Формула 1 кола - идеалната кола

Кралски автомобилни състезания, които са популярни сред хоратакато Формула 1, не оставяйте безразлични към своите милиони хора по целия свят. Някой грабва направо се премести на състезанията, и някой просто възхитена от участващите коли, всяка от които се нарича - ". Болид от Формула 1" Ако да кажем за тези коли в няколко думи, те са в света на моторните спортове най-напредналите от технологична гледна точка, най-бързо и по тази причина най-скъпите. Никой не може да се сравнява в скута скорост с такива машини, което се постига до голяма степен се дължи на най-високо притискане, което се осигурява от аеродинамиката на колата.

Самият термин "болид" първоначално дойде при наснауката на астрономията, в която той означава ярък метеорит или небесно тяло. Сега тази дума е толкова широко използвана в света на автомобилите, която току-що свикна с нея и се тълкува като кола с отворени колела, разпределена на клас, който се отличава от останалите автомобили. Първият автомобил Формула 1 бе официално роден през 1950 г., но колегите му се представиха на Гран при на Европа през 1920 г.

Най-старият от всички е екипътФерари, чиито коли са се променили повече от останалите. Формула 1 bolides се развива активно и се променя много често. Ако сравнявате и сравнявате две коли от един и същ екип на Ферари с разлика от 10 години, можете ясно да видите, че те са напълно различни.

Сега, както преди повече от шестдесет години,характеристиките на дизайна и техническите характеристики, които автомобилът от Формула 1 трябва да спазва, се определят от правилата на състезанието. Именно там са изписани всички, дори и най-малките нюанси, касаещи конструкцията на колата, обема на мощността, размерите на гумите и т.н.

Не може да се отбележи, че промените все въвеждат ежегодно. Смята се, че най-голям брой от тях бяха въведени през 2009 г. Тогава инженерите от всички екипи имаха задачата да изградят всъщност нови коли. Резултатът от тези нововъведения беше кардинални промени в подравняването на силите на състезанието, когато високоскоростните, успешни отбори станаха външни и достатъчно бавни представители на състезания дойдоха на мястото си.

Автомобилният комплект включва около 80 хиляди душиелементи. Базата е така наречената монокок, чието производство използва въглеродна пластмаса или въглерод. Имайте предвид, че всеки автомобил от Формула 1 има по принцип три отделни монокока. Пред него има седалка на пилот, направена изцяло за определен шофьор, и предно окачване. Отзад се монтират предавателна кутия, мотор, деформируем резервоар за гориво и изпускателна система.

Изпълнява се много важна роля за всяка колааеродинамични елементи, които осигуряват притискане. Те включват задните и предните крила, изработени от въглеродни влакна. В допълнение към това, автомобилът също се нуждае от електроника, огледала, кабели, лостове за окачване и т.н. Всичко това в съвкупност струва много пари.

Много от тях се интересуват от въпроса колкоима автомобил от Формула 1. Цената зависи в много отношения от екипа, който е извършил монтажа. Както показва практиката, за малките отбори колата струва няколкостотин хиляди долара, докато по-голямата се нуждае от няколко милиона. Скъпа и текуща поддръжка на автомобили, която достига 20 млн. Долара на сезон, за които колата работи около 8000 километра. Така се оказва, че някои отбори струват един километър поне $ 500.