Mercedes W126 - престижен символ на надеждността

Класът автомобили с тяло W126 стана вторият и основенпредшественикът на сегашната представителна S-класа на Mercedes Benz автомобили. "Sonderklasse" на немски език или "специална класа" на руски, обикновено означава хора с власт, пари и желание да пътуват с големи коли, пълни с полезна автоматика. Всъщност за такива хора и предназначени Mercedes Benz W126.

Първите Mercedes W126 модели бяха представени в1979. Той е изпълнителен салон с шест- или осем-цилиндров двигател и турбо дизел, за да избирате. С молба, отправена удължени лимузини, а през 1981 г. е включен редовен Mercedes W126 Coupe с тяло с две врати. Автомобили Mercedes Benz W126 произведени в продължение на 12 години и произвежда около един милион, което все още е рекорд за mersedesovskogo S-Class.

Серийното производство на 126-то тяло беше предшестваношест години разработка и изпитване в аеродинамичния тунел, където авангардните разработки на италианския дизайнер Бруно Сако, които създадоха уникалния вид на тази кола, бяха подложени на строги аеродинамични тестове. Благодарение на тези тестове и само благодарение на подобрената аеродинамика, разходът на гориво намалява с 10% при високи скорости. Голямо внимание беше обърнато на въпросите за сигурността. Аз лично познавам човек, който с приятел на предната седалка е имал сблъсък с дърво в купе на W12 със скорост 110 км / ч. В колата само задният мост остана непокътнат, а момчетата слязоха със сътресение, счупено ребро и драскотини. И това - без въздушни възглавници, само благодарение на компетентното сгъване на тялото и отстраняването на двигателя точно между пътниците по време на челен сблъсък!

Серийно произведеният Mercedes W126 имаше самотри вида корпус: петметров седан, означен с буквите S или SE, в зависимост от това дали карбураторът или инжекторът са били използвани в системата за задвижване на двигателя; ако седанът беше удължен с 15 см, буквата L беше добавена и се оказа - SEL; и тялото на купето добави C, и се оказа - SEC. Най-популярният и популярен двигател на Mercedes W126 е двигател с индекс 110, обем от 2,8 литра, оборудван с карбуратор или система за подаване на гориво за впръскване на гориво. Това е ред "шест" с повишен апетит за гориво и архаичен колянов вал. През 1985 г. шестцилиндровият двигател промени дизайна на разпределителния вал, индексът с 103, и се произвежда в обем от 2,6 и 3 литра. 103-ият двигател е по-икономичен и по-тих, но се страхува от лошо масло. Осемцилиндровите двигатели, с обем от 3,8 до 5,6 литра, имат индекс от 116 и обикновено се намират на автомобилите на колекционерите, пътуващи по елементи на тяхната гордост само за "ходене" и "разбъркване на романтични настроения".

Оборудване салони Mercedes W126 от днесстандарти изглежда скромен, но някои опции все още са символ на комфорт и престиж: отопляеми предни седалки и захранва с памет на две позиции; контрол на климата, което позволява да се поддържа желаната температура в кабината, и круиз контрол, който поддържа предварително определена скорост, без да докосвате педала на газта. Дори и тогава, Mercedes W126 не увеличава надолу и да запази скоростта на изкачванията по време на круиз контрол. Имаше много други приятни неща, които сега забравени, с акцент върху мултимедийни развлечения и се отдадат на лоши навици на шофиране.

Mercedes W126 се нарича любима колаавтомобилен механик. Автоматичните механици не обичат да ремонтират собствените си автомобили, тъй като не се плащат за тях. За мнозина W126 все още е символ на надеждност, престижна надеждност.