Независима оценка на автомобил след злополука
За съжаление, само малък процентшофьорите за цялото си шофиране "кариера" никога не са станали участници в инцидент. Дори и да не нарушавате правилата и да наблюдавате внимателно техническото състояние на автомобила си, все още можете да станете участник в инцидента. В края на краищата има много шофьори по пътя, а не всички се отличават със съвестно прилагане на правилата за движение.
При пътно произшествие автомобилът можеда страдате, а фактът, че имате застраховка в ръцете си, не е гаранция, че платената сума ще покрие напълно всички разходи за ремонт. В края на краищата, за да може надеждно да се изчисли каква е реалната вреда, е необходимо оценката на автомобила след аварията да е извършена обективно и безпристрастно.
Ето защо е крайно нежелателно да се съгласяпрегледът след злополуката се проведе в центъра, който се препоръчва от представителя на застрахователната компания. Разбира се, вие ще бъдете сигурни, че такава проверка не се различава от подобна процедура, извършена от всяка друга услуга. Но дори и едно дете може да разбере, че експертите, работещи със застрахователната компания, не могат да бъдат напълно независими от вашия работодател, така че не трябва да чакаме, когато се свържете с център на обективна оценка на щетите.
В края на краищата, за една застрахователна компания, както и за всичкиорганизация, ангажирана в търговията, не благотворителност, винаги в приоритет ще бъде печалба. И вие можете да получите повече приходи, ако намалите разходите, т.е. плащате за застраховка. Така че, чрез провеждане на изпит, експерт, работещ за застраховател, по всички възможни начини ще подценява размера на щетите. Ето защо, ако искате да оцените щетите на автомобила, след като е станало възможно най-обективно, да се свържете с експерти, които нямат нищо общо със застрахователната компания. Освен това, законът в тази ситуация от страна на шофьора, тъй като той има право да поръча изпит в някоя компания по негов избор. Единственото условие: избраната за изпита трябва да има съответната лицензия, издадена от държавните органи.
Така че, независима оценка на кола след аварияНеобходимо е, за да може да се определи реалната стойност на автомобила в момента, т.е. да се оцени щетата, понесена от автомобила в резултат на злополуката. Освен това експертите ще определят какво трябва да се направи, за да се възстанови машината, какви резервни части и материали ще са необходими и колко автомобилни сервизи ще трябва да платят.
Между другото, кандидатствайте за независима оценка на щетитетова е полезно не само за пострадалите при злополука, но и за този, който е станал виновник на инцидента. В края на краищата е възможно размерът на щетите да бъде надценен в полза на жертвата. За да сте сигурни, че няма да бъдете измамени, струва си да поръчате независима оценка на колата, която е станала инцидент.
Оценка на кола след авария, като правило,преминава на етапи. Първоначално ще трябва да съберете всички документи, необходими за подаване в застрахователната компания. Получаването на пакета от документи от застрахователя потвърждава настъпването на застрахователното събитие.
Тогава трябва да бъде информиранпредставителят на застрахователя и лицето, което е станало виновника на произшествието (или жертвата, ако проверката се извършва по инициатива на виновния) за това къде и кога ще се извърши проверката с оценка на щетите. Законът изисква не по-късно от три дни преди датата на изпита, нотификациите на заинтересованите лица са необходими. В определеното време експертите от експертна фирма ще инспектират колата. Оценката на автомобил след злополука може да се извърши в сервизите на експертна фирма или на мястото на колата, ако не е в движение.
В процеса на проверка специалистите не само внимателно изучават повредения автомобил, но и поправят всички щети в специален акт, потвърждавайки снимките, които ще бъдат взети.
След известно време експертната фирма ще представиофициален доклад за оценка, който се изисква да бъде прехвърлен на застрахователя. След получаване на тези документи застрахователната компания трябва да плати за реални щети, както и допълнителни разходи, включително за самия опит.
