Павел Сухой: професионални дейности и биография

Пол Сухой, чиято биография е описана в товастатия - известният дизайнер на СССР. Той стоеше в самите корени на развитието на авиацията в Съветския съюз. Имаше отлична инженерна интуиция. Павел бе отбелязан за способността си да намери нови решения и да работи по различни проблеми, възникващи в авиационния бизнес.

детство

Павел Сухой е роден на 22 юли 1895 г. в Белорусия, в провинция Вилна, в село Глукоке. Отец Осип Андреевич е бил селянин и е работил като учител. Майка, Елизавета Яковлевна, беше от Беларус. Семейството беше голямо. Павел имаше пет сестри. Татко беше добър учител и бързо набра популярност.

Затова му предложиха работа в училището "Гомел". В резултат на това голямото му семейство се преместило в ново място на пребиваване. Настаниха в близост до училище (в който Осип Андреевич и преподава) за деца на железопътните работници.

Благодарение на добрата работа на ръководителя на семейството, той успяполучавате безвъзмезден безлихвен заем от един от съседите. За тези пари Осип Андреевич построи къща с двор и градина. Това допринесе за многостранното развитие на Павел, тъй като в къщата имаше много пространство и се появи домашна библиотека. Родителите също така насърчават ентусиазма на децата с литература и музика.

образуване

След като семейството се премести в собствения си дом, ПавелСух отиде да учи в гимназията. Той завършва "отлично" по всички предмети, с изключение на немски и латински. За тези езици получи сертификат "4". В гимназията Павел показа способностите си за физика, математика и инженерство.

Такива марки му позволяват лесно да влезеМосковския университет, във Факултета по математика. Пол сънувал технически университет, в който се преподаваше аеронавтика. Но в документите му е намерена грешка, а комисията по допускане отказва да влезе в техническото училище.

Павел Сухой, чиято снимка е в товастатия, не се отклони от съня си и една година по-късно дойде да вземе отново изпити. Този път всичко вървеше добре и най-сетне стана ученик на желания университет. Аз веднага се записах в аеронавтичния кръг, в който, под ръководството на Н. Жуковски, бяха проведени експерименти за проучване на качествата на самолетите, тяхното изграждане и изграждането на аеродинамични тунели.

Служба в войските на СССР

Но в Източна Европа започнаха военни операции,а Пол, заедно с други ученици, беше мобилизиран. Учил е в школата на артилериите. След Революцията Павел се завърна в Москва. Училището, в което учи преди войната, не работи, а Сухой реши да замине за Гомел, за родителите си.

Трудов стаж

Там Пол е поканен да преподава математикав един от провинциалните градове. След известно време отново се връща в Москва и продължава обучението си в авиационния кръг. Вечер Н. Фомин, който проектира дирижабли, помогна. Когато П. Сухой защитава дипломата си, той е поканен да работи като инженер в дизайнерския отдел на аеродинамичния университет. След това става шеф на бригадата, заместник-главен дизайнер.

От 1939 до 1940 г. Павел Сухой работи като главен дизайнер в завода в Харков. От 1940 до 1949 година. - вече на поста на главен дизайнер на БЦ, със седалище в Москва и Москва. В същото време той е директор на тези растения. От 1949 до 1953 години. - заместник дизайнер в дизайнерското бюро Tupolev. От 1953 г. той е преместен на длъжността началник, а от 1956 г. на генералния дизайнер.

Павел Сухой - проектант на самолета: излитане по кариерата и признаване

Веднага след като Павел започна да работи самостоятелноспециалност, той веднага показа таланта си - той създаде самолет, който имаше два двигателя. На това въздухоплавателно средство е фиксиран нов запис за полет. И в резултат на това не само самолетът, но и неговият създател придоби популярност. Под ръководството на Tupolev бяха разработени модели I-4 и I-14, ANT-25 и ANT-37bis.

След като Павел започна да развива следващия,по-модерни самолети. Това беше многофункционален самолет, чието създаване позволи на Павел да се изкачи на кариерата и да стане ръководител на отдела по проектиране, който работи самостоятелно.

Участва в конкурса за развитие на "Иванов". Но сътворението завършва с освобождаването на SU-2, който беше използван по-късно през Втората световна война. Това въздухоплавателно средство бе незабавно пуснато в производство. Тогава започналата война изискваше подобрения. Разработените нови наземни атаки, които бяха предназначени за поддържане на отбранителните способности, започнаха. В резултат на това се появи SU-6.

Създаването и подобрението им продължислед войната. И това беше началото на намирането на нови, по-сложни технически решения. Те са създадени и влезе в производство, Су-7, 9, 11, 15. изтребители прехващачи (и атентаторът) Су-7В, и с колело шаси ски. SU-17, се променя пред watercore крило SU-24, SU-27 борец, Су-25 и много други. Общо са разработени повече от 50 модела.

Пол и други разработчици се подобрихагеометрията на крилото. Бяха разработени системи, работещи при най-трудните метеорологични условия. Заслужава Sukhoi като дизайнер получиха най-високите награди на съветските правителства.

Личен живот

С бъдещата си съпруга Павел Сухой се срещна, когатоработи като учител в една от провинциите Гомел. С. Тенчинская също работи като учител. Младите хора започнаха да се срещат и скоро свириха сватба, която се проведе в Москва. Тогава Павел се завърна, за да завърши обучението си в университета. При тях със съпруга се раждат две деца. Died Dry 16 септември 1975 г. Погребан в Москва в гробището Novodevichy.

Постижения и награди

Павел Сухой - дизайнер, който беше единот основателите на съветски реактивни самолети. За работата си е отличен с наградите на Туполев, Ленин, Сталин и държавни. Професорът беше доктор по технически науки. Два пъти получи титлата Герой на социалистическия труд.

AP Сух е направил повече от едно важно развитие в сферата на свръхзвуковата авиация. Друг интересен факт е, че на моделите на този дизайнер на самолета тестовете са били проведени от най-известните и известни съветски пилоти. Сухойските самолети излязоха под индексите "Т" и "С".