудотворно оборудване".

Как се оценява проектът от регионалните служители

Градските власти на Нева все повече започнаха да деклариратче гореспоменатата социална програма в нейната оригинална форма става прекалено обременителна за регионалната хазна. Те предлагат да се ограничи списъкът на лицата, които имат право да ползват услугата. В тази връзка местните депутати подготвиха промени в съответната правна и регулаторна рамка.

"В момента не всички потенциалниклиентите използват предоставената им възможност. В същото време се увеличава броят на хората, които много често са започнали да предизвика социално такси. Необходимо е да се вземе предвид факта, че по-горе вид транспорт е предназначен предимно за тези, които по здравословни причини не могат да се возят в автобуси, тролейбуси и трамваи, че е за хора в инвалидни колички и инвалиди от първата група, "- казват експерти.

Длъжностни лица искат да премахнат принципа на "изравняване"който се взема като основа, когато става въпрос за заплащане на социални таксиметрови услуги. Размерът на възнаграждението ще бъде диференциран, ще зависи от категорията на инвалидността. Освен това хората с увреждания, които могат да се движат самостоятелно, могат да получат "пътуване" за социални такси на намалена цена.