/ / Зарядно устройство - Устройство и условия за ползване

Зарядно устройство за батерии - правила за устройство и използване

Зарядно устройство за батерии еСпециално устройство, с което можете да проверите възможността за използване на автомобилната батерия. Най-примитивните устройства от този тип се състоят от волтметър и устойчивост на натоварване. Малко по-сложните устройства имат в своя дизайн и амперметър. В допълнение, товарната вилка за батерията може да измерва не само батерията, но и цялата електрическа верига на автомобила.

зарядно устройство за батерии

приспособление

Товарна вилка, измерваща нивото на напрежениев батерията, се състои от тяло, което е разположено върху дръжката. Тя включва волтметър и няколко съпротивления, които се наричат ​​намотки на натоварване. Под "плюс" дебел проводник волтметър свързани, на обратната му страна има скоба, която служи за свързване на устройството към клемите на батерията на превозното средство. "Минус" е свързан към метална игла, която е разположена на задната страна на корпуса. Има и 2 фиксиращи гайки тук. Те са предназначени за свързване на товарните намотки със сила на тока от 100 ампера всяка.

Трябва да се отбележи, че щепселът за товарене забатерията може да бъде подходяща не само за стандартни 12-волтови батерии. Повечето съвременни устройства се справя с устройства с малък капацитет (в този случай, като правило, се задейства само една спирала) и повишени (с помощта на двете спирала).

проверка на батерията чрез щекер за зареждане

Как да го използваме?

Проверка на акумулатора с щепсел за товаренесе случва на 2 етапа. Първо, устройството трябва да измерва напрежението, без да свързва товарните резистори. Скобата е свързана към двата терминала на батерията. Специалистите препоръчват измерване, след като батерията вече не е снабдена с памет за най-малко 6-7 часа. Ако батерията не е заредена, е необходимо да изчакате същото време преди измерванията, след като автомобилът е спрял да работи (т.е. не можете да чакате да бъде заглушен).

Освен това вилицата за натоварване на акумулатораТой е свързан с терминал "+" терминал на батерията и използването на щифта, отрицателен заряд устройство за "-" терминали. Сега стрелката показва показанието на скалата. Всички първия етап се прави. Ако инструментът показва таксата е 100%, можем спокойно да преминете към следващата стъпка. За да направите това, всичко, същата работа като че за първи път, и в допълнение се изисква да се свърже товара уред. И още нещо - четене с тапи се отстраняват само след като уредът е проведена в това състояние в продължение на поне 5 секунди. По време на сондирането за измерване може да бъде много горещо, така че веднага след работа не трябва да го докосне с ръце. През втория етап игла волтметър трябва да показва стойност по-голяма от 9,0 V. Ако е така, батерията е в добро работно състояние.

натоварване клетка за батерията

Колко е разклонението натоварване на батерията?

Цената за това устройство варира от 2 до 4000 рубли, в зависимост от вида и производителя.

Прочетете повече: