Най-икономичният SUV по отношение на разхода на гориво в Русия
Оценете SUV, за да спестите разходигоривото е някак си нелогично. Ако автомобилът е на кръстопът, тогава по дефиниция той трябва да бъде оборудван с мощен двигател със значително потребление на гориво. Това е на първо място. И второ, дизеловите двигатели са по-икономични от бензиновите с еднаква мощност и поставянето им в един ред е безсмислено. Но въпреки това рейтингите на офроуд автомобили за икономика за сметка на горивата се правят от експерти от различно ниво и в различните страни.
Оценка на немски експерти
Специалисти на аналитичния център AutoUncleза базата на повече от половин милион коли, продадени в Германия, състави списък с най-икономичните SUV и кросоувъри. При изчислението са взети автомобили не по-стари от 2008 г., само с дизелови и бензинови двигатели. Нямаше хибриди.
Най-икономичният SUV за разход на горивоГерманците не са идентифицирани, тъй като първите десет места са заети компактен кросоувър, който се очаква. Първото и последното място бяха за Renault Captur. Първо в размер на 3.6 L - дизел, десетият дебит от пет литра бензин - вариант.
И двигатели със същата мощност, само 90 литра. С., Се различават само по обем - 0,9 и един и половина литра за бензин и дизелово гориво съответно.
Заключението може да бъде направено недвусмислено: най-икономичен е истинският SUV, ако разходът на гориво достигне 5 литра на 100 км.
Хибриден SUV
През 2015 г. в Русия се появява хибридна версияизвънпътна кола Mitsubishi Outlander PHEW. Силата на бензиновия двигател - 160 "коня". Производителят твърди, че това е най-икономичният SUV за разход на гориво (бензинът се спестява в количество от поне 1,6 литра на всеки сто километра, поради зареждането на колата от електрическата мрежа). Е, или един от най-икономичните.
Ако на същото тегло двулитров бензинSUV обем на двигателя 146 литра. а. смесен режим консумира повече от 7.5 литра на 100 км, двигателят на своя колега хибрид с същия обем и вместимост 118 литра. а. - вече по-малко от пет и половина литра.
Вярно е, че ако електрическата енергия се счита за отделен вид гориво, е толкова икономична по отношение на общото потребление на гориво от хибридния SUV, не е много ясно.
Рейтингът на SUV на дизелово гориво
Тъй като дизеловите двигатели консумират по-малко гориво от бензина, SUV с такива двигатели се нареждат на върха.
Най-икономичният SUV за разход на гориво(дизелов двигател) - Renault Duster. Devyanostosilny polutoralitrovye (нов модел в нов стил - .. 109 к.с.) показва разхода на гориво дизелов двигател на около пет литра на плавен път. В градска среда, разбира се, повече, но и по-добре от повечето хора.
Второто е в рейтинга на Nissan X-Trail NEW. Много любовници ще го нарекат най-доброто. разхода на гориво на 100 грама по-голяма, но двигателят е почти същия обем развива капацитет 130 литра. а. а въртящият момент е по-голям от 300 Nm със същата скорост, както и Duster. Това е пълноправен и доста мощен SUV.
Следващото в списъка са Ford Kuga с капацитет150L двулитров двигател. а. и шест-PCR с 5.5 литра, Ssang Young Actyon капацитет от 149 литра. а. и 5.7 литра и Skoda Yeti, което е трудно да се обадя SUV, но с задвижващи колела и турбодизел изглежда добре и показва разхода на гориво на 6.3 литра на 100 км.
Бюджет за френски SUV
Като цяло, Duster е бюджетен малък кросоувъртежащи по-малко от 1,4 тона с лошо основно оборудване, но с много добри офроуд качества. Напълно независимо окачване многораменно на 1750 оборота в минута, въртящ момент от 250 Нм, най-високата, повече от dvuhsotmillimetrovy пътен просвет и къси надвеси позволи на френския колата уверено проведе път.
Да наречем най-икономичния SUV за сметка на товагоривото на най-доброто е ясно преувеличено. В края на краищата, максималната скорост, до която може да се разпръсне великото превозно средство с извънколесно движение с шестстепенна механика, е 167 км / ч. Скоростта на ускорение до 100 км / ч е повече от 13 секунди. Започвайки от мястото, първият километър минава за 35 секунди.
Оценка на SUV на бензин
Най-икономичните бензинови SUVразход на гориво - на Citroen C4 Aircross със средно по-малко от 6 литра с силовата 1.6 MT 2WD 117 литра. стр., следван Mitsubishi ASX, двигател, който използва малко повече от 6 литра при същите параметри, които изостават Mazda CX-5, Opel Mokka и Nissan Qashqai.
