Космически кораб "Орион": описание, история

Бъдещето дойде. Космическите пътувания и междупланетните космически кораби, станциите за хора на Луната и Марс и дългият престой на човек в космически условия вече не изглеждат фантастика. Постижения космонавтиката, космическите изследвания и най-новите открития физиците са направили в началото на нашия век, подобие на края на последната за интернет. Времето на несигурност, развитието на творческата мисъл и финансовата реалност. Десетки международни компании, работещи в областта на космическите технологии проекти идват и си отиват, като храна за развитието на творческото въображение. Да се ​​превърнеш в въплъщение в действителност е щастлив за всичко. Проектът на американското космическо космическо изследване "Орион" стана реалност. За него, други проекти, перспективите за космическо проучване и ние говорим в тази статия.

Общо въведение

Орион е космическият кораб на последниячието предназначение е да доведе човек извън орбитата на Земята. Оборудван със съвременна технология, касета за многократна употреба, поставена на ракета Delta IV Heavy, ще може да транспортира екипаж от шест астронавти, а през 2030 г. ще отведе човек до Марс. Такива планове се изразяват от Националната аеронавтика и космическа администрация (НАСА).

През декември 2014 г. космическият кораб "Орион"4,5 часа останаха на орбитата на Земята и кацнаха в Тихия океан, доказвайки възможността за изпълнение на плановете на компанията. Тестният щит, капсулата и парашутната система бяха тествани. Тестът за катастрофа струва 350 милиона долара, но оправдават надеждите на цялата световна общност за космическия кораб "Орион". Фотографиите и видео материалите от дълго време завладяха пространството на медиите и вниманието на световната общност. Те отлетяха от цифрата от осем хиляди до рекордните 18,300 кандидатури за астронавти на космически кораб "Орион". Филмът за стартирането на кораба е събрал в видеохости рекорден брой мнения.

Досега най-много

Проектиран по образ и подобие на Аполон,Този кораб представлява най-новото поколение на многоцелевото пилотно превозно средство (МПС). От средата на 2000-те години, част от космическата програма на САЩ "Sozvezdie" е разработена космически кораб с частично повторно използване.

Космическият кораб "Орион" се състои от действителнитеповторно използваема и обитаема капсула и сервизен модул. Капсулата е направена от космическата корпорация Lockheed Martin за искане на НАСА. модул е ​​било разпоредено от Европейската космическа агенция (ЕКА) и го произвежда в компанията на Airbus и отбранителен. Тя е основен международен проект за сътрудничество в областта на пространството корабостроенето.

В специализирани източници подробноописва структурата и техническите характеристики на това въздухоплавателно средство. За прост читател това е тромава и неясна информация, характеризираща космическия кораб "Орион". Устройството и принципът на използване на "Орион" има редица характерни и специфични черти, на които ще спрем.

Орион, Аполон, совалки и други

Видът и формата са подобни на капсулите на Apolloи с руските "Съюзи". Тази форма е най-оптимална при навлизане в атмосферата и придвижване в нея. Абсорбцията на излишната топлина се получава чрез аблативен термичен щит, който гори почти изцяло, когато се засажда и лесно се сменя за нов полет.

Контролната система се основава на едноядренипроцесори PowerPC 750FX, което е причината за медиите да твърдят, че "Orion" не е по-умен от модерните смартфони. Но разработчиците обясниха избора си на висока надеждност на тези системи при екстремни вибрации, температурни колебания и космическо излъчване.

Космическият кораб "Орион" има още едининовативно качество. По принципа на модулите можете да прикачите нещо към кораба. От допълнителни двигатели до транспортни отделения. В медиите той веднага се наричал "космическият камион".

За разлика от космическа совалка, разработена катокосмически кораб, космическият кораб "Орион" е снабден с такива подробности като мощна система за защита и спасяване на астронавтите в самото начало. Системата автоматично включва ракетни двигатели, те ще носят екипажа от зоната на експлозия и ще осигурят кацане в нормален режим.

