Бензинова помпа VAZ-2107: устройство и подмяна

Бензиновата помпа е един от ключовите елементигоривната система на автомобила, която изпълнява функцията за впръскване на гориво от резервоара и захранването му с карбуратора. Най-интересното е, че тази част е най-податлива на износване и много често се проваля.

В днешната статия ще разгледаме коиустройството има бензинова помпа. VAZ-2107 (карбураторът) е много капризна кола, така че всеки собственик на "седемте" трябва да знае всичко за възлите и сглобките на колата си.

За строителството

На колите на семейството "класика"Използват се горивни клетки DAAZ. По-специално, седемте помпи са в състояние да изпомпват гориво с обем до 60 литра на час. Налягането, произведено в системата, е около 20-30 kPa.

Дизайнът на този елемент включва следните части:

Капак и винтова капачка.
Филтърът на окото.
Горната част на тялото.
Горна пластина.
Винтове, свързващи частите на тялото.
Монтажна гайка.
Работни диафрагми.
Фондова.
Долна плоча.
Отдалечени дистанционни елементи.
Ръчното превключване на лоста.
Долна част на тялото.

Отстраняване на неизправности и диагностика

Най-честата причина за неизправности при VAZгоривната помпа е в износващите части на уплътнението, карайки го да тече между частите на корпуса. В резултат на херметичността на всички прекъснати елементи съединения. Това означава, че вместо бензин помпа започва да изпомпва въздух и много гориво снабдяване на карбуратора спира. В допълнение, повредата на елемента може да се задейства чрез разкъсване на вътрешната мембрана.

Трябва да се отбележи, че при счупена помпагоривото в карбуратора може напълно да спре, т.е. да стартира двигателя "на студено" и дори "горещо" вече да е невъзможно. И дори ако пускането стартира успешно, по време на овърклока, намаляването на скоростта се забелязва забележимо и понякога се случва нестабилна работа на празен ход.

Проверете функционирането на горивната системаТя може да бъде много прост. За да направите това, извадете маркуча за гориво към дюзата за освобождаване от отговорност и натискайте лоста за Swap. Ако помпата работи правилно, ще видите ясно как той излъчва силна струя гориво. Ако не, най-вероятно проблема е в клапана за вход. Диагностика активен възел, както следва. Първо, извадете маркуча от втората дюза горивна помпа, след това ще спре до пръстите му и натиснете върху бензина помпена лост. На пръсти трябва да се чувстват леко вакуум. Ако е така, тогава помпата е ОК. Ако не се чувствате вакуума, тогава вината е в тръбопроводите за гориво или в резервоара. Херметичността на изпускателния клапан така потвърдена. На първо място, отваряне на улея за разтоварване се прилага пръст. След натискане на лоста за ръчно изпомпване. От отварянето на дюзата трябва да напусне въздуха. Ако това не стане, помпата трябва да бъде ремонтирано или заменено.

Подмяна на бензиновата помпа VAZ-2107: подготвяме инструменти

За да направите самостоятелна замяна на тази част, трябва да подготвите следния набор от инструменти:

Минус и Филипс отвертка.
Сгъваем гаечен ключ на 13.
Разширение за ключа.

събаряне

Като цяло, замяната на бензиновата помпа на "седем" - многоЕдна проста операция, която дори и начинаещ може да се справи. И целият процес е както следва. Първо, с помощта на ключ за 13 милиметра, развийте две гайки, върху които е прикрепена бензиновата помпа с уплътнения. За да извадите елемента от двигателното отделение, е необходимо предварително да изключите тръбопроводите за заустване и захранване. След това извадете гайките за монтаж на помпата, отстранете шайбите и самият елемент, за да ги смените.

Когато разглобявате част, трябва да сте изключителночист, за да не се повреди тънкото уплътнение. Последната част се залепва към топлоизолационен дебел уплътнител или към самата помпа. Топлоизолационната част се отстранява ръчно, без да се използват инструменти. Между другото, под него има още един уплътнителен уплътнител - ние също така го екстрахираме.

монтаж

Как да инсталирате нова бензинова помпа? VAZ-2107-инжекторът, подобно на своя предшественик на карбуратора, има свои собствени дизайнерски характеристики, така че инсталирането на новия елемент ще бъде малко по-различно от демонтажа. Така че, нека да отидем на работа. Първо, инсталирайте ново уплътнение. Дебелината му трябва да бъде около 0.7-0.8 милиметра. След това монтирайте изолацията - дебелина около 0,3 мм. Така че ще достигнем минималната празнина на изхода на тласкача, която ще бъде не повече от 1,3 милиметра и не по-малко от 0,8 милиметра. Ако полученият индекс е под определената норма, уплътняващото уплътнение се сменя на топлоизолационна с дебелина 0,3 мм.

След позицията на тласкача ще бъденормална, бензиновата помпа е укрепена и затегната с гайки. Тогава всичко върви според обратния принцип - горивните тръбопроводи се свързват и двигателят се стартира. Стартираме мотора, за да проверим качеството на впръскването на горивото. Това завършва подмяната на бензиновата помпа. VAZ-2107 може да се движи без никакви счупвания на голямо разстояние. Между другото, в идеален двигател трябва да работи без прекъсвания (дори 1-2 минути), а от помпата не трябва да има течове на гориво.

заключение

Затова разбрахме как да сменимбензинова помпа. VAZ-2107 (инжектор) или по-скоро помпата му, издържа на ресурс от около 60 хиляди километра. Следователно, ще трябва да го промените поне веднъж на всеки две години.

Но все пак това знание няма да ви е излишнотъй като в СР за същата 5-минутна работа с вас ще бъдат поискани много повече пари, отколкото самата стока. Новата бензинова помпа VAZ-2107 е около 1000-1300 рубли (цената на втора ръка струва около 180 рубли).