Lexus 570 - кола за елита
Lexus 570 е японски SUV. Първият му тест, проведен в Калифорния, беше организиран изключително за журналисти от Русия. От своя предшественик LX470, тази кола може да се отличава без много трудности. Екстериорните особености на тялото са еднакви, поради което колата не е придобила елегантност. Но въпреки това Lexus 570 все пак е по-хубав. На колата, израснали по размер, те издърпаха маркови опаковки. Но не беше достатъчно за толкова голяма кола. Очевидно приликата с LS седаните - както фаровете, така и решетката - са много сходни. В останалата част Lexus прилича на Land Cruiser 200. Само зад тях има и други светлини. Да, плюс всяко дребно нещо: корнизи, дръжки на вратите на хром, задната регистрационна табела и калниците на калниците.
Предаванията се сменят много гладко, безотражение, ясно и своевременно. Ръчният режим и най-новата система за контрол на crawl могат да се използват удобно за много сериозен офроуд. Тази система е в състояние да направи колата да се движи със скорост от един километър в час. Скоростта няма да зависи от ъгъла на изкачване или спускане.
Шофирането на пътя ще бъде много по-лесно, акоизползвайте пневматично окачване, което увеличава клирънса на автомобила със седем сантиметра. Мръсотия, пясък, хълмове, склонове - Lexus 570 (тунингът на тази кола ще даде още по-добри резултати) ще пътува навсякъде.
Салонът на този SUV е луксозен! Довършителни работи с екзотично бамбуково дърво, отлична кожа ... Всеки детайл е създаден с внимание и любов. Предният панел прилича на седана LX. Също така в салона има екран, на който се показва картината от обратната камера. Има странични и отпред системи, които помагат за паркирането на такъв голям SUV. Кацането в Lexus е високо. Предните седалки с електрическо регулиране и вентилация ще задоволят всеки човек, независимо от неговата височина и физика.
плюсове: Машина за хората, най-високото качество на изработката, надежден двигател, поцинкована тялото, освобождаване, добри спирачки, меко окачване, голям салон, работи чудесно на газ, добро окачване, отлична пропускливост, плавност, информационното съдържание на управлението.
минуси: балсам протегна тръба на дъното, ниско изолацията, седалка на трета поред, неотстранима, скъпи, старомоден интериор, скоростта на стартовата не е достатъчно, скъпи за "местните" резервни части, без ремонт специалисти, контрол на климата имперфекта.