Добавки за масла: рецензии. Всички видове добавки за моторно масло

Всеки самоуважаващ се шофьор най-малко веднъжот живота, мисълта за смесите, които се добавят към маслото, за да подобрят неговите свойства. За да разберете какви са добавките за масло, първо трябва да разберете как горивните смазочни материали са важни за вашата машина.

Физика на износването на двигателя

Всички моторни системи без изключениеса обект на износване в резултат на триене, което се случва по време на функционирането на целия механизъм. Температурата се увеличава, и това води до спиралата на метални части, от които работната част на всеки механизъм. В крайна сметка има унищожение.

Като правило, те са най-изложени на товаклапаните и буталата на двигателя с вътрешно горене. За да се намали износването, е осигурено съединение строителство масло: затворена и запечатана система, при която смазващото вещество. Под натиск, той минава през система, пликоване и охладителни всички триене и движещи се механизми моторни.

Минерално масло

Условно е възможно маслата да се разделят на две основникатегории, които най-често се използват в модерна кола. Първата група е минерални смазочни масла. Най-често това масло има висок вискозитет. Специалистите препоръчват използването им при по-стари двигатели с впръскване на карбуратора, както и при дизелови агрегати.

Използването на този вид масласе определя и от честотата на работа на основните валове на двигателя. Ако проектът предполага, че основният работен процес не е свързан с високи обороти, температурните режими, на които са изложени двигателните системи, са доста ниски. Следователно, смазочният материал трябва да има повишен вискозитет и пластичност. Шофьорите с опит твърдят, че за да подобрят тези свойства, трябва да използват добавки в трансмисионното масло.

Синтетични масла

Втората група са синтетични масла, коитосе използва в съвременните инжекционни двигатели с впръскване на горивото. Те се използват в високоскоростни двигатели, където метални компоненти изложени на критична температура.

Според експерти и шофьори, и дветегрупите имат предимства и недостатъци. Познавайки използването на отрицателни качества на масла, всеки средноквалифициран автомобил се опитва да ги неутрализира до известна степен.

Добавки в масло - добро или зло?

Това е да се подобрят свойствата на смазочните материалиматериали и добавки към масла са необходими. Нека се опитаме да разберем дали наистина подобряват производителността на двигателя или все още оказват негативно влияние върху техническото му състояние. От момента на възникване на тези смеси са започнали спорове.

За да разберем същността на въпроса,какви са добавки петрола, техните видове и предназначение. За да започнете, бих искал да уточня, че ние считаме тези, използвани от обикновените автомобилисти и обратна връзка, на която ние най-вероятно ще интерес.

Основната задача на всички видове добавки не есамо подобрение в качеството на петрола, но и промяна в по-доброто представяне на основното изпълнение на двигателя. Някои добавки в маслото (прегледите на почти всички експерти потвърждават това) имат положителен ефект върху неговото изпълнение.

Намалете консумацията на масло

Днес пазарът предлага доста голям сегментдобавки. Най-често срещаните типове, за които всички потребители говорят и реагират положително, са добавки в двигателното масло, предназначени да намалят потреблението си. Много често, когато се повредят нефтените бутални пръстени, потреблението на масла се увеличава. Изключително трудно е да се противодейства на този феномен. По правило окончателното отстраняване на такъв дефект може да бъде постигнато само чрез замяна на тези пръстени при анализа на двигателя.

Но дори и собственик на кола новак разбира товаописаната процедура е много скъпа. Според опитни авто-механици, най-лесният начин да се отървете от надхвърлянето на нефта е да го допълните, докато го използвате. Въпреки това, той също не оптимизира вашия бюджет. Освен това трябва непрекъснато да носите кана с масло.

Тук, и идват в помощ на вискозни добавки към масла, предназначени да намалят консумацията на смазочния компонент. Това се дължи на повишаване на вискозитета на течността.

В същото време шофьорите отбелязват и този факт,че когато двигателят работи през лятото, този тип добавки, които произвеждат всяко растение от масла и добавки, могат да причинят доста осезаемо увреждане поради повишената околна температура.

Добавките променят свойствата на маслото

Доста сериозен проблем е и таканаречено "износване" на действието на маслото по отношение на металните части на двигателя. С други думи, понякога съставът на течността се променя толкова много, че разваля съставките си с метал.

