Как да проверите жиците на високо напрежение в колата?

Повечето коли използват жицивисоко напрежение, чиято задача е да прехвърля електрически ток от серпентината или модула за запалване към свещите. Както и други части на автомобила, по време на работа те могат да се провалят. Електрическите и електромагнитните смущения са резултат от несъответствие между качеството на автомобилния проводник и инсталираните параметри. Те имат отрицателно въздействие върху електронните устройства, без които е трудно да си представим съвременните машини. Двигателят също е засегнат от неизправност на електрониката.

Какво трябва да знаете

За да се елиминират произтичащите от това смущения, се използва специална защитна обработка на високоволтовите кабели. Съществуват основни правила, спазването на което гарантира получаването на качествени продукти:

• подаването на ток трябва да бъде само от намотката;
• От върха на свещта до самата бобина не трябва да има никакво изтичане;
• ниско съпротивление;
• устойчивост на внезапни температурни колебания;
• устойчивост на въздействия върху околната среда и химикали.

Трябва да се отбележи, че изборът на кабела трябвада се извършват в съответствие с оборудването на машината. Също толкова важно е редовната подмяна на проводници за високо напрежение, особено тези, които са свързани към електронни системи. Настъпването на изтичане на напрежение е възможно при най-малка неизправност, поради което степента на токсичност на изгорелите газове се увеличава и качеството на работата на двигателя се влошава.

Причини за неизправност

Сред основните аварии недостатъчното напрежение в запалителните свещи е станало най-разпространено. Това може да се случи по няколко причини:

• липса на контакт между високоволтови кабели и свещи;
• надвишава установеното ниво на съпротива;
• изолация с лошо качество, водеща до изтичане на напрежение;
• прекъсване на линията под изолационния слой.

Ако кабелите за високо напрежение на VAZ са разкъсани,нивото на напрежението намалява и възниква електромагнитен импулс, който предотвратява прехвърлянето на номиналното напрежение към свещта. В резултат на повреда има нарушение в работата на цилиндрите, причинено от бавно запалване, както и прекъсване на работата на двигателя и неправилно реагиране на важни сензори за автомобил.

Как да проверите проводниците за високо напрежение на автомобила

За да идентифицира повредена жица,Необходим е конвенционален мултицет, който е необходим за проверка на линията на запалване. Препоръчва се да проверите дали сензорите и моторът са нестабилни при празен ход. Това устройство ви позволява да определите нивото на съпротивление и да установите повредена линия.

Съпротивлението на кабелите може да бъде различно, да бъде избрано според двигателя и препоръките на производителя. Ако се разкрие несъответствие, линията трябва да бъде заменена.

Преди да проверите високото жилонапрежение с мултицет, трябва да ги инспектирате за разкъсани, разтопени области и други повреди. Счупването на кабела е често срещано, често се случва в резултат на докосване на частите на двигателя, нагряване до висока температура или извършване на неточни ремонтни работи. Също така, химическата атака на повърхността на химически агресивни вещества има отрицателен ефект.

Фази на проверка

На контактната част на кабелите трябва да липсваследи от процеса на окисляване и въглеродни отлагания. Не забравяйте да проверите за сълзи под изолационния слой. За да идентифицирате слабостите, трябва да проверите линията с работещия двигател. Ако те са налице, на несвързаните точки ще се появят искри. За по-точни тестове се препоръчва да изключите осветлението в гаража или да работите вечер.

Преди да проверите кабелите смултиметър, те трябва да бъдат премахнати. За да се обърне по-лесно инсталирането на проводници с високо напрежение, се препоръчва да се вземат отделни линии и незабавно да се поправят на едно и също място.

Устройството избира диагностичния режимсъпротива, оптималната опция ще бъде обхват от 10 kOhm. Разрушаването се определя от липсата на най-малката устойчивост на кабела. Такъв продукт не изпълнява задачите си и подлежи на замяна. Средното съпротивление на кабела е около 5-6 kΩ.

Ниво на напрежение

Както беше отбелязано по-рано, напрежението директнозависи от използваната в автомобила система за запалване и марката на автомобила. Стойността му може да бъде в диапазона от 30-50 kV, като правило този параметър е посочен върху самия продукт. Трябва да се отбележи, че високоволтовите проводници VAZ-2110, включени в един комплект, трябва да имат подобно номинално съпротивление с разлика не повече от 2 kOhm. Ако този параметър бъде надхвърлен, препоръчително е да смените целия комплект.

Характеристики на избор

Основният фактор при избора не есамо производител и марка кабели. Не по-малко внимание се изисква от моторния модел. Това е така, защото подмяната и ремонтът на окабеляването трябва да отчита някои характеристики, които зависят от производителя.

