Плащания за задължителна застраховка TPL за моторни превозни средства. Сумата и сроковете на плащанията

Бързо се изплащайте в резултат на катастрофа - изгарянежеланието на автомобилния собственик. Но не всички застрахователи компенсират щетите. Понякога трябва да се обърнете към съда. По-подробна информация за това, какви могат да бъдат плащанията за CTP в случай на злополука, прочетете нататък.

концепции

Застраховката "Гражданска отговорност" гарантира застрахованите щетиводач на превозното средство за живот, здраве или имущество на други лица. Това означава, че за неудобството, на теория, застрахователната компания (SC) трябва да плати. В случай на "взаимопомощ", когато двамата шофьори са виновни, размерът на изплащането на произтичащите от произхода злополука за произшествие зависи от това кой е по-виновен за инцидента и кой е понесъл по-малко загуби. Най-често тези въпроси се решават от съда.

законодателство

От 1 септември 2014 г. максималното плащане заOSAGO с инцидент, издаден от европротокола (без участието на полицейски служител на КАТ), се увеличава до 400 хиляди рубли. Максималната компенсация за износените части е 50%. Жертвата може да кандидатства за обезщетение само в Обединеното кралство. Решението е взето в рамките на 20 работни дни от датата на получаване на заявлението. Други пет клиенти трябва да се обърнат отново, ако не са доволни от предишния резултат.

От 01.01.2014 Банката на Русия разреши на собствениците на превозни средства да направят злополука по евро-протокола, дори ако лицето има CASCO или DSAGO. Обединеното кралство обаче няма право да изисква допълнителни документи от клиенти. Срокът на плащане не може да надвишава установения в договора. При нарушение на това правило компанията ще трябва да плати неустойка в размер на 1% от сумата.

От 1 октомври 2014 г. максималното изплащане наOSAGO с инцидент за повреда на колата, се увеличава до 400 000 рубли. Максималното износване е намалено до 50%. Но за да получи такава компенсация, клиентът ще трябва допълнително да предостави снимка или видеоклип, който се извършва с помощта на технически средства, устройства с GLONASS или други навигационни системи.

Отказ от плащане

Законодателството не предвижда компенсация, ако:

• Зад волана имаше лице, което не е включено в политиката.
• Повредите са причинени от опасен товар.
• Обезщетението за неимуществени вреди не е предвидено в автомобилната застраховка като цяло.
• Щети, причинени от осъществяването на спортни или тренировъчни дейности, ако извършителят е бил на специално оборудван обект.
• Размерът на плащането надвишава установения лимит.

Освен това има случаи, когато се извършва компенсация за щети в случай на злополука (OSAGO), но застраховката има право на регресия:

• Ако вредата е причинена от несигурен човек.
• Ако шофьорът нямаше права.
• По време на катастрофата застрахователният договор не работи.
• Ако виновникът избяга от мястото на инцидента.
• Водачът е в състояние на алкохолна, токсична или наркотична интоксикация.

Щетите надвишават границата на отговорност

Въпреки промените в законодателството,съществуващите плащания за OSAGO в случай на авария няма да могат да компенсират ремонта на скъпи чуждестранни автомобили. Дори ако собствениците на "прохладните" автомобили ще получат плащане за CASCO, застрахователната компания все още ще предложи регресен иск на виновния. Допълнителни събития могат да се развият в съответствие с такива сценарии.

1. Виновникът винаги може да оспори сумата, претендирана от ищеца, изисквайки допълнителен преглед. Най-често съдът приема ново изчисление. Но не винаги е възможно да "обръсне" сумата на 400 хиляди рубли. - лимитът, който се покрива от застрахователното дружество. Но ако ранената кола е била под гаранция, тогава би било изключително трудно да оспорим размера на щетите.

2. Понякога си струва да се стигне до приятелско споразумение. Например, ако размерът на щетите надвишава 400 хиляди рубли, виновникът признава грешката си, е готов да компенсира щетите, но не веднага, но на части. Прилагането в съда само ще увеличи разходите на ищеца, но няма да доведе до друг резултат.

3. Ако жертвата е една и виновните са две, жертвата може да бъде изчислена за двоен размер на обезщетението, тъй като законодателните ограничения са разпределени равномерно на всяка политика.

Доброволна застраховка

Ако размерът на плащането по ал. 3 не покрива всичкиразходите на засегнатата страна, е възможно да се издаде политика на DSAGO. Цената му е около 1 хил. Рубли. Тя се простира до суми, които не се компенсират от обикновен авторит. Покритието може да достигне до 1 милион рубли.

