Какво е клирънсът "Chevrolet Orlando" и как да го увеличите?

Chevrolet Orlando е един от малкотоАмерикански коли, които едновременно могат да комбинират такива качества като маневреност, комфорт, практичност и изразителен външен вид. Всичко това го прави един от най-популярните SUV в своя клас. Основното препятствие, което го възпрепятства да го превърне в най-популярния джип в Русия, е неговата изненадващо малка проходимост. Въпреки техническите характеристики на Chevrolet Orlando, просветът на автомобила е само 17 сантиметра. С нашите ями такъв джип няма да трае дълго. Какво тогава? И тогава шофьорите имат следния въпрос: "Как да увеличим клирънса?".

"Chevrolet Orlando": увеличете разстоянието до земята с диск с по-голям диаметър

Само имайте предвид, че този метод ще се подобрииндикатори джип само от естетична гледна точка, тъй като не всички гуми (дори и с диаметър увеличава с 1-2 инча) за предоставяне на SUV бивш маневреност и управляемост. Фактът, че монтирането на колелата с големи размери води до удължаване на арките на колелата (в противен случай те просто няма да се побере в), както и монтиране на гуми нископрофилни, от една страна, неефективни, тъй като "Шевролет Орландо" клирънс от това няма да се промени, както и в Второ, това е просто безсмислено - няма да стигнете далеч по нашите пътища на такива гуми. С всеки удар дупка гума нископрофилни е подложен на огромни натоварвания, които биха могли да оформят една сълза, подутини и дори херния.

Как да увеличим клирънса на Chevrolet Orlando? Монтаж на гумени или полиуретанови разделители

Този метод е най - цивилизованият ипрактически по отношение на сигурността. Монтирането на такива устройства не води до загуба на управляемост и маневреност на автомобила, а още повече не влияе върху динамиката на ускорението. Гумените разделители са устройства, които приличат повече на сплескана гумена блокировка. Между другото, те имат същия дизайн. С гумения блок, че разделителят има метална шарнирна връзка в основата, която е покрита с висококачествен и устойчив на износване каучук. Тези устройства се монтират между амортисьора и рамената на окачването. На "Chevrolet Orlando" клирънс по този начин може да се увеличи най-малко няколко сантиметра. Трябва също така да се отбележи, че тези разделители не правят окачването твърдо, както се случва при монтажа на "занаятчийска" производство на пружини. Такива механизми траят доста дълго време - до 100-150 хиляди километра. Освен това те се промъкват, а в "Chevrolet Orlando" клирънсът отново се връща към предходните 17 сантиметра.

Къде да инсталирате?

Можете да ги инсталирате на всяка ос - назад,предни или дори две наведнъж. Единственото нещо, което трябва да се спазва, е сдвояването на инсталацията. Ако спейсърът е само от едната страна на автомобила, той значително ще измени центъра на тежестта, което не само може да доведе до загуба на маневреност, но и да увеличи риска от накланяне на автомобила. Затова инсталирайте ги само по двойки, а след това колата ви няма да се преобърне.