Защо колата стои на бягането, а след това да започне? Причини, Отстраняване на неизправности

Това се случва с автомобилиститепроблем, когато двигателят на колата им, без каквато и да е причина, стои прав по време на шофиране. Причината за това явление може да бъде няколко фактора. С цел по-нататъшно минимизиране на риска да се намирате в такава ситуация тази статия описва основните проблеми на моторните системи и как да ги премахнат.

Двигатели: причини

Както вече беше отбелязано, може да има повече от достатъчно от тях. Ако разгледаме в ред, можем да определим някои от най-често срещаните.

• Нискокачествено гориво или пълноне. Като правило, ако по-ранните проблеми с мотора не се случиха, шофьорите най-напред си помислят за горивото. В случай че има гориво в резервоара, е необходимо да решите този проблем, както следва: сменете горивото и горивния филтър.
• Нестандартни или прекарани свещизапалване. В този случай машината се движи и сергии в движение, двигателят детонира и започва лошо. Проблемът се елиминира чрез проверка на свещите и, ако е необходимо, чрез пълното им заместване.
• Статус на горивния филтър. Ако той не се е променил дълго време или когато е използвал нискокачествено гориво, той е силно запушен и има ниска производителност. Това може да доведе до прекъсване на подаването на гориво и да спре двигателя. Тази неизправност се елиминира чрез замяна на филтърния елемент.
• Въздушният филтър. Запушването води до недостатъчно подаване на въздух, за да се образува качествена смес от гориво и въздух. Без оптималното количество кислород изгарянето на горивото в цилиндрите се влошава и двигателят просто се "задушава". Като правило, при този вид неизправност двигателят се стоварва предимно на празен ход. Ето защо е необходимо да смените въздушния филтър - и причината ще бъде отстранена.
• Не изпомпва бензиновата помпа. Ако това се случи, течността от резервоара не се влива в двигателя. Случва се, че помпата работи с прекъсвания на прекъсванията, поради което машината започва и след това се стопява веднага или след известно време. Когато помпата не изпомпва изобщо - двигателят не може да бъде стартиран. В случай, че причината е в помпата, тя трябва да бъде поправена или заменена с нова.
• Акумулаторна батерия. Наличието на запушване и окисляване на изходните клеми на акумулатора може също да бъде причината машината да стои настрана. Прекъсванията със захранване в двигателната система могат да я спрат. Важно е клемите на акумулаторите да се поддържат чисти.
• Неизправност на генератора. Ако генераторът на автомобила се провали, всички електронни системи започват да ядат изключително от акумулатора, което води до бързото му изхвърляне. В резултат на това колата стои на бягането, след това започва след известно време, когато батерията частично възстановява заряда. Като правило, това може да се повтори няколко пъти, докато живота на батерията бъде напълно изчерпан. При такова разрушаване генераторът трябва да бъде диагностициран и ремонтиран.
• Повреда на допълнителни сензори иконтрол на системите на двигателя. В случай, че горепосочените части и системи не са от значение за работата на двигателя, причината за неизправността може да служи като различен сензор. По принцип те са инсталирани на по-модерни автомобили. Ако определите какво точно е неизправност или неизправност, не е възможно у дома, трябва да използвате услугите на специалист.

Двигателят се стопява, когато стига до неутрално

Причините за това, че двигателят стои на празен ход, може да бъде идентичен с този на автомобила. Но има и присъщи за работата на двигателя празен ход.

Често срещан проблем е нарушениеексплоатационна способност на сензора за празен ход, който е пряко свързан с действието на задвижващия блок в този режим. Можете да проверите сами състоянието на датчика, както следва. Ако двигателят не започне в момента на стартиране, трябва да завъртите педала на газ няколко пъти. Когато уредът стартира, извадете крачето от педала и проверете скоростта на двигателя. Ако те са нестабилни и хаотични "плуват", вероятността проблемът да лежи точно в сензора е много голяма. Ние решаваме този вид повреда сензор чрез промиване с конвенционален WD-40, или инсталиране на нов.