Плащания за застраховка "Гражданска отговорност" на нарушителя

Има ситуации, когато един и същ драйвере инициатор на произшествието и жертвата. Например, ако няколко коли са участвали в инцидента. След това застраховката трябва да компенсира вредите, причинени на друго лице, и това, което е получил водачът.

Но ако компанията реши да се състезава за парите си(и това се случва в 90% от случаите), тогава въпросът ще бъде решен чрез съда. Ако разследването разкрие два елемента на нарушението, водачът ще получи плащане само като жертва. За произшествието, в което самият той е виновен, няма да има обезщетение. Но ако съдът прецени случая като един инцидент, парите ще бъдат изплатени съгласно стандартната схема на OSAGO.

Обезщетението на вече платената сума е другоспорен въпрос. На практика има случаи, когато виновникът си плащат обезщетение на жертвата, а след това на събраните документи (схема злополука, удостоверение от КАТ, резултатите от проверката с оценката на щетите) и лекувани в Обединеното кралство. Законът не предвижда изплатената компенсация. Следователно, в такива случаи неизпълнението винаги следва. Доброволното обезщетение за вреди е лична инициатива на виновния.

Имаше инцидент: какво да се направи?

Първо, опитайте се да се успокоите, включете"Crash", заглуши двигателя и излезе от колата. Ако има жертви, обадете се на линейка, обадете се на КАТ и застраховка. Опитайте се да намерите свидетели на злополуката, да вземете техните данни за контакт и свидетелски показания от тях.

Не движете автомобила преди пристиганетослужител на Държавната инспекция по безопасност на движението по пътищата. Направете снимка на сайта на катастрофата по телефона поне с четири различни ъгъла (няколко изображения всеки). Опитайте се да получите пътните маркировки и знаци.

Докато чакате, издайте сертификат за инцидента иизявление за настъпване на застрахователно произшествие за OSAGO. Условията за лечение след злополука се уреждат от договора. Същото като формата на подаване на известие (писмено, по телефона, по факс и т.н.).

При пристигането на пътната полиция, активно участватвъв всички обяснения. Опишете подробно как е настъпила аварията. Уверете се, че схемата на сцената е правилно начертана. Ако виновникът - можете, опитайте се да се дадат някои смекчаващи обстоятелства: лошото състояние на пътищата, счупен светофар, липсата на маркиране, ограничена видимост. И не забравяйте да посочите, че инцидентът не е станал умишлено. Не отказвайте медицински преглед, за да определите алкохолната интоксикация.

Подпишете протокола само ако сте съгласни с всички описани там обстоятелства.

Документи за застрахователната компания

• изявление за произшествие;
• удостоверение от Държавната инспекция по безопасност на движението по пътищата;
• застрахователен договор;
• удостоверение за регистрация на автомобила;
• шофьорска книжка;
• паспорта на застрахования;
• удостоверение за прехвърляне на ТИН;
• пълномощно, ако шофьорът не е собственик на колата.

Какъв вид плащане ще бъде направено за OSAGO,ще бъдат определени чрез проверка. Следователно, преди да получите възстановяване от Великобритания, не се препоръчва да ремонтирате автомобила за своя сметка. Съгласно закона дружеството има 20 дни, за да вземе решение. В допълнение към паричната компенсация е възможно да се заплати и за ремонта на бензиностанцията. При получаване на указания за ремонт клиентът потвърждава възможното увеличение на сроковете за изпълнение на задълженията от страна на компанията.

Ако застрахованият не е съгласен с разпределенитеразмера на компенсацията и качеството на ремонтните работи, той може да оспори решението. За целта е необходимо да се извърши независим преглед възможно най-скоро (за предпочитане, присъства от виновния на инцидента), да се направи заключение и да се представи на компанията заедно с ново заявление. Ако в този случай Великобритания откаже да компенсира ремонта на превозното средство, трябва да се обърне към съда.

заключение

Всички собственици на автомобили са задължителнитрябва да има политика на застраховка "Гражданска отговорност", която да компенсира материални или физически щети, причинени от водача на трета страна. От септември 2014 г. влязоха в сила законодателни промени, според които плащанията за задължителна застраховка TPL за моторни превозни средства в случай на авария са увеличени до 400 хил. Рубли. независимо от броя на участниците в произшествието. Условията за подаване на документи се уреждат от договора. Както и формата на уведомлението: писмено, по телефона, факт и т.н. Решението на Обединеното кралство е 20 дни. Всички въпроси и разногласия се разрешават първо самостоятелно и след това чрез съда.