Гуми Dunlop SP Зимни спортове 3D: отзиви. Dunlop SP Winter Sport 3D: спецификации, тестове
В момента британската компания "Dunlop"заема на 5-то място в света по отношение на произведените гуми. В същото време организацията работи в тясно сътрудничество с голям брой производители на автомобили като Mercedes, BMW, Opel, Peugeot и др. Не е лесно да заемате такъв дял в световната индустрия. Такива резултати могат да бъдат постигнати само чрез висококачествени продукти. Нека да разгледаме по-отблизо гумите Dunlop SP Winter Sport 3D. Прегледи на шофьорите, предимствата и недостатъците на гумите - всичко това ще бъде разгледано в тази статия колкото е възможно по-подробно.
История на външния вид на компанията
Лицето, което основаваше тази компания, далеч не бешеавтомобилната промишленост. Това е ветеринарен лекар Джон Дънлоп, който за пръв път забеляза неудобството от използването на гуми за велосипеди с твърдо тяло. След това предложи да се използват гумени неподвижни облицовки, които след това се пълнят с въздух. Това решение беше огромен успех и по-късно бе патентовано. С развитието на автомобилната индустрия вече установената компания отваря клонове в Европа. В същото време е създадена не само гуми, но и гъсеници за тежко оборудване, включително военни.
Многоредов протектор, метални шипове иводоустойчива смес - всички тези изобретения принадлежат на компанията "Dunlop". През 1956 г. компанията става монополист в производството на гуми за Royal състезания, което предполага използването на гуми за дъжд.
Качествени зимни гуми
Дизайнерите на компанията си мислеха сериознопроизводството на гуми, които осигуряват максимално ниво на безопасност през зимата при високи скорости. Друго развитие - Dunlop SP Winter Sport 3D се оказа добре. Сред общите предимства, които са присъщи на зимните гуми от британски производител, е важно да се подчертае следното:
- ниско ниво на шум;
- балансирано съединение, което осигурява висока степен на стабилност;
- измислен шарка на протектора.
Що се отнася до този конкретен модел, тойсе отнася до премийния сегмент. Това веднага става ясно, ако погледнете неговите технически характеристики, а цената също така подчертава премията.
Dunlop SP Winter Sport 3D: продуктова гама
Първото нещо, което много водачи обръщат внимание,това наистина е огромен избор. Компанията предлага гуми с радиус от R15 до R21. Следователно, те са идеални както за бюджетни автомобили, така и за тежки SUV на първокласен клас. В същото време, експертите отбелязват, че ценови диапазон е средно, което прави каучуката относително достъпни.
Въпреки че много зависи от ширината на профила. Например, 175 мм - това е бюджетен вариант, за зимата тази ширина е отлична. Но 295 мм ще бъде много скъпо. Също така с височината на профила, която варира от 30 до 70 мм. Този сорт не може да се предлага от всеки производител на гуми. Особено, когато смятате, че някои модели са предназначени за използване при високи скорости (до 270 км / ч).
За ефективността на защитника
Тази гума се отнася до типа на триене,така че няма тръни по него. Много от тези опции се заобикалят, защото шпорите са по-безопасни. Но ако беше преди 10 години, днес ситуацията се промени малко. Защита от типа посока осигурява оптимално поведение на автомобила, независимо от състоянието на пътя.
Плътно лепене и дълбоко оттичанеЖлебовете осигуряват приемливо сцепление на леда. Същевременно аквапланингът е практически изключен. Рамковият регион на колелото има големи блокове. Те са проектирани да осигуряват странична стабилност при влизане в търна. Използването на 3D ламели и тяхното оформление ви дава възможност да се чувствате уверени, дори когато шофирате на дълбок, хлабав и влажен сняг. По принцип гумата заслужава високи топки в тестовете, което се потвърждава от експертните прегледи. Dunlop SP Winter Sport 3D (225/45/17) е комфортно пътуване както по пътя, така и в провинцията.
Предимствата на гумата Dunlop
Тук има много предимства и всички тесе проявяват по време на работа. Тук си заслужава да се разчита не на силните страни, заявени от производителя, а на обратната връзка на собствениците. Dunlop SP Winter Sport 3D има следните ясни предимства:
- ясна и остра реакция на волана;
- ниско ниво на шум, издавано по време на работа;
- високо гладко движение;
- добра сцепление при шофиране на лед.
Също така много често потребителите акцентиратвнимание към факта, че този модел е много бавно износван. С тихо каране, лесно може да издържи около 5 сезона на работа. Характеристиките на гумата като износване са почти непроменени, което е много оскъдно гуми. Подчертайте и осигурете стабилна стабилност на курса, когато пътувате на покрити със сняг повърхности.
Малко за недостатъците
Въпреки всички предимства, които бяхаса изброени по-горе, още по-важни са минусите. Основният недостатък е, че гумата е предназначена за мека европейска зима. Това е фокусът на експертите в областта на автомобилите. Основната разлика между зимата в Европа и Русия е, че температурите там не са толкова ниски, а автомобилите се движат по чист асфалт. В Русия пътят не винаги се почиства във времето, а понякога дори не се случва. Ние също трябва периодично да тръгваме по селски път.
