Трактор DT-20: спецификации

Трактор DT-20 е легендарен колесен трактор, произвеждан в завод за трактори в Харков от 1958 до 1969 г. Общо 248 400 машини излязоха от монтажната линия.

търсене

Харков Трактор растение произведени моделDT-20 също е предназначен за износ. Хиляди нови, искрящи червени автомобили отлетяха във Франция, Холандия, Белгия и много други страни. Машината, идеално пригодена за прибиране на селскостопанска работа, се продаваше като горещи торти. Цената беше повече от достъпна и беше от голямо значение.

Проста конструкция без рамки, спирачни педали,които могат да бъдат пренаредени и разгърнати, дизелов двигател с вода, достатъчно ефективно охлаждане, така че да не се нагрява под никой товар - това са предимствата на модела.

Привлекателността на променливата траектория беше добавена, чее особено ценно качество във френските лозя, където габаритът никога не е имал определена стойност и е с различни ширини. Променлив просвет, регулируема надлъжна основа, възможност за пренареждане, компактност - всичко това направи съветския колесен трактор привлекателен не само в селското стопанство, но и в гората, комуналната система и строителните обекти.

Универсалността на машината беше фантастична. Единственият недостатък е липсата на покрив. Опитали се да го заменят с палатка, но това не беше достатъчно. Постоянният вятър излетя от палатката и не помогнаха за затварянето.

модернизация

DT-20 беше използван като по-нататъшно развитие на проекта DT-14B, който се нуждаеше от по-нататъшно развитие.

Дизеловият двигател DT-20 развива 18 литра. с. Това беше достатъчно, за да се работи в градинарската икономика с разнообразие от прикачени и прикачени устройства.

В сравнение със своя предшественик, DT-20 получи нова оперение, бяха значително увеличени крила разширени стелажи тента, задаване на педала в същото време включва всички спирачките веднага.

Универсално устройство DT-20 (трактор), снимкакойто е представен в изделието, се използва като трактор, като транспортер за транспортиране на зеленчукопроизводство, предварително сглобен в полуремаркета на колела. Тази работа беше най-ефективна във времето. В областта, всъщност, беше създаден тръбопровод за осигуряване на непрекъсната доставка на продуктите до складовите помещения.

Трактор DT-20: спецификации

Модел DT-20 се отнася до шестия проектспециално малка техника. Тракторът е оборудван с двигател KhTZ D-20 с капацитет 18 литра. а. и достатъчно висока скорост, скоростта на въртене е 1600 об / мин. Агрегатът ускори автомобила до скорост от 9,5 км / ч. Тази скорост е достатъчна за динамичното транспортиране на прикачени устройства с готови продукти.

Тракторът DT-20 се характеризира с добра маневреност,радиусът на завъртане на машината не надвишава 780 мм, което позволява да се разгъне на малки места. Плосък просвет от 250 мм също беше достатъчен, за да успее да извърши сложни маневри за преодоляване на препятствията в селскостопанската работа. Специфичният разход на гориво на компактната машина е само около 200 грама на час непрекъснато движение на празен ход. И тъй като повечето от операциите се извършват с малък газ, тракторът HTZ DT-20 може да се счита за доста икономична кола.

В определени моменти, когато ходът на събирането на реколтатаавтомобилът може да увеличи скоростта и значително да увеличи скоростта. Характеристиките на трактора DT-20 по отношение на ефективността му в режим на нормална работа изглеждат доста положителни: машината е мощна, икономична и надеждна при работа. Това се потвърждава от паспортните данни, където са отбелязани основните оперативни параметри.

Тегло и габарити

• Дължината на трактора е 3040 мм.
• Широчината е 1304 мм.
• Височината е 1442 мм.
• Капацитетът на резервоара за гориво е около 140 литра.

електроцентрала

Моделът DT-20 е оборудван с марков двигателD-20 с гъвкави характеристики. Номинална мощност 18 литра. а. може да се увеличи до 20 литра. а. чрез увеличаване на скоростта от 1600 на минута до 1800 об / мин. В същото време този режим не е бил ограничен по никакъв начин, устройството е прегрято и може да работи с повишена скорост за доста дълго време.

Степента на сгъстяване на двигателя бе отбелязана в рамките на15 единици, което също е близко до нормалното. Малко дизелово гориво не е необходимо да се стартира, което обикновено е оборудвано с по-мощни двигатели. Двигателят D-20 се задейства от електрически стартер.

Двигателят се нуждаеше от модернизация, така чеПромяната започна с конфигурацията на коляновия вал на коляновия вал. Поради това страничните стени на картера трябваше да бъдат преработени. Някои параметри са променени, за да се вземат предвид перспективите за по-високи обороти.

Имаше много промени, но всички те бяха конструктивно свързани помежду си, така че се оказа добре балансиран и надежден двигател с достатъчно дълъг ресурс.

трансмисия

Предаването на въртене на задните колела бешедостатъчно просто и се състои от съединител, съединител, диференциална задна ос. Предаването осигури четири крачки напред и същото движение назад. За специални случаи е осигурена пета редукторна предавка.

По това време колесните трактори от тип DT-20 бяхаоборудван само с един заден задвижващ мост. Предните колела не играят никаква роля при задвижването, а само изпълняват функцията за управление на машината. Ето защо, разработчиците се опитаха да заредят предния мост. Дори обикновен баласт под формата на чугунени облицовки е бил използван, ако само предните колела няма да се натоварят, докато транспортират ремаркетата.

Уникални инженерни решения

Налице са многобройни подобрения и промениможе да създава повече от едно допълнително устройство. Тракторът DT-20 получи допълнителни възможности за вече съществуващ персонал. Автомобилът лесно се възстановява за постоянна поддръжка. Всичко, което беше в кабината, можете да пренаредите: кормилна колона, педали, шофьорска седалка. Всички устройства могат да бъдат завъртени на 180 градуса и да работят в същия режим, но само в другата посока.

Това е уникално решение на проблемите, свързани сконтрол на трактора, е изключително полезно от гледна точка на практическото приложение. Тракторът, вече универсален, се превърна в супер универсална машина.

Механизация на градинарството и зеленчукопроизводството в народната култураикономиката на СССР беше една от най-важните технически задачи в този труден момент. DT-20 е идеален механизъм за решаване на подобни задачи. В допълнение към собствените си възможности, DT-20 е оборудван с цял набор от различни адаптации.

Специални помощници

1. Lozooporportchik LVN-1,5.
2. Пръскачка ONK-B.
3. Платформи за разтоварване на грозде.
4. AVN-0,5 за износ на грозде от събрани сортове вино.
5. Пръскачка за лозя "Dawn" ORPN.
6. Гроздови лъжички.
7. Товарач за транспортиране на лозя.
8. Пистолетна пистолет OSHU-50.
9. Тръгвай, вземи за лен.

Памет на легендарната селскостопанска машина

Представено в много музеи за механизация на селското стопанство DT-20. Трактор, чиято снимка е навсякъде, независимо от статуса на изложението или музея, е популярна.

• Експозиция в Саратов на Соколова планина на открито.
• Музей в естонския град Тарту.
• Музей на живота и архитектурата на Днепър.
• Музей на тракторите в Чебоксари.

Благодарение на изложбените комплекси и музеите, памет на известните автомобили, трактори и комбайни от съветския период живее.