Lexus LFA - идеологически нов японски суперавтомобил
Lexus LFA е суперавтомобил, произведен със същото имеяпонска компания. Главният инженер на проекта е Харухико Танахаши. Направени са само петстотин копия на модела и само по индивидуални поръчки. За първи път колата бе представена под формата на концептуален автомобил през 2005 година. След това актуализираните версии бяха показани през 2007 г. и 2008 г., а през 2009 г. бе създадено серийно производство.
Изглежда Lexus LFA спорт ихай-тек. Тялото е направено под формата на монокок от въглеродни влакна, върху което са фиксирани алуминиеви рамки. По този начин се оказва, че е много по-трудно за усукване и по-лесно за почти сто килограма.
Окачването е типично за състезателни автомобили. Предна част - схема с двойни кантове, заден - мулти-линк. Окачването е прикрепено към кухия алуминиев подпрозорец.
Друга интересна особеност на Lexus LFA 2012: ако се ускори до скорост над осемдесет километра в час, тогава крилото излиза от капака на багажника.
Дъното на модела е почти плоско, разстоянието е малко.
Моделът е оборудван с много мощен мотор V10, обемъткойто - 4.8 литра, мощност - 560 конски сили и въртящ момент - 480 Nm! Двигателят произвежда до девет хиляди оборота в минута и все още се радва на невероятен звук, напомнящ за характерния звук на колата от Формула 1.
Оборудваното тегло на Lexus LFA е малко по-малко от един тон и половина. Така разпределението на мощността е 377 конски сили на хиляда килограма.
Интересен факт е, че когато се развивамеMotor са участвали експерти от Ямаха. Заедно, двигателят е придобила брой редки характеристики: на всеки цилиндър е неговата дроселна клапа, кобилица покрити с силиконово масло, и оборудвана с вградени дюзи, бутала, алуминий, титан пръти с дванадесет горивни дюзи. Също така присъства в системата на двигателя смазване със сух картер.
В допълнение към необичайните дизайнерски елементи, двигателят има своеобразно фиксиране - върху него и върху кутията има само четири опори.
Предаването е шестстепенно и роботизирано. Времето за превключване е 0.15 секунди, което е доста малко. Ръчно може да се управлява само с лостове, разположени под волана.
Вътре в модела дизайнерите въплъщават всичките си най-смели идеи. Пример за това е оригиналният цифров тахометър, който променя цвета си за различните режими на работа на автомобила.
Необичайно изпълнява и обработва (с тяхконтрола на светлината и предаването). Централната конзола е извита, мониторът е дълбоко погребан в нея. Въздушните възглавници са зашити в коланите. Интериорът е изработен от кожа, лакиран въглерод и пластмаса - ясно е, че дизайнерите се опитаха да се похвалят. Да си в колата е много хубаво.
данни
Разработчиците на модела имаха възможност да сравнятНеговото въображаемо дете с подобни агрегати на компаниите Lamborghini или Audi. Но те решиха да не надграждат вече създадените автомобили, а да създават нещо съвсем ново и те го направиха.
Lexus LFA - модерен и много мощен суперавтомобил. Той има добри характеристики и уникални характеристики както на външния дизайн, така и на интериора. Ако искате по-шик и в същото време мощен спортен автомобил, и нямате нищо против да харчите порядъчна сума по него, след това този модел е точно за вас.
