Ленин на бронираната кола: паметник на фалшифицирането на историята

Паметниците не са само шедьоври на скулптурата, нои символите на историята. Зад тях винаги е известна личност и фактът на историята, свързана с нея. Ярък пример за това е паметникът "Ленин на бронирана кола". Той е инсталиран през 1926 г. в Санкт Петербург, във финландската гара. В този исторически паметник бронираната кола е от голям интерес. В края на краищата, спорове все още го обграждат. Една група специалисти твърди, че този боен другар на лидера на пролетариата му е помогнал чрез тръните на болшевишката революция. Други наричат ​​паметник на фалшифицирането на историята. Нека да разгледаме подробностите на въпроса.

конкуренция

Скоро след V.I. Ленин бе обявен конкурс за скулпторите на Русия за създаване на исторически паметник като символ на значима сцена в политическия живот на страната. Най-хубавата работа бе призната като "Ленин на бронирана кола". Авторите му са само трима майстори: Владимир Шчуко, Сергей Евсеев и Владимир Гелфирих. Те залостиха лидера в бронз с рамо, насочено напред към кулата на бойното превозно средство. Паметникът "Ленин на бронирана кола" с десет метра височина е инсталиран на символичен ден, 7 ноември. Но оттогава той и самата личност са запазили повече тайни и съмнения, отколкото историческо значение.

Пожарни, водни и медни тръби

Установено е, че марката на бронираната кола на Ленин е "Остин". Този модел е английски дизайн. Машините бяха поръчани в Обединеното кралство, а в Русия те бяха модернизирани и използвани за руската армия през Първата световна война. Тогава услугата изглеждаше доста рискована, така че военните групи бяха формирани от доброволци. Бронираните коли откриваха огън само в близост до врага. Артилерийски черупки, следователно, в точката на падане в бойни предмети, лесно зашити броня. Въпреки тази "късогледство", машините "Остин" обаче са помогнали за осъществяването на много военни експлойти и са успешно използвани при засади. И нека бронираната кола украсява финландската гара в Санкт Петербург, по-специално не участва в битките, а "родословието" от нея има действително потвърждение.

Технически спецификации

От 1917 до 1919 г. няколкомодификации на бронирани коли. По принцип имаше коли с две руля, отпред и отзад за удар на гърба. Те бяха оборудвани с две картечници от марката "Максим", за да отблъснат атаката. Теглото на бронираната кола е 5.3 тона, мощността на двигателя достига 50 конски сили. На магистралата развива скорост до 50 км / ч. На екипажа бяха настанени четирима души.

Легендата

След революцията много митове са създаденибронирана кола, на която Ленин буквално прекоси революцията. По този начин е известно, че след емиграцията през април 1917 г. лидерът на пролетариата е решил да се срещне официално с демонстрация на болшевишката власт. Моряците, войниците и военното оборудване - това бяха тези, които залагаха на тази среща. Но тъй като беше проблем да се получи истинско военно превозно средство за болшевиките, то от тренировъчния екип на Михайловски арена бе взето обучение. Защо беше наречен бронираната кола на Ленин, няма точна информация. В сравнение с военните си колеги, в резервната бронирана кола той просто премина под номер 2.

Впоследствие се появиха две версии, според коитоЛенин на ръчно изработени или той се качи на покрива на една бронирана кола, да кажем сбогом, възторжени реч пред болшевиките от възникване на нов исторически етап в живота на Русия. И след това, той все пак бронираната кола отиде в централата на болшевиките (Kshesinskaia къща), което прави спирки по пътя за повторно рецитация на речта си. Според водача - твърди, че Василий Фьодоров (да не е установена в края на неговата личност), бронирана кола на Ленин взе участие в щурмуването на Зимния дворец. Отпечатъкът от това събитие е повреди на предната ръкохватка от куршума "Нежелани".

Също така историческите доказателства сочат товаНа бронираната кола ръководителят на болшевиките се срещна в Петроград с нападение на войските на генерал Н. Н. Юденич през 1919 г. И след революцията "Врагът на капитала", както се наричаше бронираната кола, на която Ленин проговори, участваха в битки в близост до Ямбург, Пулково и Красной село. Въпреки това, през 1922 г. той е прехвърлен в гарнизона на Петър и Павел крепост, където е бил изгубен. Само пет години по-късно започна търсенето на бронирана кола. Бяха включени музейни работници, ветерани от събития и архивисти. Събраха много материали за събитията и очевидци, но самата бронирана кола не можа да бъде намерена. Едва през 1939 г. в изоставен склад на организацията за отбрана (OSOAVIAHIM) в Сосновка е открита машина, която прилича на желания артефакт.

Музеен експонат

Идентификацията на бронираната кола премина през няколкохарактеристики: наличието на светлини, които са изчезнали от другите автомобили от тази марка, кули на покрива, инсталирани с кривината, и две кормила, с щети от куршуми Юнкер в предната част. Малко по-късно съдебни експерти по слой от замърсявания и бои намерени известен брой 2. Взети заедно, тези знаци и стана основа за потвърждаване на оригиналността на бронираната кола. Обаче протоколът за разглеждане не е достигнал напълно наши дни.

След възстановяването находката е украсена с музеяреволюция (в имението на Kshesinskaya). По-късно тя била транспортирана до Ленинския музей (Мраморен дворец). В края на 20-ти век историческото пътешествие приключи и експозицията на Военния музей на артилерийски и инженерни войски в Санкт Петербург бе открита бронирана кола на легендарния Ленин, където се намира и днес.

