Заглушител VAZ-2107. VAZ-2107: подмяна на шумозаглушители със собствена ръка, инструкция

Тази статия ще ви разкаже за шумозаглушителяVAZ 2107. Всъщност изпускателната система на този автомобил се състои от три основни части. Ако започнете от двигателя, първо се появява "паякът", който правилно се нарича приемна тръба. След това следва резонатор, който свързва двата края на изпускателната система. В самия край на инсталацията на главния ауспух. С негова помощ нивото на шума от двигателя на автомобила се намалява. Как да го замените ще бъде описано по-долу.

Акценти

За да замени ауспуха VAZ 2107 преминавъзможно най-бързо, трябва отвертка, набор от ключове и глави, както и яма наблюдение. Ако не, то може да бъде възможно да се повдигне цялата задната част на колата, така че е удобен за работа. Основната шумозаглушителя се намира в задната част на превозното средство. Нейното предимство е видима, когато гледаш колата отзад. Замяната на елемента трябва да се извършва или в случай на тежка деформация, като по този начин значително се влошава способността да премине отработените газове, или пък, когато е пълен изгаряне се, поради което отработените газове излизат от ауспуха, без да се пречиства и намален шум. Дори и да има повреди или прегаряне, нивото на шума се увеличава многократно. В този случай е необходимо този елемент да бъде заменен.

Подготовка за работа

Преди да започнете работа, трябва давнимателно проверявайте цялата изпускателна система за щети. Внимателно проверявайте всмукателната тръба, резонатора, дори и изпускателния колектор. Ако откриете някакви недостатъци, трябва да замените шумозаглушителя VAZ 2107. Не се ограничавайте само до основния ауспух. Така че, първо трябва да извадите ауспуха. За да направите това, трябва да инсталирате колата на инспекционната яма. С помощта на два бутона на "13" е необходимо да се разхлаби напрежението на гайките, с които е закрепена скобата. Моля, имайте предвид, че тези резбови връзки са постоянно изложени на високи температури. Ето защо е много трудно да ги развиете. Препоръчва се предварително да се третират всички резбови съединения с проникващо смазка. След това е необходимо да извадите болта, който закрепва гумената възглавница към скобата на ауспуха VAZ 2107. Снимката на това устройство е дадена в изделието.

Демонтирайте ауспуха

Сега можете леко да вдигнете главния ауспухVAZ 2107, извадете го от всички колани. Обърнете внимание на факта, че яремът трябва да остане върху резонатора. За да извадите ауспуса от резонатора възможно най-лесно, е необходимо да използвате отвертка. Как да го използвате в този процес ще бъде описано по-долу. Монтирането на нов шумозаглушител се извършва в обратен ред. Първо е необходимо да свържете двете тръби, а след това окачете ауспуха към тялото с помощта на гумени елементи. В края на краищата трябва да затегнете възглавницата и болтовете на игото, с които тръбите са закрепени към VAZ 2107. Можете да видите снимката на ауспуха в изделието.

Свързани произведения

След като сте извадили основния ауспух,внимателно проверете състоянието на окачващите колани. Също така внимателно проучете състоянието на монтажната подложка. След това оценете състоянието на скобата. Ако при отвиването на гайките се наблюдава прекомерна сила, трябва да се монтира нова яка. Моля, обърнете внимание, че е желателно да се обработва със специален уплътнител за изпускателни системи. Той трябва да се приложи към съединението на задната част на шумозаглушителя и резонатора. Трябва също така да се има предвид, че веднага след спирането на двигателя температурата на изпускателната система може да достигне 500 градуса. Следователно е желателно първо да охладите двигателя, след което да извършите всички ремонтни дейности. Разбира се, можете да извършите ремонтите, като поставите на ръцете си дебели ръкавици. Вярно е, че това няма да бъде много удобно, тъй като е по-лесно да се сменят шумозаглушителите VAZ 2107 с голи ръце, чиято цена е около 900 рубли.