Следващият критерий е границата на напрежениетокабели. Ако този параметър бъде превишен, линията може да се провали поради разпадане на изолационния слой. Също така си струва да се обърне внимание на материалите, използвани в производството. Те трябва да са достатъчно пластмасови, устойчиви на активни химикали и високи температури.

В случай на кабели за високо напрежение(Например "Lanos") ще бъде напълно работещ, е необходимо да се търси причината за промените в работата на двигателя в други елементи на системата. Преди всичко е необходимо да проверите запалването на бобината и свещите.

ток

Текущото изтичане може да възникне по различни причини, най-често срещани са следните:

• увреждане на външния слой;
• неизправност на бобината за запалване и кабелните капачки;
• замърсяване на разпределителното покритие и окабеляване.

Всичко това допринася за влошаване на диелектричните свойства на частите, необходими за работата на автомобила.

Външни фактори

Кабелите с високо напрежение постоянно се излагат на негативни ефекти, като намаляват периода на използване, включително:

• Утаяването допринася за формирането на разнообразнидепозити на запалителните възли. Те увеличават вероятността от изтичане, което има проводим ефект. Освен това, нивото на напрежението намалява поради повредения външен слой.
• Температурен режим. При излагане на високи температури се нарушава целостта на капачките на запалителните свещи, които се намират в близост до отопляемите компоненти на двигателя.
• Вибрационен ефект. По време на експлоатацията на превозното средство възниква вибрация, която засяга контактите на линиите.
• Ниската температура води до намаляване на еластичността на проводниците, което увеличава вероятността от повреда на капачките и изолацията.

Какво трябва да обърнете внимание

Особено важно при закупуване има информация,Показване на марките за мотори, на които е подходящ този продукт. При машини, в които се генерират импулси с високо напрежение с минимална стойност на енергия, не трябва да се инсталират кабели с високо разпределено съпротивление. Ако това правило не се спазва, мощността на искра се намалява и в резултат се получава частично запалване на горивото.

Използвайки инструмент като тестер, можетеЛесно е да се определи нивото на съпротивлението на кабела. Изключение е тел за високо напрежение за кола, която има специална обвивка поради променливите стойности на съпротивлението в двигателя.

Материал, използван за производствотоИзолиращият слой се избира в зависимост от необходимите характеристики. Също така се взема предвид съответствието на нивото на напрежение на системата за запалване на автомобила и избраните продукти. В ръководството за експлоатация за експлоатация и ремонт на всякакъв транспорт се спазва граничната стойност на напрежението, която кабелите трябва да издържат, без да се увреди цялостта на изолацията. Оптимална опция ще бъде кабел, допълнен от капачки и изолация от материали, които не са подложени на температурни влияния (например силикон). Освен това, това ще намали вероятността от текущо изтичане, поради факта, че той не абсорбира течност.

Промяна на работата на двигателя

Кабели с високо напрежение с капачкитрябва да бъдат систематично почистени от влага и мръсотия, след изваждането му от двигателя. Редовното почистване изисква и бобини за запалване, изолатори на запалителни свещи и разпределителна капачка.

Щетите не само на изолацията,но и да чуят. В тъмните часове, след като капакът на качулката е вдигнат, искри, които са придружени от кликвания, ще станат забележими. Често има светене до запалителната система, причина за това е изтичане на електричество и повишено ниво на влажност.

Двигателят започва с висока скоростПромяна в случай на неудобство на проводника в неметален проводник. Звукът се променя и моторът започва да "докосва". В този случай можете да говорите за повредата на кабела, който отива на свещта. Ако двигателят започне да спира, трябва внимателно да проверите централния проводник.

вид

При изграждането на проводници от високоволтов типвключва капачки, метални контакти, защитно покритие и проводник. Също така се използва при производството на гребени, които са необходими за събирането на кабели в снопове. Условно продуктите са разделени на няколко типа, в зависимост от характеристиките на производството и използваните материали.

Високоволтови кабели с PVC покритие ичетвърта медна обвивка принадлежат към първата категория. Вторият вид са продукти, чието защитно покритие е направено от полиуретан. Най-технологично напреднали и един считат кабели със силиконова изолация и проводим проводник, който се използва за производството на кевлар, фибростъкло или полимерен материал. Те предотвратяват загубите в системата за запалване и поддържане на необходимото ниво на разбивка напрежение, като по този начин оптимизиране на разхода на гориво, повишена мощност на единица мощност и искри. Също така е важно да се отбележи екологичността и устойчивостта към външни влияния. Продукти за всеки клас, произведени в съответствие с техническите стандарти и са избрани в зависимост от желаната производителност и бюджет.