По втората причина е възможно да се включи запушване на клапата на газта, което просто трябва да се измие.

Особено внимание трябва да се обърне на сензора за положение на дросела. Това може да допринесе и за факта, че колата се стоварва на бягането, след това се прекратява.

За да се премахне тази разбивка е доста проста, достатъчно е да се смени сензора, който може да бъде направен самостоятелно.

Времеви условия

Причината за нестабилната работа на двигателя при празен ходОборотите включват и метеорологични условия. Много често захранващият блок се застопорява, когато се опитва да загрее машината при замръзване, което много усложнява реализацията на този процес.

Така например, една кола с газ сергии наБездействие поради замръзване на газ в скоростната кутия. Това се случва, когато двигателят не се затопля от бензин и газ веднага. Редукторът на газта е снабден с отопление и е свързан към охладителната система. Тъй като самата машина все още е студено, и влиза редуктор газ има тенденция да се охлади с промяната на налягането се извършва и лед запушване на елементите на тръбопроводите и зъбни части. Този фактор не позволява на двигателя на празен ход и постоянно без да спира.

За да се предотврати замръзване и безпроблемнодвигателят трябва да се загрее с бензин преди температурата на охлаждащата течност да се повиши. Народните занаятчии са се приспособили преди стартирането на двигателя, за да загреят газовия редуктор с гореща вода от каната. Това предотвратява преждевременното замразяване на елементите на газовото оборудване, докато двигателят не се загрее.

Проблеми в автомобилния карбуратор

Понякога двигателят лесно се стартира, а някоивремето работи стабилно във всички режими, но след определен период от време. Неправилно регулираното задвижване на клапата на карбуратора води до прекомерно увеличаване на количеството доставено гориво. Следователно, машината стои на бягането, след това получава рана. Карбураторът захранва в горивната камера прекалено обогатена смес, която не се запалва.

Излишно ниво на горивото в камерата на поплавъкаКарбураторът може да повлияе и на работата на двигателя. По принцип това е неправилното подравняване на нивото на подаване на гориво, запушването на иглата или нейното износване. При ремонта на карбуратора не се препоръчва да се подменят само отделните компоненти, а да се инсталира напълно нов ремонтен комплект и след това да се регулира карбуратора.

Има още една причина, поради която се превръщаКолата в движение (включително VAZ) е условие на електромагнитния клапан на карбуратора. Проверете дали е подходяща: трябва да включите запалването, след това да извадите крана от клапана и да го свържете обратно. Ако клапанът е функционален, при свързване на терминала ще се чуе характерно щракване върху корпуса на клапана. Когато щракването не последва, опитайте да инсталирате друг клапан на карбуратора.

Инжекционен мотор

Ако машината стои на празен ход, инжекторътсъщо може да бъде причина за разбивка. Често това води до нарушаване на образуването на нормална горивна смес, нарушаване на изпускането на въздуха и всмукване в смукателния колектор след сензора за всмукване на въздух.

Промяна на оптималната позиция на дросела инеизправност на кислородния сензор. Запушване на инжекторите за гориво и горивото влиза недостатъчно налягане, както и нарушение на горивната помпа, филтър запушване на гориво, счупен регулатор на налягането може да се отрази фактът, че сергиите на автомобили в движение. Причините могат да бъдат крият в системата за охлаждане на двигателя, и по-специално, в инкубатор. Ако тя е дефектна, е възможно липсата на двигател загряване до работна температура. Това обаче се отнася за всички двигатели. провали температурата на охлаждащата течност сензорът може неправилно информира бордовия компютър на температура състоянието на охлаждащата течност и по този начин да наруши нормалната работа на енергийния блок.

