Зеленодолски корабостроителен завод, кръстен на Горки: перспективите на компанията

OAO Zelenodolsk корабостроене растение, кръстено следГорки "- гордостта на Татарстан. Предприятието произвежда граждански и военни кораби повече от 120 години, извършва ремонт и поддръжка на кораби от различни класове.

история

Зеленодолска корабостроителницафункции от края на XIX век. 10.10.1895 г. с решение на казанското Министерство на железниците в корабостроителниците "Паратской пик", построени от кораби. След Октомврийската революция от заводите и фабриките Izhora премества в Балтийско Paratsky, която се е образувала Volzhsky Механична автономна корабостроителница през 1922 г. преименуван на "Red Metallist".

Предприятието получава името Максим Горки през 1932 година. През 1934 г. заводът получи първата си цел защита: започна строителството на река брониран проект в 1124 и 1125. По време на Втората световна война в 2800 работници от пет хиляди отбор отиде в предната част.

През 60-те години владее освобождаването на известните "Meteors"моторни кораби, оборудвани с "подводни крила". Издадени са общо 356 броя. Изпитани и проверени инженерни решения позволяват на централата днес, за да остане лидер в областта на развитието на вътрешните съдове високоскоростни.

Днес Zelenodolsk Shipbuilding Plant е модерно предприятие, способно да преведе в метала най-съвременните идеи на дизайнерите и инженерите. От 2005 г. е част от холдинговото дружество "Ак-барове".

Разширени технологии

Производствена и техническа база наЗеленодолск корабостроителница Горки ви позволява да се строят кораби на средни и малки видове. Общият брой на служителите е около 5 000 души. Компанията е въвела прогресивни принципи на изграждане на кораби позиционно поток, като се започне от момента на старта в производството на метали и завършва с доставката на плавателни съдове, построени.

Широко използваното програмируемо оборудване,CNC машини. Компютъризацията ви позволява да изрежете от метал и да боравите с части от практически всяка конфигурация. На етапа на сглобяване и заваряване корпусите използват най-доброто заваръчно оборудване от световна класа. Заваряването се използва тук:

• автоматична поточна дъга;
• полуавтоматичен в околната среда на защитните газове.

С маркировка за качество

Корабът е сложна инженерна структура. Необходимо е изградените кораби да са в движение при всякакви неблагоприятни условия. Качеството на компонентите и компонентите са най-сериозните изисквания. Всички метални конструкции се подлагат на ултразвуково изпитване, което не гарантира дефекти, скрити пукнатини, нехомогенности на материалите.

Последният етап на строителството на кораби - монтаж,инсталиране на оборудване и доставка на съоръжението на клиента. В Зеленодолск работниците на корабостроителни заводи задържат досадна церемония, като изпратят своето "отделение" на голямо пътуване.

оборудване

В предприятието има три големиstaple-dostroechnye магазин, в който се съберат паралелно цивилни и военни кораби. Зелендолски корабостроителница AM Gorky е оборудван с уникален комплекс "Волга".

Комплексът е оборудван с насипно състояниедокинг камера с система за размразяване на водата през зимата. Това прави възможно изграждането, понижаването на средствата на плавателния съд с висока степен на готовност и също така да се правят тестове за закрепване през цялата година.

Военни продукти

Зеленодолска корабостроителница -признат център за изграждане на патрулни кораби (корвети) от последното поколение, включително ниска видимост. На базата на главата RTS "Татарстан" два кораба "Гепард-3.9" са построени през 2014 г. за нуждите на руския флот. Беше сключен и договор с виетнамското правителство за няколко кораба от този тип.

Инженерите твърдят, че проектът TFR 11661 олицетворява целия опит, придобит в продължение на десетилетия на строителството. Задачите на военен кораб включват:

• охранителна служба;
• конвои;
• защита на водната зона;
• борбата с подводниците, въздушните и морските цели.

На нейното въоръжение:

• артилерийски 76-мм система AK-176M и две големи калибри инсталации MTPU;
• до осем круизни ракети с увеличен обхват "Calibre-NK";
• противозаборни и торпедо-минни оръжия;
• ракетно въоръжение (Оса, Палаш, Ураган, Игла-М);
• електронни системи за война.

Проектът реализира уникално оформлениеелектроцентрали. Те се намират в няколко отделни отделения. Дори и с наводняване на две от коефициентът на плодовитост остава в състояние да изпълняват бойни мисии.

Граждански продукти

Несъмнено Зеленодолски корабостроене -завод № 1 в Русия за производството на граждански кораби. Проект A45-1 "Лена" е едно от най-новите разработки на компанията. Моторна лодка с плъзгащ се капак може да достави 100 пътници на разстояние до 650 км (макс. 70 км / ч).

Първият кораб A45 е построен през 2006 г. за Виенската речна корабна компания. На базата си е разработен усъвършенстваният модел A45-1 - четири лодки от този проект вече се движат покрай Йенисей.

Книжата на растението се оттеглиха сейнери проекти RS-600 и 11 006, траулери и проекти HS65T HS45T, изследователски проекти Съдебни 50010, 11002, 11005, и др.

В допълнение към лодките предприятието е овладяло съседнитепродукти. Създавайте продукти от титан, компоненти и възли за машиностроенето, нефт и газ оборудване, мебели, голям стоманен мост, мебели тяло и кораб. Поцинковане усвоили устойчива на корозия стоманена тръба и дължина 5.3 m.

перспективи

Сега Зеленодолски корабостроителницаГорки заедно с проектантското бюро "Агат" създават високоскоростен граждански кораб на проекта А145. Той също така използва принципа на плъзгане на движението. Появата на лодката съответства на световните аналози: гладките опростени линии създават сходство с скъпите яхти.

Лекият алуминиев корпус е снабден с всичкинеобходими за удобна и надеждна навигация на пътниците и екипажа. В центъра на кабината с регулируеми кресла има бар, големи видеокасети ви позволяват да минете времето. Кабината на капитана напомня за пилота на боеца: перфектна ергономия на управлението, добър обзор, изобилие от LCD монитори. В горната част на кораба има просторна платформа за наблюдение.

Благодарение на увеличената мощност на сдвоеното шасинастройка (кВт 2h1440 срещу 2h1080 кВт модел A45-1) ще позволи на кораба да превози 150 пътници и багаж, на разстояние от 200 мили (300 км) с максимална скорост в открити площи до 40 възела (74 km / h).

Дизайнът на тялото осигурява стабилно движение при вълна от 4 точки. Първите два кораба от проекта А145 бяха намалени през 2011 г. и 2012 г. Те бяха използвани за обслужване на гостите на Олимпиадата в Сочи.

В същото време продължават развитието и производството на нови бойни кораби.

сътрудничество

Основният партньор на завод "Зеленодолск"е флотът - държавният клиент, който гарантира голямо количество работа. Качеството на произвежданите от предприятието кораби отговаря на стриктните изисквания на военните. Вторият най-важен клиент е Rosoboronexport. Проектът "Гепард" привлече много чуждестранни партньори.

Руските и чуждестранните компании за гражданско корабоплаване проявяват интерес към високоскоростните плавателни съдове на проекти A45-1 и A145. Големите надежди се поставят на риболовни кораби с различни цели.