Удобна седалка - гаранция за комфортно пътуване

Седалката е частвелосипед, който действа като свързваща връзка между рамката и седалката на двуколесно превозно средство. В зависимост от конструкцията, елементът може да бъде фиксиран с болт или ексцентрична скоба. Горната част на седалката съдържа заключване, което служи като средство за фиксиране на водача на седалката.

Материали за производство

Седалката може да бъде направена от следните материали:

алуминиеви сплави - сега се използват широко за производството на голямо разнообразие от модели щифт, като се започне с производството на ниско ниво и завършва с най-крайните продукти;
стомана - най-простият вариант, който може да се види на евтини велосипеди;
Карбонова пластмаса е силен и лек материал, който се използва при производството на седалки за модерни магистрали и велосипеди за преходи;
Titanium - ефективно решение за производство на съоръжения, които са монтирани в мотори на високо ниво (поради високата цена на все повече се превръща в избор на професионални спортисти);
скандий - неизползван, но същевременно висококачествен и лек материал, от който се произвеждат щифтовете на седалките от най-висок клас.

Твърд Пин

Типично решение за повечето велосипеди. Представена е като тръба с тънка стена с ключалка в горната част. Такъв седалков пост е с ниско тегло, бюджетни разходи, издръжливост и надеждност. Основният недостатък е ограничената функционалност.

Вграден щифт

Това е монолитна конструкция, свързана с велосипедната рамка. Най-често използваният материал е въглерод.

Често интегрирана седалкаеднократно, особено в съответствие с параметрите на тялото на собственика на двуколесно превозно средство. Ето защо този дизайн не ви позволява да регулирате височината на кацане.

Специфичен по своята същност технологията е предназначена основно за облекчаване на велосипеда. При работа, функционалността и удобството са донякъде засегнати.

Pin с автоматично регулиране на височината

Това решение ви позволява да промените кацанетодиректно по време на движение на мотора. Настройката се извършва чрез специална ръка или лост, разположен върху кормилната колона на велосипеда.

Регулируемата седалка е полезна преди всичко на собствениците на спускащите се велосипеди, които се нуждаят от бърза смяна на седалката с екстремно, високоскоростно шофиране извън пътя.

Странична стойка с амортисьор

Тя се основава на прилагането на механизъм, койтоосигурява омекотяване на удари, когато велосипедистът изпълнява скачащи трикове и преодолява трудни участъци от пътеките. Седалката с амортисьор позволява на екстремните спортисти да се чувстват по-комфортно, когато пътуват.

Според дизайна той може да бъде или лост или телескопичен. Основният производствен материал е леките алуминиеви сплави.

Видове ключалки

Ключалката е елемент на седалката, която служиза да свържете горната основа на конструкцията към седалката, да регулирате нейното надлъжно изместване и наклон. Може да се представи под формата на отделна част, която е подходяща за монтаж на различни варианти на щифтове или за създаване на едно цяло с под-единица.

Според дизайнерските характеристики, бравите са разделени на следните типове:

Единичен болт - дава възможност за доста грубо регулиране на позицията на седалката.
Двоен болт - позволява да настроите наклона и изместването на платформата за приземяване на велосипеда.
Брави с оригинален дизайн - патентовани, сложни продукти на отделните производители. Те се различават при специфичното сглобяване и функционалност.

обслужване

Изглежда, че седалният пост е съвсем ясен дизайн. Въпреки това компонентът, както и останалите части на велосипеда, се нуждаят от грижи и навременна поддръжка.

Препоръчва се смазване на щифта на седалката катопоне веднъж в извън сезона. Първо, ексцентрикът за задържане се разхлабва или болтовата става се освобождава. Седалката на велосипеда се освобождава от отвора на рамката. По-късно старата мазнина се отстранява и се поставя нова. Преди да изпълните процедурата, повърхностите са предварително почистени от натрупаните замърсители.

Накрая щифтът се монтира обратно в рамката на велосипеда. Настройва се позицията на седалката, ексцентричното или болтовото закрепване е здраво закрепено.

В заключение

Има няколко части за велосипеди,за които не си заслужава да се спестят. Те включват кормилни колони, спирачни системи, крепежни елементи. Седалката, която играе ролята на жизненоважен детайл, не е изключение. Последните трябва да бъдат избрани в зависимост от вида и предназначението на мотора, стилът на езда, нуждите, целите и задачите на собственика на мотора. Неочакваното повреждане на компонента може да причини сериозни последствия под формата на нараняване или създаване на потенциално опасна ситуация на пътя.