Блок за управление на системата

Възможно е да има двигателспира поради неизправност в електронното управляващо устройство. Неправилната инсталация на програмата или нейната повреда по време на работа води до неизправност в различните системи за управление на двигателя. В същото време проблемът може да възникне с определена периодичност или с промяна на условията на работа по време на шофиране. Ето защо колата стои на път, дори и с работещ механик.

катализатор

Запушеният и дефектен катализатор може също такавлияят върху работата на двигателя. Определете дали катализаторът е запушен или не, това е доста просто. За да направите това, трябва да загреете добре двигателя, за предпочитане при по-високи скорости. След това от инспектиращата кана, проверете устройството, без да използвате допълнително осветление - ако е осветено, това означава, че има замърсяване и лошо преминава отработените газове.

Когато машината застане на трасето, то започва(Например "Priora") - в клапана EGR могат да се скрият неизправности (грешка P1406). В случай, че клапанът за отработилите газове се задръсти в леко отворено положение, двигателят няма да развие пълна мощност, а при ниски скорости може да се срине. Когато, напротив, тя е затворена през цялото време, тогава при високи скорости моторът ще работи нестабилно и ще детонира.

Абсолютен сензор за налягане

Неговата неизправност може да бъде приложена към компютъриндикатори, които не съответстват на режима на работа на двигателя. Сензорът за измерване на налягането измерва вакуума в колектора, използван от управляващото устройство, за да определи характеристиките на натоварването на електроцентралата, а след това компютърът регулира оптималното образуване на сместа. И когато машината стои в движение, причините може да са недостатъчното или прекомерното количество горивна смес, необходимо за нормална работа при различни натоварвания и режими.

Моторът спира периодично

Това явление може да се дължи на неизправности взапалителна система. При шофиране са възможни хаотични прекъсвания с искрово запалване на запалителни свещи, докато в същото време, както и при определено и в същото време едновременно. Липсата на искра с голяма вероятност ще доведе до спиране на устройството.

Ако колата спира на път, тогава започва(2112 минути ВАЗ включително), тогава най-честите причини включват следното: присъствието на влага и неизправност в бобина запалване, увреждане на модула на датчика колянов вал позиция и запалване, липсата на сензор за безопасност елементи на системите за контрол на. В същото време ние трябва да обърнем внимание на състоянието на кабели и връзки, които могат да допринесат за прекъсване на електрозахранването.

Много рядко машината стои в движение, а след това се стартира поради повреден сензор за скоростта на автомобила.

Допълнително оборудване

Като правило при стабилна скорост на двигателяПовечето машини са засегнати от включването на компресор за климатизация. Много често това се случва при ниски и празни. Тъй като климатикът изразходва значително количество енергия, управляващото устройство дава сигнал на електроенергийната система за увеличаване на обема на подаването на горивна смес, за да се увеличи скоростта на празен ход, за да се компенсират загубите на електроенергия, консумирани от климатика.

Но когато импулсът за включване в работатаклиматикът не навлиза в електронния блок поради липса на комуникация между компютъра и модула на устройството, устройството за управление не е в състояние да оцени ситуацията и да добави гориво. В резултат на това стабилността на оборотите на празен ход е счупена до момента, в който двигателят се застопори.

отстраняване на проблеми

Определете причините, поради които машината стоина празен ход, а след това да започне, се нуждаят от етапа, като се има предвид възможността за щети и повреди в някои системи и компоненти на превозното средство. Тя е много по-лесно да се направи това, ако проблемът е очевидно, или вече са запознати.

Важно е да използвате съвети, които могатдават на бордовия компютър под формата на кодове за грешка в работата на определени системи. Когато проблемът е незначителен и се намира в механичната част, той може да бъде елиминиран у дома, като се заменят неподходящи елементи. Във време, когато грешките възникнат точно в сектора на електрониката и не могат да бъдат ремонтирани самостоятелно, е необходимо да се извършват диагностика на специални стойки в автосервизи.