Мотоциклет Honda VFR 800

Honda VFR 800 е един от най-красивите"Японски" със спортно поведение. Първо издаден от Хонда през 2000 г., той не е загубил значението си и до днес. Това не е изненадващо - страхотен дизайн, висока (за спортни мотори) комфорт и отлична производителност - всичко това прави моторът Honda VFR е толкова известен и популярен в продължение на 13 години.

Както много хора знаят, този мотор се отнасяспортни и туристически клас, което показва гъвкавостта на тази техника. Smooth асфалт, планински проходи, пясъчни пътища - всичко това е еднакво подходящ за движение на Honda VFR. И интересното е, че този мотоциклет шофьор може не само да се движи през всички препятствия, но не се чувстват дискомфорт време.

Ако говорим за технически характеристики, тогава,на първо място, е необходимо да се разкаже за сърцето на този мотор - за неговия двигател. Той е четиритактов, оборудван с четири цилиндъра и шестнадесет клапана, с течно охлаждане.

Обемът на двигателя е 782 сантиметра кубичен,мощността му достига 107 конски сили, а въртящият момент - 8750 об / мин. Количеството масло, необходимо за нормална работа на двигателя, е 3,8 литра. Обръща се на празен ход 1200. Honda VFR 800 има горивна система за впръскване на гориво с капацитет от 22 литра. Предаването е верига, броят на предавките е шест.

С такива впечатляващи данни, мотоциклетът имамалки размери, което е много удобно за пилота, тъй като е лесно да се задържи при всякакви маневри. Теглото на напълно оборудвания мотор Honda VFR 800 е само 208 килограма, дължината му е до два метра, а височината е един метър. В същото време мотоциклетът може да вземе достатъчно голям товар - товароносимостта му е 195 кг. Максималната скорост на мотоциклета достига 235 километра в час.

Както всяка техника, мотоциклетът Honda VFR 800 иманеговите плюсове и минуси. Неговите неоспорими предимства включват скорост и маневреност, които ви позволяват да се движите с достатъчна скорост по сложен маршрут с много завои и това е много важна характеристика на спортния велосипед. Също така този мотоциклет е известен със своето високо ниво на комфорт - дори и след като шофира стотици километри по не много равен път, водачът няма да се чувства прекалено уморен и счупен. Мекото движение осигурява добро окачване и висококачествени амортисьори, инсталирани от производителя.

Също така оценени от собствениците на HondaVFR 800 отлична спирачна система, добро балансиране и почти пълна липса на вибрации. Не по-малко забележителна е теглителната мощност на мотоциклета - тя се проявява дори при ниски обороти, което улеснява ставането на задното колело.

Има обаче този под наем и минуси, макар и да са такивамногобройни. Поради широките странични кутии, проходимостта на мотоциклета по ширината е намаляла значително, което не позволява удобно шофиране около задръстванията на градския трафик, а разходът на гориво не е твърде малък. Освен това, след достигане на 6800 оборота в минута, ускорението става доста драматично.

Друг нюанс - Honda VFR 800 има сравнително сложен дизайн, така че неговият независим ремонт е много труден.