Затова Dunlop SP Winter Sport 3D (205/55/16)може лесно да се зарови в дълбок сняг. Също така, много от този модел изглеждаше твърде шумен, въпреки че тази точка е доста противоречива. Друг недостатък е лошото балансиране. Ето защо, веднага след закупуването трябва да отидете на монтаж на гуми.
Резултати от теста
Dunlop SP Winter Sport 3D (225/55/17) бешеизбран като основен пример за тестване. Вкарах 71 точки от 100. Този резултат може да се нарече средно. Много експерти твърдят, че гумата силно губи гума, която е предназначена за експлоатация в северните райони на Русия. Спирачният път на леда е доста дълъг. Заслужава да се отбележи само, че той е 14 повече от лидера в този ценови сегмент. Ако сравнявате с въртенето, тогава "Dunlop" тук показва много лоши резултати. Спирачното разстояние е с 30 метра по-дълго от това на добрия скок.
В снега ситуацията е по-малко очевидна, въпреки чеЗаслужава да се разчита на някакъв комфорт. Автомобилът редовно се движи, а дори и автомобилните специалисти и дори стабилизационните системи не могат да се справят с него. Но на мокрия асфалт Dunlop SP Winter Sport 3D - безспорен лидер. Отчасти поради факта, че каучукът е отличен срещу аквапланинг. Като цяло това е отличен избор за ежедневно шофиране по асфалт или мокър плитък сняг.
Цената на гумата "Dunlop"
Що се отнася до разходите, както беше отбелязано по-горе,Гумата може да бъде отнесена към средния ценови диапазон. Много зависи от това дали има технология Runflat. Същността на това е да се добави специален компонент, който увеличава твърдостта на гумата при загуба на налягане. Просто казано, на разбитата гума можете да карате още 50-100 километра, без да навредите на гумата.
Заслужава ли си да вземете такъв каучук?
Всъщност това не е толкова просто. От една страна, този тип гуми за триене не е най-добрият начин да работите върху лед. Що се отнася до свободния сняг, резултатите са средни. По някои критерии тази гума печели от конкурентите, а от други губи.
Въпреки това, за работа в топли градовеРусия и където снегът редовно се изнася от пътищата, това е добър избор. Гумата осигурява високо ниво на комфорт при шофиране по пътя. Тя е умерено тежка, така че не се страхува от удари и разфасовки. Освен това е отличен избор за каране на снежна каша, тъй като напречната стабилност и устойчивост на аквапланинг тук се прилагат на най-високо ниво. Също така в моделната гама има гума с използването на технологията "Ranfleth". Той струва по-голям и тежи повече от обикновена безкамерна гума. Но въпреки това се радва на нарастваща популярност благодарение на добрата си сила.
Dunlop SP Winter Sport 3D: отзиви, снимки
Гумите за европейската зима са предназначени за шофираневърху кал и асфалт. Следователно, когато се използват в такива условия, те се показват добре. Тъй като гумата се отнася до не скупчен, просто казвайки "Velcro", той значително губи скок, когато шофира върху валцувания сняг, snowdrifts и лед. Това много пъти подчерта вниманието на шофьорите по тематичните форуми. Но всичко това не губи гумите. Той има средни показатели, така че дори при неподходящи условия се държи повече или по-малко стабилно. Разбира се, карането на такъв каучук на леда е строго забранено. В случай на примамка, системите за стабилизация и пасивна безопасност няма да помогнат. При разрушаването той напуска рано и рязко. Да се измъкнеш от приплъзване на такава гума е голям проблем.
Но ако провеждаме тестове между подобнигума, която се използва за европейските зими, гумата заема водеща позиция. Разбира се, всеки трябва да решава сам, дали е подходящ или не. Ако по-голямата част от времето трябва да карате по почистения асфалт, това е отлична опция.
Нека да обобщим резултатите
Така че ние прегледахме с вас британската гума"Дънлоп". Както показва резултатите от теста, има средни характеристики. Много често има разногласия относно шума. Много шофьори смятат, че за велкро е твърде шумно, докато други, напротив, отбелязват спокойната си работа. Но много зависи от това, с което трябва да сравняваме.
Като цяло той е достоен конкурент на модерното велкро, както твърдят потребителите. Дънлоп SP Зимни спортове 3D има добре проектиран протекторНасочен тип, който осигурява добра стабилност на обменния курс. Напречните и надлъжните ламели допринасят за ефективното отстраняване на водата от контактния пластир. В критерия "аквапланинг" гумата получи 5 от 5 точки. За северните райони това е напълно неподходящо и не е предназначено за такива условия. Въпреки че много консултанти в автомобилните магазини ще го препоръчат, трябва да си припомним, че тя е предназначена за зимата в Европа. Продавачите трябва да реализират колкото е възможно повече стоки, добре и в крайна сметка вие и само вие. Ето защо винаги е необходимо да се подхожда внимателно към избора на зимни гуми.