Mazda CX-5 бензин консумира повече, нодвигател два литра, мощността му е дори 150 литра. с., въртящият момент в 210 Nm се достига при 4000 об / мин. Размерите на "Mazda" са почти същите като лидера на рейтинга, но клирънсът вече е доста офроуд - 215 мм. И водачът трябва да реши дали е на стойност 300 г гориво на 100 километра път на такава осезаема загуба на власт и други предимства на колата.
Opel Mokka, които консумират малко повече от шестлитра бензин на 100 км е излят в изпълнение с четири колела, за разлика от първите три. Двигателят, чийто обем е 1,4 литра, развива капацитет от 140 литра. а. в момент от 6 хиляди оборота в минута. Максималният въртящ момент е 200 Nm. С малко по-малки размери, той има пътно разстояние от почти 20 см.
Nissan Qashqai с двулитров двигател за 140 литра. а. а минималната консумация на бензин за линията "Kashkayev" от 6,4 литра се предлага във версията за задвижване на предните колела.
Off-road кола "Ситроен"
Най-икономичният SUV за разход на гориво(Бензин) C4 Aircross черпи гориво по-малко от другите модели, но също така и най-забележителните характеристики не могат да се похвалят. Неговата ненатоварено тегло - по-малко от 1.3 m, дължина - 4.3, широчина - 1.8 Височина - 1.6 m клирънс - 0.17 m разпределени "Citroen" до 183 km / h, 100 km / h. достига 11,3 секунди. Това задвижване на предните колела кросоувър с добро представяне извън пътя и не пикап двигателя. Максималният въртящ момент - само 154 Нм - може да се постигне при 4000 об / мин.
При версията за задвижване на всички колела, по-скороSUV, инсталирайте двулитров двигател за 150 литра. а. При малко по-високи обороти се постига въртящ момент от около 200 Nm. Citroen ускорява до скорост от 190 км / ч, достига 100 км / ч и успява в почти 11 секунди. Но консумацията на бензин в смесен цикъл е вече 8 литра.
Това означава, че за SUV с бензинови двигатели разходът на гориво е по-осезаем в зависимост от мощността на двигателя, отколкото за дизеловите им колеги и следователно и за офроуд качествата.
Истински SUV
Анализ на най-икономичните, ако говоримконсумирано гориво, особено бензин, показва известни напрежения. Каквото и да каже, най-икономичните са строго казано не SUV, а автомобили с добра проходимост. Ако тръгнете от обратното, след това от линията на най-добрата пет реална, висока проходимост, можете да изберете най-икономичния SUV за разход на гориво в Русия, т.е. цената, за която не достига небесно високи нива.
В първите пет евтини мощни SUV падатКорейски Ssang Yong Kyron, китайски Great Wall Hover H3, японски Suzuki Jimny и две руски джип, който не се срещат на практика в частно ползване, може би напразно - UAZ Patriot и Hunter.
При домашните превозни средства с повишена проходимост официалните данни за разхода на гориво, които производителят не предоставя, но според прегледите е много висока.
Ако вземем отделно най-слабото в силабензинови и дизелови двигатели модификация с най-ниска консумация на гориво, се оказва, че най-доброто е малък "японски" Suzuki Jimny с бензинов двигател и ръчна скоростна кутия. Той консумира гориво от 7.3 литра на 100 км. Зад него, дори и дизел Ssang Yong Kyron с разхода на гориво на по-малко от осем литра.
Спецификации за SUV
Малки, ъглови, четириместни, с триврати, но най-икономичен разход на гориво на SUV "Сузуки" с дължина от малко повече от 3.5 m, 1.6 м ширина и с тегло около един милион тона гордее с пътен просвет от 19 см в конфигурацията с бензинов двигател, който обем. - 1.3 л и мощност - 85 литра. а. шест хиляди оборота в минута и въртящ момент от 110 нм "японски" изразходва 6.2 литра на магистралата и в града - повече от 9 литра гориво на 100 км.
На въпроса кой SUV е най-икономиченразход на гориво, е лесно да отговорите, ако не вземете предвид други параметри и характеристики на автомобила. Когато имате нужда от това, несъмнено важен критерий за сравнение с желаните данни на машината, който отговаря на нея, става много по-труден. Следователно всеки шофьор, който иска да купи SUV, трябва да създаде за себе си цял списък от предимства и недостатъци на колата, с които е готов да се примири.
