Mazda Premacy: спецификации, описание, ревюта

Mazda Premacy е елегантна и максималнафункционално превозно средство. Това вагон с 5-7 седалки, който има голям капацитет, изглежда не само привлекателен, но и осигурява на шофьора и пътниците много пространство вътре, което е несъмнено плюс.

За историята

За първи път демонстрира моделът Mazda Premacy1999, в Женева. При разработването като основа за колата, използвана в основата на колата "Mazda 323", само на междуосието бе решено да се увеличи.

Ясното предимство на тази машина едоста скромни, компактни размери и изключително просто управление. Поради това много хора сравняват поведението му със седаните. Завършването на машината не е съвсем обичайно. Тялото се отличава с четири седан врати, има и две задни врати с панти.

В допълнение към модификацията в кабината, която е инсталиранатри реда седалки, има вариант с пет места, поставен на два реда. Интересното е, че третата задна част може да се сгъне и багажното отделение се увеличава понякога.

Автомобилът е създаден въз основа на стандартен седан итова може да се види. Mazda Premacy се отличава с нисък център на тежестта, отлично управление и много удобно окачване. Радиусът на завой е по-малък от десет метра, което е много добро за миниван.

Комфорт и ергономичност

Струва си да се отбележи чувствителното управление,които разработчиците са оборудвали тази машина. Те подобриха окачването, а спирачките доближиха до съвършенство: те работят незабавно. Благодарение на тези нюанси шофьорът може да почувства истинското удоволствие от процеса на шофиране, защото можете ясно да почувствате пълния контрол над пътя. Електронен миниван работи много точно и точно - това също не може да се радва.

Ергономията също е добре развита. В това Mazda Premacy също е добро. Възможно е да се регулират седалките в три посоки, като също така е възможно да се регулира позицията на кормилното управление.

Интериорът е максимално многофункционален. Производителят предлага на потенциалните купувачи повече от 40 (!) Варианта на изпълнението му. Всяка седалка, между другото, лесно се отстранява: теглото му е 12 килограма. Тя може да бъде сгъната, разширена, например, или да се премести на друга седалка. Ако е необходимо, тя лесно ще се превърне в маса. Необходимо ли е да се отпусне кабината за превоз на обемисти стоки? Възможно е. Всички седалки просто се свалят, остава само седалката на водача. Такава кола ще бъде отличен асистент, когато се движи.

Между другото, в салона има приблизително 30 тайни отделения и различни кутии, предназначени за съхраняване на всякакви малки неща. Има държачи за очила с нагъваеми маси. Като цяло всичко е за комфорт.

Какво има под качулката?

Характеристика на автомобила Mazda Premacyдоста добре. Под капака създаде 114 конски сили 1,8-литров двигател или турбо единица 90 к.с. и 2 литра обем. Между другото, най-новата версия често се допълва с автоматична скоростна кутия. Този модел може да се предложи и аеродинамичен пакет, който включва алуминиеви джанти 16 инча и спойлери. Стандартните условия за версии 2-литрови са хромирани части завършек на тялото.

Както можеше да се разбере, това е по-изгодновръзката е модел под капака, който се намира турбо дизел 90 к.с. двигател. Mazda Premacy в тази версия наистина изглежда по-добре. Като стандарт, например, са фарове за мъгла, за почистване на фаровете, отопляеми огледала и седалки, електрически стъкла, 6 въздушни възглавници, регулируеми във всички посоки волан, тракшън и климатизация, оборудвани с филтър за защита от прах и gipoallargennym.

Ново поколение

През 2005 г. започнаха да се продават и други моделиПредложението на Мазда. Това беше друго поколение. Неговите модели се отличават с плъзгащи врати, разположени от двете страни на тялото. Благодарение на тях е възможно значително да се увеличи пространството на вратата. Нивото на комфорт също се увеличи. Ширината на вратата беше 700 мм. И като допълнителна функция производителите предоставиха електрическо задвижване на тези врати. Поради това те се отварят по-ясно и гладко.

Моделите могат да бъдат отпред или отзадзадвижване на всички колела. 4WD версията може да се похвали АТТС система, поради което разпределението на въртящия момент се контролира постоянно и се случва въз основа на позицията на газта и скоростта. Между другото, водачът има възможност лесно да превключвате режимите, а две от тях: пълно и poluprivodnoy.

Новостите през 2005 г. се различават в системата за деактивиране на въздушни възглавници и нови икономични двигатели. Първият има обем от 1,8 литра и капацитет от 100 "коне", а вторият двигател е 2-литров с 135 к.с.

Коментари за собственика

Като цяло, ревютата на Mazda Premacy са многоне е зле. Вземете например един от най-популярните модели - версията от 1999 г. с 2-литров турбодизел. Собствениците му обръщат внимание на просторен интериор, високо кацане и бърз двигател. По дизайн, разбира се, много противоречия. Хората казват, че се влюбвате в тази машина постепенно, а не веднага.

Тя обаче преминава безпроблемно в пътяПроцесът на дългосрочна работа се изяснява. Например, че за нашите пътища има нисък просвет (15 сантиметра). И ако не искате да чувате "skryabanie", трябва да поставите гумата 205/60/15. Собствениците на версията на автоматичните трансмисии казват, че трансмисията е твърде забележима, за да превключва предавки, особено ако е студено навън. Ако колата е напълно заредена, тя "седи".

От минусите: твърдо окачване, поради което всички неравности на пътната повърхност се усещат твърде ясно. Прегледът също не е на най-високо ниво, като обикновената музика. Като цяло има недостатъци. Ако човек не се интересува от изброените по-горе условия и колко добре се движи колата и как функционира двигателят й, тогава тази опция е напълно подходяща. Във всеки случай, ремонт на Mazda Premacy, ако се изисква, е много рядко. Въпреки това, колата беше събрана здраво и съзнателно - практически не се счупи.

цена от

Предателството не е нова кола, а много хораТърсене на обяви за продажба на този модел. По описание, характеристики и изисквания, тя е подходяща за много хора, така че някои нямат нищо против да я купят.

По принцип 5-местната версия на изданието от 2001 година1.8-литровият мотор с мощност 100 к.с. в нормалното си състояние може да бъде заснет за 250 000 рубли. Има опции и по-евтини: за 180 тр. с двигател с мощност 135 к.с. и "автоматичен". Версиите през 2007 г. могат да струват в размер на 500-650 000 рубли - все пак автомобилите са по-нови и технически напреднали.

Като цяло, има опции, само изборът на купувача.