Това може да се избегне, като се използва вторатавид добавки: анти-очила. В резултат на добавянето им към двигателя се образува специален защитен филм, предназначен да предпазва металните части от прекомерно триене. Има много противоречиви мнения относно използването на такава добавка в петрола. Прегледите на противниците на неговото приложение се свеждат до факта, че както в случая на вискозен тип, химичните елементи, които съставляват добавката, значително засягат първоначалната формула на моторното масло. При продължителна работа това води до унищожаване на основните елементи на двигателя.

Окисляване на маслото

Невъзможно е да не споменавам още един проблем, свързан спродължително използване на моторно масло. В резултат на евентуално изтичане на системата, маслото се окислява с времето. Ако не го обръщате внимание, тогава ще имаме една и съща промяна в химичния състав.

За да се избегне това, препоръчват експертитедобавки в трансмисионното масло, които се наричат ​​антиоксиданти. Тези съединения се добавят, за да се предотврати появата на химични реакции, свързани с първичните процеси на окисляване. Смята се, че използването на антиоксидантни добавки значително удължава живота на моторното масло.

Но, според шофьорите, резултатътупотребата на такива смеси е малка: "да изчистите съвестта", както се казва. Маслото ви, дори и с голямо технологично износване, остава светло. Може би затова някои собственици на автомобили добавят такива добавки към двигателя, преди да продадат колата си, като по същество спестяват от замяната на петрола.

детергент добавка

Сравнително общ тип добавки в нефтаса миещи смеси или детергенти (Novokuibyshevsky растителни масла и добавки ги произвеждат в широк диапазон). Основната им цел е да се предотврати нанасянето на вредни примеси върху онези части от двигателя, които са подложени на най-силни топлинни ефекти (например като канали за цилиндри). Според експерти, такива добавки имат положителен ефект върху вътрешните повърхности на двигателя, като ги предпазват от появата на замърсяване и покритие с катран.

Тези примеси се използват успешно в автомобили свисок пробег (точно поради изброените по-горе качества). Но специалистите подчертават, че като правило тези добавки нямат профилактични свойства. И не ги добавяйте към новите агрегати.

Дисперсни добавки

Като резултат от използването на различни примеси, страничните продукти понякога се образуват под формата на твърди смоли и замърсявания. За тяхното спиране и отстраняване има диспергирани антифрикционни добавки в маслото.

Използването на такива добавки е желателно само встари мощности. Двигателят е корозирал. Особено от това страдат затворени метални повърхности, разположени вътре. Но поради сходството на основните свойства на ефекта с смесите против износване, такива добавки се използват изключително рядко.

Добавки за минерални масла

Ако всички видове добавки за моторно масло,изброени по-горе, са универсални, следното е предназначено единствено за смазочни масла на минерална основа. Това са антифриз добавки, предназначени да поддържат течливостта на минералните масла при ниски температурни условия (от -15 ° C до -45 ° C). Голямото търсене на пазара на нефтени смеси използва добавки при екстремни налягания: те осигуряват функционирането на механизми при тежки натоварвания. Принципът на тяхното действие е да намалят въртящия момент на триенето на металните повърхности на двигателя чрез увеличаване на плъзгащите свойства на смазочното вещество.

Този вид добавка се използва активношофьорите по време на предварителната продажба. Има мнение, че при демонстриране на автомобила острите и дълги натискания на педала на газта създават положително впечатление за купувача. Измислицата е или не, историята е мълчалива, но използването на такива добавки в принудителните двигатели е безспорен факт, който не изисква доказателства.

Антипенови рояци

Не можем да пренебрегнем друг тип куполи,който произвежда Novokuibyshevsky растение на масла и добавки. Това са добавки срещу пяна. Те се наричат ​​детергенти и служат за отстраняване на неприятните последствия от използването на по-мощни смеси. Обичайната добавка за детергенти, в допълнение към възможната химическа промяна в състава на маслото, също действа върху смазващото вещество приблизително по същия начин, както сапуна върху водата, т.е. има възможност за разпенване. Според авто-механика добавките против пяна трябва да се използват само когато визуално се откриват промени в състава на маслото.

Въпросът за използването на добавки за нефт, всеки ентусиаст трябва да реши сам, защото употребата им може да бъде еднакво добра и да се отрази негативно върху работата на колата.