"Fiat Croma": спецификации на първото и второто поколение

"Fiat Croma" е кола, чиято историязапочва през 80-те години на миналия век. В онези дни се оценяваха нови потенциални купувачи с 5 врати. Той съчетава много добри качества, основната от които - простор и удобство.

Започване на освобождаването

"Fiat Croma" беше предложено веднага в няколковарианти на изпълнение. И те се различаваха в двигателите си. Най-мощният двигател от първите години е двулитровият бензинов двигател с мощност 155 конски сили. Но освен това бяха предложени още 5 двигателя, работещи с това гориво. От тях - четири 2-литра. Имаше опция за 90, 120, 115 и 150 литра. а. И още един - 1,6 литра, 83 литра. а. Също така има модели с дизелов двигател за 75 "коне" (обем 2,5 литра) и 100 литра. а. (турбодизел, 2,45 литра).

През 1988 г. започва да функционира нов завод"Fiat", оборудван с ново съвременно оборудване. Не е изненадващо, че моделната гама беше решена да се разшири. Имаше нов "Fiat Croma" - с 92-цилиндров турбодизел, който имаше система за директно впръскване на горивото. Моделът, наред с други неща, слезе в историята като първият автомобил, оборудван с подобен двигател.

в нов стил

През пролетта на 1989 г. Fiat Crome се промени. Тялото, салонът се трансформираха и двигателите засегнаха реформите. Мощност 1,6 литра, бензин, не се увеличава много - до 85 литра. а. Останалите агрегати, чийто обем е 2 литра, също започнаха да произвеждат повече "коне". И, по-точно, 100, 115, 120, 150 и 158 литра. а. Турбодизеловият 2.5-литров агрегат сега има капацитет от 118 литра. а.

Освен това в началото на 1991 г. се появитурбо дизел нов продукт. Именно - 1.9 VNT-Turbo. Мощността на този двигател беше 94 литра. а. През декември 1992 г. двигателят се допълва от 16-клапанов 2-литров агрегат с 140 литра. а. И през 1993 г. се появи 162-литров, с обем от 2,5 литра.

Като цяло, както може да се види, производителите силнопритеснен какво точно е под качулките на колите си. Очевидно е, че поради тази причина колата Фиат Кром спечели доверието. Тъй като тази кола наистина се радва на популярност и е купена от много хора.

Допълнително производство

През 1996 колата Фиат Крома престава да бъде произвеждана. Общо 450 хиляди коли са произведени и продадени.

Но през 2005 г. италианският концерн беше представенвнимание към обществената новост. Това беше второто поколение на модела Croma. След почти десет години фирмата реши да се върне в европейския сегмент на Е. И новостта наистина имаше всички качества, които я направиха популярни отново.

Този модел е проектиран на скъсенПлатформата, взета от колата Opel Signum. При средния размер разностранно лице колесната база е равна на 2700 мм. Характеризира се със скъсен заден надвес, MacPherson подпори отпред и многоканален заден дизайн. На дължина, новостта достига 4.75 м, ширина - 1.77 м, и височина - 1.6 м.

Дизайнът беше много успешен: прост, но в същото време елегантен. Особено приятно е изразителният "вид" на фаровете и хромираната радиаторна решетка.

Новостта е удобна, ергономична ипрактичен интериор. Интериорът е просторен, така че има достатъчно място за шофьора и четирима пътници. Задните места, между другото, могат да бъдат сгънати и преместени напред или назад - независимо един от друг, тъй като са отделни.

Оборудването за второто поколение на "Fiat" е достоен: 7 въздушни възглавници, ES, ABS, климатик, сферични странични стъкла, ксенонови оптика, круиз контрол, аудио система с 8 тонколони и редица други удобства.

Технически характеристики на второто поколение

Какво друго можете да кажете за модела на средата2000 г.? Това е технически съвсем нов "Fiat Croma". 154 конски сили - не е лимит. Най-мощният двигател на моделната линия може да произведе 200 литра. а. И най-малко мощната версия беше 1.8-литровият 130-к.с. Имаше и бензинов двигател за 150 литра. а. (2,2 литра). Но основният акцент на разработчиците е направен на турбодизел. Предложената инсталация - 1.9 литра R4 8V (мощност 120 к.с.) и 1.9 литра R4 16V (150 "коне"). И двете версии на модела Fiat Crome бяха популярни. 2.0-литровите версии не бяха само 1.9 и 2.2. И, разбира се, известният флагман на 200-к.с. двигател, обемът му е 2.4 литра. Между другото, имаше версии както с 6-лентова механика, така и с 6-степенна автоматична. Купувачът решава коя опция да закупи. За всеки двигател на Fiat Kroma може да бъде инсталирана ръчна или автоматична трансмисия.

Най-важното е, че този модел получи пет звезди за преминаване на тестовете на EuroNCAP. Надеждност този автомобил стои до BMW от третата серия и "Passat".

През 2008 г. моделът претърпя друг реставриране. Само видът се е променил - техническите характеристики остават същите.

За съжаление само един вариант на колата беше доставен в Русия - с 4-цилиндров 2.2-литров двигател с мощност 147 к.с.