Проект "Орион": началото

Беше родена програма "Орион"Сан Диего през 1958 г. в недрата на компанията "General Atomics" (General Atomics). Нейните родители - легендарният ядрен физик Фредерик Хофман, в съавторство с Теодор Тейлър. Целта те определят за себе си, - относително евтино и лесно да се разработи космически кораб, способен да скорости, близки до скоростта на светлината. Основата на проекта е ракета с ядрено-импулсна сила от експлозивен тип. Те предложиха да се замени стомана взривна камера с щит, който веднага ще достигне специфичен импулс и дебит до 10 000 км / с. Ядрени такси със силата на един проект килотона изхвърлени от кораба и избухнали на 60 метра от щита на определени интервали от време.

Програмата "Орион": трудно

Няколко модела такиватласкачи и вече през 1959 г. премина първия тест с пускането на инсталацията на височина до 100 метра. Импулсният двигател потвърди възможността за стабилен полет. Щитът също претърпя промяна и беше решено да се пръска графитната мазнина върху повърхността му.

Програмата е проектирана за 12 години сна стойност 24 милиарда долара. НАСА не подкрепи тогавашния проект с ядрени двигатели и програмата беше затворена. И след подписването през 1964 на международен договор за забрана на ядрените експлозии в космоса, атмосферата и на земята проектът "Орион" беше забранен.

Връща се при него през 2000 - те като част отПрограмата за развитие на пилотирани космически кораби "Sozvezdie". Разработката и строителството бяха възложени на компанията Lockheed Martin. И през 2014 г. първият космически кораб "Орион" успешно стартира и кацне. НАСА се издържа на надеждите си.

Орион: с надежда за бъдещето

През март 2017 г. Конгресът на САЩ единодушно одобри бюджета на НАСА за 19,1 млрд. Долара за 2018 г. - с близо 200 млрд. Повече от миналата година.

В Конгреса, законопроектът предвижда, че хората трябва да са на повърхността на Марс през 2030 година.

Е, перспективите за проекта "Орион" вдъхновяватоптимизъм и са доволни от наличието на финансови възможности. Пускането на кораба в орбита е насрочено за 2018 г., а след няколко години се планира персонална мисия. Агенцията работи по подготовката и разработването на нови програми.

Технически перспективи

НАСА не стои неподвижно и обмисля различни проекти за междузвездни полети. Дори най-футуристичен: проектът на нано-въглеводороди, самолечение във всяка точка на галактиката или лазерни платна.

От 90-те години насам Агенцията проведе семинариизследвания в областта на космическите двигатели, където най-добрите физици и инженери обмислят всички проекти и теории. Програмата на пробивните физически принципи търси перспективи за използване на квантовата физика в организацията на междузвездното пътуване.

Най-впечатляващият проект е използването наантиматерия като източник на енергия за междугалактически полети. Човечеството вече е получило антиматерия и дори е намерило начин да я съхрани. Защо да не летя на звездите?

Фантастични перспективи: Красников тръби

"Двигателят на кривината" на фантастичнотосерията "Стар Трек" не е толкова фантастична. Мощността на двигателя "Alcubierre", която компресира пространственото време преди себе си и го разширява, е теоретично заземена. От 2012 г. насам подобни разработки се извършват от учените в университета в Сидни.

Идеята за неговия "балон на времето" Микел Алкубиерепубликуван през 1994 г. А година по-късно теоретичен физик от Москва Сергей Красников ускори теорията за устройство, което ще осигури космически пътуване със скорост над скоростта на светлината.

Това е кривината на пространството по принцип"Wormhole", създадена изкуствено. Според неговата теория, астронавтът ще се завърне по същото време, когато той излезе. Това ще се дължи на движението на космическия кораб през други измерения и на изкривеното пространство-време.