/ Въздушна възглавница. Какво е и каква роля играе лодката?

Въздушна възглавница. Какво е и каква роля играе лодката?

Въздушна торба за транспортиране на амфибии(Въздушна възглавница) се създава чрез продухване на въздух в специална кухина, намираща се в долната част на корпуса. Разбира се, докато шофирате, има известна загуба на съдържанието му, което намалява ефективността на автомобила. Въпреки това, този проблем има решение: гъвкава преграда (пола), която е изработена от текстилен материал и подкрепя вдигането на машината в значителна височина - от 15 cm до 2 м Поради това динамиката на такъв кораб повече като самолет ..

Въздушна възглавница

Принципът на движение

Всички въздухоплавателни средства имат сцепление,който се осигурява от двигателя - за сметка на него и се извършва движение. Някои кораби са оборудвани с двигател, който едновременно създава сцепление и изпомпва въздух - един поток се разделя на два подпотока. Някои машини са оборудвани и с двумоторна система. В този случай тяга се създава от един двигател, а въздушната възглавница се поддържа от втория.

съд на въздушна възглавница

Предимства на новите SVPs

Най-добрите са тези съдове, които иматкорпус от две нива, корпусът е лек благодарение на използването на композитни материали и движението и обемът на въздушната възглавница се поддържат от два отделни двигателя.

Заграждане на две нива

Това се случва по-скоро в домашните въздухоплавателни средстварядко, тъй като тя изисква цената на скъпите материали, и технологията на неговото производство не принадлежи към категорията на прости. Но това беше такава кражба се счита за по-прогресивно, защото тя не се страхува от неравностите на повърхността, мек сняг и е възможно механични повреди. Това отделение се състои от две части: горният цилиндър с нестабилно налягане и отделните сегменти, разположени под него. Такава ограда се използва за всички европейски и американски SVPs и се нарича класическа. Поради това по време на шофиране на перфектно гладка повърхност на въздушна възглавница "плаващ" на височина около 30 см, а ако нередности все още присъстват в хода ще отдели по-ниски сегменти, което намалява загубата на въздух до незначителна минимум.

кораб на въздушна възглавница

Композитно тяло

Композитите при създаването на делото имат числоползи. Ако лекотата може да осигури и добавянето на алуминий, устойчивостта на корозия и проста механична якост са присъщи само за композитни материали. В този случай ремонтът на алуминиевото тяло може да бъде направен изключително от опитен заварчик, а композитното тяло е напълно ремонтирано с конвенционални лепенки и специални лепила.

Две двигателни системи

Тази схема гарантира лекота, маневреност иносеща способност на движение. Въздушната възглавница ще се откъсна от земята дори при ниски скорости, работата по натоварване и разтоварване вече може да се извърши от един човек и най-важното - надеждността и безопасността се увеличават многократно. Тъй като възглавницата захранва отделен двигател с впечатляващ ресурс, повредата на главния двигател няма да доведе до спад в съда на дъното, чиито последици могат да бъдат просто катастрофални. Просто планирате бавно и внимателно върху подсиленото дъно, като по този начин се избягвате не само вредите, причинени на въздухоплавателното средство, но и заплахата от собствения си живот.

Прочетете повече: