Независимият ремонт на верижния трион е възможен, ако следвате инструкциите

Сред икономическите инструменти на собственика на частенДомът трябва да бъде резачка - нещо незаменимо във фермата, ако имате нужда да изгорите дърва за огрев, да отсечете клоните на дървета или дори цялото дърво.

През последните години, лидерство на пазараградинско оборудване се поддържа от Stihl. Верижни триони на компанията имат достъпна цена в района на 7000-8000 рубли и достатъчно високо качество за такава цена. Поради това не само жителите на частния сектор, но и дърводобива и работниците на комунални услуги за озеленяване, ги внедриха в експлоатация. За съжаление, дори висококачественото оборудване в крайна сметка развива своя живот и изисква подмяна на отделни компоненти. Ремонтните верижни триони често трябва да се извършват сами, тъй като разбивката основно започва след края на гаранционния период.

Големи аварии

Преди да предадете разбитата верижна верига на ремонтауслуга, струва си да се опитаме да идентифицираме провала и евентуално да го коригираме. За това има ръководство за ремонт на верижния трион, който винаги е включен в доставката. В него можете да намерите отговори как да извършвате ремонт в случаите, когато:

веригата се счупи;
трионът не започва;
триото е започнало и аз ще се бия, но сергии;
Резачката работи, но не и при пълен капацитет.

Когато веригата се счупи, вероятно това е ясно за всичкиТя трябва да бъде заменена или ремонтирана, ако има технически капацитет за това. С други думи, това е малък ремонт на верижния трион, тъй като разбиването лесно се елиминира. Най-лошото е, когато има проблеми с двигателя, но в този случай всичко може да се разбере независимо.

Повърхностни причини

За повърхностни аварии могат да се припишат случаи,когато проблемът е в незначителни нюанси, например, като липсата на искра. В този случай ремонтът на верижния трион ще се състои само в проверка на свещта и нейното заместване, ако тя не е била успешна. Ако свещта работи, но е абсолютно суха, няма гориво и е необходимо да се почисти карбураторът. Поради лошото качество на горивото и наличието на различни чужди примеси в него, карбураторът често може да запуши и затвори пътя за гориво. Ако почистването на карбуратора не даде положителен резултат, тогава ще трябва да проверите буталото. С използването на лошо качество на горивото, ремонта на веригата 180 "Верижни триони" е точно това, което завършва.

Проблемът на двигателя с верижен трион е "Calm 180"

Редовната верига "Calm 180" е доста добраРаботен ресурс, но при условие, че се използва качествено масло и гориво. Не зареждайте с бензин с добавяне на алкохол или смес от бензен и толуен. Използването на това гориво намалява значително живота на буталото. Буталото изгасва и на него се образуват стружки и се разрушават буталните пръстени. За да смените буталото, развийте четирите гайки на главата и извадете цилиндъра. След това буталото ще бъде налице за подмяна. Такива ремонти резачка се смята за най-трудно, но ако се стигне до подробните инструкции, тогава всеки ще може да се разбере как и какво да направите, за да се върнете на операцията по моторен трион.