"Трикове" при извършване на ремонти

И сега някои съвети как даизползвате инструменти при смяна на ауспуха СЗА 2107. По-специално, някои може да попитам, как може да помогне на отвертка, за да изключите задната ауспуха от резонатор. За да направите това, имате нужда от плоска отвертка, с която трябва да отворите венчелистчетата на допълнителния шумозаглушител. Обърнете внимание на факта, че неговата тръба е нарязана в диаметър. Не се страхувайте да унищожите стария заден шумозаглушител. Няма да ви трябва, за да можете да направите всичко. Превъртете задната част на тази отвертка и след това без проблеми прекъснете връзката с резонаторната тръба. Обърнете внимание на факта, че трябва да закупите най-качествения ауспух в магазина. Обърнете внимание на външния му вид. Отвътре не трябва да се чуват метални или други звуци. В допълнение, корпус трябва да бъде не по механични повреди, по-специално чипове, натъртвания, вдлъбнатини или унищожаване пребоядисване. Много уязвими ауспух СЗА 2107. В инжектора няма да работи правилно, ако няма корекция на съдържанието на кислород. Това ще бъде разгледано по-долу.

Функции на ауспуха

И сега си заслужава да се разгледат всички неизправности,който може да бъде в изпускателната система. Първата стъпка е да разгледате шумозаглушителя VAZ 2107. Той може да бъде повреден отвън или корозирал. Най-често горят елементите си отвътре. Това са най-неприятните неизправности, които изискват пълна подмяна на уреда. Често се случва и така, когато двигателят работи, се чува шок на тялото. Най-често причината за неизправността е унищожаването или деформацията на закачалките за шумозаглушители. Възможно е също да има слабо свързване на всички елементи на изпускателната система. Изключително лесно е да разчупите ауспуха. Можете да карате някои препятствия. Дори един камък може да се отърси от колелото и да пробие тялото на ауспуха. Разбира се, това е малко вероятно, но е възможно.

Външна среда и шумозаглушител

Много често смукателната тръба не работишал СЗА 2107. Доста често причината за дефекта е на въздействието на външната среда. В ауспуха често се натрупва кондензация. В градовете на акт соли корпуса, различни химически вещества, които се лекуват с пътя. Не забравяйте, че всеки шумозаглушител има определен ресурс. Разбира се, ако тя работи над нормата, че вече не е нищо "на живо". Симптоми аварии ауспух може да се види веднага. Зловещо рев, чукам на тялото, тракащ, метални звуци, ясно показват, че има някаква неизправност.

Носещ блок на инжектора "седем"

Този механизъм на изпускателната система е много привлекателен. Ако неговата експлоатация се осъществява при обикновени условия, близки до идеалните условия, тогава експлоатационният живот е не повече от една и половина сто хиляди километра. Ако операцията не се изпълнява съгласно правилата, тогава най-вероятно катализаторът няма да успее. Често има замърсяване, унищожаване, както и разрушаването на централната единица на самия превозвач. Това не е необичайно за случаи, когато възникне корозия на черупката или нейната повреда. И сега нека разгледаме тези ситуации, в които се случва унищожението на елемента. Унищожаването на носещото устройство е възможно в случай, че някоя част от сместа гориво-въздух изгаря директно в неутрализатора. Това се дължи на факта, че има неправилно запалване. Или сместа на горивото и въздуха е твърде обобщена и затова не изгаря напълно. В същото време в кола VAZ 2107 изстрелва към ауспуха, остри клапи се чува.

Разбивка на превозвача

Често това се случва в случай на повреда илинеизправност на кислородния сензор. Освен това, опит за стартиране на кола с "тласкач" може да доведе до унищожаване на носещата единица. А също и пълното му унищожение може да се случи само под механично влияние. За съжаление, това може да се случи с моментна промяна на температурата. Спряхме с висока скорост в локва по време на дъжд, студена вода удари корпуса, блокът беше унищожен. Носителят може да бъде замърсен поради факта, че неговите клетки са коксувани. Обикновено причината за това е, че в горивната камера се подава горивен двигател, който се изхвърля в изпускателната система. И най-важното е, че за да се предотврати замърсяването, трябва да следите качеството на горивото, което изливате в резервоара. Оловен бензин с добавки, в които има метал, води до замърсяване на пчелните пити. Следователно, качуларът се разпада и изисква подмяна.