BMW 325i - "Сънят на купето"
Наскоро автомобили с купепечелят все повече фенове от цял свят. След седан, понякога е хубаво да се превърне в малко, но удобно и практично купе. Баварците разбират това като никой друг и затова в техния арсенал винаги има няколко купешки с невероятна популярност. Наскоро те дори представиха концептуалния автомобил BMW i8 Spyder, който се превърна в най-добрата концепция за 2012 г., като имаше купето на купето. Разбира се, BMW произвежда само висококачествени автомобили, които са насочени към неговата публика, но Renault, Citroën и други марки с множество моделни линии с купе са все още в бюджет, който е в добро търсене. Така че в тази статия ще направим преглед на консервативното баварско BMW 325i от ново поколение. Да вървим.
Да започнем, може би, с дизайна на колата. Какво да кажа? Инженерите направиха всичко възможно. Колата изглежда страхотно: изпъкнали-вдлъбнати страни, наклонени предни светлини, традиционни радиаторни решетки, донякъде стеснено задно със собствена крива на задното стъкло. Вътре нищо не може да ни изненада, защото всичко се прави в стила на BMW: интериор от естествена кожа, дървени вложки, голям инструментален панел и централна конзола. Опционалната серия също не изостава в качеството: климатик и круиз контрол, отопляеми предни седалки, бордови компютър, мощна аудио система и други опционални опции. Трябва да се отбележи, че за пътниците, които седят зад тях, много пространство, което е малко изненадващо за този тип тяло. Краката имат къде да поставят, а покривът не попада в главата. И всичко това въпреки факта, че външността на колата изобщо не изглежда преувеличена, което е почит към инженерите по разработката.
Въпреки това основната коз в BMW 325i Coupe се крие подкачулката. Автомобилът има двигател с мощност 218 конски сили с обем от 2,5 литра, който може да преодолее крайъгълен камък за 6,9 секунди. Като цяло, за купето е много мощен двигател, способен да разруши автобусите, които, за съжаление, в Русия не са толкова много, на парчета. Максималната скорост на BMW 325i е равна на 247 км / ч. Автомобилът се агрегира с 6-степенна механика, но за допълнителна такса от 85 хил. Рубли може да се оборудва с 6-степенна Steptronic, която ще бъде по-удобна за собственика на колата. Разходът на гориво за този автомобил може да се счита за доста икономичен: в града тази цифра е 12 литра, в смесения цикъл - 8,4 литра. Управлението в BMW 325i също е на върха. Неподвижното окачване не позволява на шофьора и пътниците да усещат всякакви недостатъци по пътя и командите на водача се изпълняват незабавно и неопровержимо. Единственият недостатък на този Бавар може да се счита за донякъде занижен клиренс, равен на 12 сантиметра. Този малък недостатък обаче намалява многобройните предимства на BMW 325i.
Цената на колата напълно отговаря на нейнитефункционалност и качество. В Русия цената на BMW 325i започва от 44 хиляди евро, което е с почти 10 хиляди повече от седана от третата серия. Колата, както виждаме, е предназначена за богата аудитория и по-скоро за по-младо поколение, което обича шофирането, скоростта и спортния дух на баварските автомобили. Разбира се, някои купувачи могат да го накажат с малко сурово окачване, нисък просвет или слаб мощен двигател, но както се казва, вкусът и цветът на един приятел не са такива.