Без бележки

Историците обаче имат основание да вярват в товамного в описването на революционния период в Русия беше изгладено, украсено или издълбано напълно. Така например, самият факт на речта на Ленин върху бронирана кола е различен. Връщайки се от емиграцията в столицата, Ленин се сблъска в станцията с възмутена тълпа с банери и оркестър. Тя обаче не се срещна с никого, а другарите на ръководителя решиха да се възползват от случая по време на свалянето на руската държавност. Ленинската бронирана кола наистина присъства в тази история, но откъде е взет и каквото име носи, не е възможно да се установи точно днес.

Съмнението е личността на шофьора Федоров,които старите болшевики обвиниха в измама. Съответно и историята му също трябва да бъде класифицирана като фантастика. Съмненията бяха подсилени и борбата за титлата на бронираната кола, разгъната след смъртта на лидера.

Специалистите бяха мълчаливи и дребни, нозначителен факт за намиране на бронирана кола в Созовска. Бе определено точно, че производството му принадлежи на Putilov Plant и годината на производство е 1919. Така че Ленин не можеше да говори по време на избухването на революцията, описано с толкова подробности от самите болшевики.

Реч на лидера

Много от противоречията и съмненията са причинени от речта на Ленинна бронираната кола. Имаше свидетели, които твърдяха, че лидерът наистина го е произнесъл. Например, един журналист, колумнист на революционното движение Константин Eremeev твърди, че лидерът на болшевиките е действал с политически декламацията, но това не е записано, и думите на речта си, той не може да се възпроизвеждат. Може би това неразбиране ще бъде в състояние да обясни друга версия на развитието на събитията. Ленин бе пренесен (пренесен) в подготвената бронирана кола, от чийто покрив извика няколко несвързани фрази. Най-известният от тях е възклицанието: "Да живее социалистическата революция!" През 1926 г. тя беше поставена на пиедестала на паметника "Ленин на бронираната кола" (финландска гара). Същата измислена реч по-късно се наричаше "известна".

Във филма

През 1927 г. е застрелян мълчалив филм "Октомври", вкойто отразява събитията от октомврийската революция. Филмът заедно с снимките "The Strike" и "The Battleship Potemkin" компилират историческа филмова трилогия. В заснемането режисьорът Айзенщайн използва музейна експозиция - бронирана кола 2.

Картината се възприемаше от публиката катодокументален филм. И никой не се опита да ги разубеди от това. Иронично е, че самият Ленин смята, че киното е най-важното средство за пропаганда. Имитацията на историческата истина е благоприятна за правителството за запазване на властта. Освен това филмът е показан в САЩ. Там той попада под името "Десет дни, които разтърсиха света". Така реалността заменя филма.

детайли

Много неудобство се дължи на противоречивиочевидци за тези събития. Някои от тях твърдят, че няма бронирана кола, а водачът на пролетариата е прочел "прочутата" реч от стъпалото на влака. И тогава той отишъл в седалището на болшевиките и прочел "Априлските работи", които, между другото, не били приемани от техните другари по оръжие.

Несъответствия бяха открити и в екстериора на лидерапаметник "Ленин на бронирана кола". Снимки от времето потвърждават, че през април 1917 г. той все още е без брада и мустаци. Паметникът отразява и обичайния, "класически" вид на лидера.

Фалшифицирането на историята на този период се обозначава сдруги подробности. Например, досега практически всички композиции и лични бележки на лидера са достигнали идеалното състояние и композиция. Това е доста изненадващо предвид бурите и емиграцията. Такова наблюдение не може да бъде оставено извън полето на общо изкривяване на революционните събития в Русия.

съвременност

Въпреки такова убедително излаганеизмами от съветския период, модерната власт все пак внимателно запазва символите на революцията. Той по всякакъв възможен начин предотвратява разрушаването на идеологическите идоли, освобождаването от фалшификации. И въпреки че въпросът за освобождаването на Червения площад от болшевишката гробище и мумията на самия лидер беше повдигнат повече от веднъж, не бяха предприети никакви действия.

Но гражданите на Русия по този въпрос намериха свои собственистановище. На 1 април 2009 г. в Санкт Петербург беше взривен паметник на Ленин на бронирана кола. Но това не се отрази на ситуацията на несъответствие с реалностите на миналото. По нареждане на властите лидерът от десет метра беше възстановен и повторно монтиран на пиедестала.

Историците смятат, че такъв акт билне мотивира толкова много от общите сюжетни несъответствия с исторически факти като критична оценка на личността на Ленин. И за това имаше и основания. Според уместния израз на историците той умишлено е "мумифициран". Героичният образ, пълен с решимост и високи идеали, сега не се вписва с фактите масови екзекуции и вземане на заложници, които бяха направени под ръководството на ръководителя на Болшевик. Премествайки се по-далеч от революционния период, специалистите отварят нови страни и завои. Може би затова основният въпрос на ролята на Ленин в живота на Русия, все още е отворен.

Послепис

Вече не е възможно да се каже далисимвол на революцията "Ленин на бронираната кола" като паметник на фалшифицирането на историята. Твърде много е направено, написано и казано от самите болшевики за реализирането на лични цели. Времето е изтекло и независими свидетели са заминали с него. Но фактът, че има съмнения и несъответствия около паметника и личността на самия Ленин, е факт. Революцията остана в миналото, а съвременното поколение написа нова история. Основното нещо е, че трябва да е вярно, не героична легенда.