Как Honda Crossstore ще завладее сърцата ни

На руския пазар идва Crossover Honda Crosstour. Новият модел трябва да заема ниша между автомобилите CR-V и Pilot, защото има нещо като "неуспех" между тях.

Какво ще представлява интересът на потребителяразработчиците Honda Accord Crosstour? На първо място, дизайн. Оказа се наистина необичайно. Предната част е пълна с остри ъгли, ясни линии, остри ръбове, докато задната част се отличава със заоблените си форми. Не е тайна, че много от външните елементи са взети назаем от друга кола - седанът на Honda Accord, който в тайна стана родоначалник на новия модел.

Такъв дизайн, без съмнение, може да привлече точно купувача, за който е разработено такова развитие, а именно любителите на седаните от клас E и D.

Това не е тайна на двигателя на Honda Crosstraeима дядо, с обем от 3,5 литра. Трябва да се отбележи, че колата е нараснала по размер. По отношение на наследството, задното и предното окачване бяха взети и от Accord. Инженерите само укрепиха пружините, стабилизаторите на страничната стабилност, амортисьорите, промените ъглите на монтиране на колелата. Предните стълбове имат допълнителни пружини, които подобряват ефективността на окачването, притискане на ненатоварено колело към асфалта в завоя.

Като има солиден просвет, кросоувърът можеда се справят със сериозни дупки и дупки по пътищата на нашата страна. В този случай не бива да се надяваме, че Honda Crossstore ще успее лесно да преодолее покритите със сняг пътища. Друг недостатък, който не може да бъде пренебрегнат, е постепенното натрупване на плитките асфалтови вълни, както и на ролките на завои. Понякога изглежда, че водачът няма достатъчно обратна информация.

Но дори и въпреки тези недостатъци, колатауверено преодолява леко наклонените дъги и се придържа към пътя доста здраво. В случай, че водачът не изчисли скоростта на влизане в завоя, Honda Crossroad ще се държи като автомобил с предно предаване, изправяйки траекторията на трафика.

За което е грях да се оплаквате, това е за ездатвърдо покритие. Мощността на 3.5-литровия V-двигател е 275 к.с. Същият двигател се крие под капака на легендата и пилота на Honda. Сега може да се види в Crosstour Honda. Предаването е представено чрез петстепенна хидромеханична "автоматична". Оборудването на водача има спортен режим, както и възможността за ръчно превключване на предавките с помощта на греблообразни венчелистчета. Автоматичната трансмисия не предизвиква оплаквания. Превключването се извършва без колебание и е достатъчно меко.

Що се отнася до интериора на автомобила, тогава и тукнаправено изчислено. Водачът ще се задоволи с ергономията на своето място, тъй като изборът на удобно кацане ще отнеме само няколко минути. Можете да получите малко объркан, когато виждате пред вас изобилие от различни бутони, които са в централната конзола. След като разбра всичко, става ясно.

В САЩ "Хонда кръстопът" е нещо като семействона колата. Някои детайли са променени от производителите, така че едно голямо семейство ще бъде удобно в колата, а също така ще използва различни функции.