Как да стартирам инжектора в студено състояние?
Зима - това е може би най-коварното време на годинатаза шофьорите. В действителност, в допълнение към снеговалеж и трудни пътни условия, понякога е невъзможно да се получи кола. И няма значение, карбураторът е двигател или инжектор.
причини
Една от най-вероятните причини, поради които колата изведнъж отказва да стартира, е неизправност в горивната система. Тук можете да отбележите няколко фактора:
- Лошо качество на горивото. За нашата реалност това е доста често. Въпреки това, ако има голям процент вода в бензина, това може значително да повлияе на работата на горивната система и на целия автомобил като цяло.
- Замърсени инжектори или горивен филтър. И двата елемента от време на време притежават свойството да привличат и поглъщат мръсотия, така че тяхното състояние винаги трябва да се наблюдава и най-малко веднъж на всеки 5 000 километра да се инспектира.
- Няма налягане в горивните тръбопроводи или неизправност на бензиновата помпа. Също така в системата, самият регулатор на налягането на горивото може да стане безполезен.
- Неправилни съотношения на смесване сбензин (смес въздух-гориво). Това може да покаже запушен въздушен филтър или неправилно функциониращ дросел. Може да се случи, че калта е замръзнала при най-ниската температура.
Също така причината за лошо стартиране на двигателя през зимата можекриейки се в системата за запалване. На първо място, трябва да проверите зареждането на батерията - тя има способността да се зарежда в най-непредвидимия момент. Проблемът може да бъде скрит и в свещи, пълни с бензин. В този случай те трябва да се развият и да се изсушат на някаква гореща повърхност. По-рядко, неуспехът изчезва в счупените фази на разпределението на времето или при компресирането на цилиндрите.
Как да се стартира инжектор в студ чрез метода "пушене"?
Този метод няма нищо общо с автомобилната цигара. Всичко е много по-лесно - този метод включва стартиране на двигател с вътрешно горене с помощта на батерия от друга кола.
- Използвайки този метод за стартиране на автомобила,категорично не можете да използвате кабелни обвивки или свързващи кабели. Кабелите трябва да имат специални скоби, в противен случай е възможно след такава "пушене" акумулаторът да изгори или цялата мрежа на автомобила да бъде затворена.
- В този момент не използвайте силно газ, тъй като увеличената скорост на двигателя значително загрява генератора.
- Преди да започнете инжектора в замръзване, обърнете внимание на качеството на изолацията на проводниците - те не трябва да имат пукнатини или други деформации отвън.
- Спазвайте полярността на връзката. Ако объркате "плюс" с "минус", последствията могат да бъдат същите като в първия случай с обвивка.
- След като стартирате двигателя, позволете на автомобилите да се движат за 2-3 минути. Следващата стъпка първо да изключите отрицателните клеми, а след това и плюсовете.
Народни пътища
Някои шофьори съветват преди началотовключете фаровете за къси светлини за 20 секунди, след това завъртете ключа за запалването. Благодарение на това действие възбуждаме определени химични процеси в акумулатора и докато стартираме батерията, батерията ще бъде вече загрята.
Как да направите инжектор "с тласкач"?
Този начин на стартиране на автомобила предполага, че колата трябва да работи вече в движение. За това е достатъчно да помолите някого от съседите да накара вашия транспорт.
Преди да кажете характеристиките на този методЗапочнете да забележите, че е подходящ само за автомобили с ръчна скоростна кутия. Ако имате автоматична скоростна кутия, инжекторът на замръзване може да стартира само по двата начина, описани по-горе.
И така, какво трябва да се направи? Първо, колата се поставя на третата предавка, след което седи зад волана и вашият съсед започва да бута колата напред. След като сте изминали 5-6 метра, можете безопасно да завъртите ключа за запалване. Както показва практиката, този метод работи дори и при изтощена батерия.
Стартираща течност
Въпреки това се счита, че е необходим предишният методприложете последното. Първите шофьори препоръчват да се "свети" от друга машина или да се използва специална изходна течност за пускане на инжектора в студен период от време.
Обърнете внимание, че това изходно вещество може да се използва за превозни средства с карбуратор. В този случай капакът на въздушния филтър се отстранява и течността се инжектира в карбуратора.
Как да го използваме?
На инжекторни двигатели тя работи малкопо друг начин. Как да стартирам инжектора в замръзване в този случай? Тук изходната течност може да бъде инжектирана във въздушния колектор. Но преди това е необходимо да извадите филтърната бобина. След извършване на инжекционните операции дюзите отново се поставят.
Така че, разбрахме защо инжекторът не започвазамръзване и как правилно да стартирате двигателя на автомобила при отрицателни температури по различни начини. Помнете ги много просто и самите те са прости.
