"Toyota Corolla" - 11-то поколение хечбек

"Toyota Corolla" (хечбек) е правилно обмисленедин от най-старите коли в своя клас. Първото му поколение видяло светлината през 1966 г. След 40 години на производство и сериен компанията пусна юбилейна, 10-ти поколение на легендарните автомобили. Но, че японците не забавят скоростта си и на руския пазар от 2014 г., можем да видим 11-то поколение "Corolla". В навечерието на Нова година, ние се опитваме да разгледа всички възможности на новата "японците" и да разберете колко успешен модел за руския пазар.

дизайн

Външно, колата беше на една крачка по-близо до европейцитестандарти и стана по-привлекателен от десетото поколение на Toyota Corolla (хечбек). Размерите на тялото на новостите останаха почти непроменени, но неговият дизайн се промени значително. Европейската версия (на руски) на хечбека се различава с новия дизайн на осветителната технология и по-стилната броня. Голямата решетка на радиатора подчертава младостта и спортността на тази кола. Гледайки снимката на колата, можем да кажем, че тунинг "Тойота Корола" (хечбек) все още идва от поточната линия.

Между другото, версията, доставена на руския пазар,значително различна от тази, която отива на американците. "Хранене" новости в американската версия е по-малко брутален и агресивен, поради което колата е по-малко известен в тълпата.

вътре

Интериорен дизайн в голямата си част приличафункции "Тойота Авалон", която дава на новия продукт по-елегантен и приличен. В сравнение с годишнината, на 10-ти поколение, "Тойота Корола" (хечбек) 2014 г. е значително по-различна в добрия смисъл.

Това очевидно не е евтин "бюджет". Няма свежи форми и незначителни покрития. Процесът на европеизация обаче докосва "Тойота" само външно. Вътре това е типична американска кола с характерната архитектура на торпеда и централната конзола. Що се отнася до багажника, неговият обем се е увеличил само с 2 литра.

Техническа част

Toyota Corolla (хечбек) може да бъде оборудван с три4-цилиндрови бензинови двигатели. Сред тях основната е 1.3-литрова "атмосфера" с мощност от 99 к.с. Средната с капацитет от 1,6 литра разполага с 122 "коня". Най-голямата единица с капацитет от 1,8 литра развива мощност от 140 конски сили. Цялата линия на двигателя е завършена с две трансмисии. Това може да бъде или шестстепенна ръчна трансмисия, или постоянно променлива CVT за 7 виртуални предавки.

Трябва да се отбележи, че първите две единици не бяхаразработен от нулата. Техните инженери заимствали от по-младия "Auris". Но преди да бъдат пуснати в масово производство, японците значително преразгледаха всички електроцентрали, като добавиха към тях сила и въртящ момент.

цена

"Toyota Corolla" (хечбек) в базовата конфигурацияще бъдат продадени на цена от 659 хил. рубли. Най-скъпата версия с 1.8-литров двигател и променлива трансмисия ще струва поне 879 хиляди рубли. Предвид възможността за представяне на новостите и тяхната цена, можем да кажем, че 11-ият Toyota заслужава специално внимание на обществеността.