Метро Берлин - схема, обхващаща огромна територия
Митрополитът на Берлин, наречен също U-Bahn (койтоозначава "подземна железница", от думата Untergrundbahn), е един от най-старите в Европа. Тя е открита през 1902 г. и в момента обслужва 170 станции, които са разделени на десет клона с обща дължина 151,7 километра. Приблизително 80% от железопътните линии на метрото в Берлин са скрити под дебелината на Земята.
През годината тази система обслужва повече от 400милион пътници, така че през 2012 г. 507,3 милиона пътници се възползваха от U-Bahn. Дневният трафик на метрото е около 1,400,000 души. Неговото управление, ремонт и поддръжка се извършва от най-голямата общинска транспортна компания Berliner Verkehrsbetriebe, по-известна с акронима BVG.
Удобство на системата
Честотата на движение на формулировките има интервал2,5 минути по време на пиковите часове през делничните дни и пет минути през останалата част от деня. Вечерта влаковете пристигат на всеки 10 минути. Има и график за нощния период.
Основният транспорт на столицата е метротоБерлин. Схемата е тясно обвързана с комплекс от градски електрически влакове - S-Bahn. Затова гражданите и гостите на града имат възможност бързо и удобно да стигнат до всяко място, от което се нуждаете.
история
Берлин е първият град в Германия, койтопострои метрото, а петият в Европа след Лондон, Будапеща, Глазгоу и Париж. Вернер фон Сименс, известен германски инженер и изобретател, играе важна роля в създаването на транспортния комплекс. Той притежава идеята за изграждането на подземна мрежа от влакове за решаване на нарастващи транспортни проблеми в германската столица в края на 19 век.
Първата посока в метрото е построена истартирала през 1902 г. след дълъг период на планиране и обсъждане на проекта. Линията премина през земята и в много отношения повтори технически решения на Ню Йорк надлези. През следващите години броят на клоновете на метрото в Берлин се увеличи. Схемата за началото на Първата световна война имаше четири направления.
По-нататъшно планиране за изграждането на подземноИнфраструктура целеше да се свържете столица и нейните региони: Сватбата, която е разположена в северната част, с Темпелхоф и Нойкьолн, разположен в южната част. Тези работи са започнали през декември 1912 г. и силно се отложат до 1930 заради войната и появата на масови финансови затруднения.
Състояние на националните социалисти
Когато нацистите дойдоха на власт през 1933 г.,Германия се промени много. Тези промени също докоснаха метрото в Берлин. Нацистки флагове бяха публикувани на всички станции, два елемента бяха преименувани в чест на героите на новия режим. Архитектът Speer разработи амбициозен проект за разширяване на метрото в Берлин. Схемата предвижда създаването на кръгова линия, която да свързва останалите клони помежду си.
През Втората световна война станциитебяха използвани като убежища за бомби. Инфраструктурата често е разрушена, някои от които могат бързо да бъдат елиминирани. Но за да се ремонтират поправените щети, непрекъснато се бори. Въпреки това движението на влаковете продължава до края на военните действия.
Само в края на април 1945 г. временноработата на метрото в Берлин спря. Тунелната схема показва, че са били наводнени и електричеството е прекъснато. Въпреки това, един месец по-късно някои от песните отново бяха пуснати в експлоатация. Голяма заслуга за това е командирът на града НЕ Берзарин.
Съветско време
Най-важното събитие в живота на града беше неговиятразделяне на две части. Беше наложено ограничение на движението на гражданите от запад на изток и назад. Имаше изграждане на известната Берлинска стена - ограда, разделяща пространството на две части. Това доведе до много трудности в работата на подземния свят.
съвременност
Днес метрото в Берлин е 10линии - 9 основни и една спомагателна. Мрежата е с дължина от огромна и обхваща площ от не само на града, но също така и околните предградия. За туристите в продажба има метрова карта на Берлин със забележителности. Благодарение на това, гостите на столицата могат да пътуват без страх от объркване на пътя, както и да проучат всички интересни обекти.
