Метростанция Proletarskaya в Санкт Петербург
Животът на метрото в Санкт Петербург започва вГодини след възстановяването на града след блокадата. Постепенно развиващата се инфраструктура на метрото Санкт Петербург-Ленинград продължава да се подобрява дори и сега, през 21 век. Един от най-новите е метростанция на Санкт Петербург "Proletarskaya".
Инфраструктурата на подземния път на Санкт Петербург днес
Сега мрежата от метрото в Санкт Петербургима пет клона: Москва-Петроград, Киров-Виборг, Фрунзенско-Приморск, Невско-Василеостровская, Десната банка. В разработката е нова линия с условно все още име Югозападен. Общо 58 станции работят.
Метрото покрива почти всички частии кварталите на северната столица. С изграждането на кафяв клон ще бъдат добавени 3 допълнителни станции. И градът ще бъде свързан с подземен път с отдалечени райони като Сушари, Боровая, Пушкин.
История на формирането на инфраструктурата на метрото в Санкт Петербург
Историята на метрото на Санкт Петербург започва ощесъществуването му като Ленинград, а именно през 1941 г., когато започна изпълнението на проекта, но не беше завършен във връзка с избухването на Великата отечествена война. Работата, която продължаваше в следвоенния период, беше с бързи темпове и до края на 50-те години, се отваря сегмент от клон Киров-Виборг. Първата станция, която прие пътниците, беше "Площад Восстандия" (вестибюл № 1, с лице към улица "Востання").
През лятото на 1963 година Линията Москва-Петроград се овладява през есента на 1967 г. - Невско-Василеостровская. Десният бряг започна да функционира само за почти двадесет години. До този момент бяха разширени участъци от вече открити линии и осъществена тяхната модернизация. Последният клон на Фрунзенско-Приморская, който някога е бил част от клона Правоберезна, стартира като независим клон през 1991 г.
Поставете "пролетаря" в системата на метрото в Петербург
Виждаме на диаграмата: Метростанция Санкт Петербург "пролетарий" се намира във веригата на Нева-Vasileostrovskaya линия и се намира между "Ломоносов" и "Obukhovo". Основните центрове, което води до "пролетарски": отраслите с оранжево - "Александър Невски площад", с червената линия - "Невски", със синя линия - "Невски проспект".
История на метростанция Санкт Петербург
"Пролетарианец" бе отворен за посетителитепрез 1981 г. Лобито му е недалеч от бреговете на Нева, така че Пролеарская е един от най-дълбоките в метрото в Петербург. При разработването на проекта бяха използвани съвременни технологии от съветската епоха - електронни компютри (компютри).
Станцията се намира в историческия район на бившатаНевски пост. В тази индустриална зона, в началото на ХХ век - най-много, че нито е на работното място, беше много неспокойно: митинги, речи, стачки. Следователно специално внимание се отделя на района от лидера руски пролетариата на Владимир Илич Ленин и съпругата му Надежда Крупская.
Декоративен дизайн на станцията
Според традицията на метрото в Санкт Петербургдекоративна украса в долното фоайе на станцията получи голямо внимание. Стените са покрити с естествени каменни плочи от розово-бели и червени нюанси. По същия начин, правоъгълни в планираните масивни стълбове, поддържащи припокриващите се и образуващи правоъгълни аркади по протежение на железопътните линии, се обработват по същия начин.
Ярък цвят доминиращ е зелениятлентообразни вложки над интерстициалните отвори, които преди това се предполагали да бъдат направени и в червено. Лъскавият под на фоайето също е направен от правоъгълни плочи с бял, розов и червен цвят и е изработен от камък.
В края на лобито е декоративенмраморна стена с картина на метален сърп и чук, символи на съветския период, олицетворяващи съюза на работници и селяни - трудещите се, пролетариата. Тази символика отразява и същността на името на станцията.
Горният вестибюл за декорация е много подобенвътрешен, но той има своя собствена жар. Той е разположен на хълм в средата на зелен парк във формата на павилиони и паркови сгради от стъкло ескалатор зала и няколко нива около сградата на техническите услуги, извършвани в камъка - светлина saaremsky доломит и тъмно червен гранит. Интериорът на фоайето е украсена с цветни стъкла в допълнение към метални рамки.
"Пролетар" днес
В момента метростанция Санкт Петербург"Пролетарианец", намиращ се в далечината от историческия център на града, макар и в модерна индустриална зона, но пропуска през себе си много малък пътнически поток.
Промишлената зона постепенно се превръща в аобикновено спални zhilmassiv, вместо големи предприятия има търговски центрове. Станцията постепенно става нерентабилна. Не бих искал метростанцията на Пролетраская да бъде затворена в Санкт Петербург, но досега властите не са казали нищо за това.
