Полет в Керченския пролив - бърз транспорт между две държави

Плитък Керченски пролив, дължина 40и ширина от 15 километра, свързва водната зона на Азовско море с Черно море. Източното крайбрежие на пролива е полуостров Таман, който принадлежи към руската територия, а западното крайбрежие е полуостров Керч, който принадлежи към украинската Крим. Дълбоководните места са по-концентрирани в началото на пролива, най-голямата дълбочина е 18 метра. Дълбочината на средната част не е такава

надвишава седем метра. За навигация в края на XIX век в тези места е изкопан канал, по който понастоящем каналът минава. Най-голямото пристанище е Кримския град Керч.

Керченския проток е златно мясториболов на морска риба. През цялата година, водната повърхност на огромни пасажи от риби мигрират от една морето на друг :. хамсия, Керч херинга, скумрия, кефал, сафрид, кефал, есетра, цаца и т.н. Особено много го през пролетта. В местата на плитчините рибата може да бъде изсипана с конвенционални кофи.

Керченския проток и естествените минерали са богати. На брега на камъче можете да откриете отлагания на синя глина, която се използва за козметични цели, и черупки от най-старите мекотели с керченитни минерали. И високите скали излагат слоеве от желязна руда.

Керченския проток е очевидец на мнозиназлополуки. В древната епоха гръцката култура процъфтява там, в началото на последното хилядолетие принц Игор, след кампания за Константинопол, се премести през него. На тези брегове имаше пирати

кораби на генуези, венецианци, турци. Многократно в Керченския проток имаше военни битки за територията (руско-турска война, революционни събития в Русия, Великата отечествена война).

Понастоящем се използва морския проливмирни цели. Това е най-важният транспортен маршрут, който свързва не само двете държави, но и страните от Югоизточна Европа, Централна Азия и Закавказкия. Трасето през Керченския проток е открито през 1955 г. и в момента е важна артерия на магистралите на руската и украинската територия. Той свързва украинското пристанище "Крим" и руския "Кавказ". През последните 15 години въпросът за изграждането на мост през пролива е повдигнат няколко пъти. Но поради недостатъчното финансиране, характеристиките на морското дъно, високата цена на проекта и политическите различия между двете страни, идеите са все още на хартия.

До него се намира ферибот през Керченския протокнай-тясното място. Преминавайки през икономическата криза и проблемите на околната среда, корабната компания превозва повече от един милион тона товари и около 450 000 пътници през годината. Това позволява да се намалят значителните километри пътища за хората, пресичащи маршрута. Понастоящем се възстановява железопътният транспорт, който се извършва от две части от оборудването.

За бърз преход от руснакаКраснодар Територия на защитената Кримска територия на Украйна ще се нуждаят само от паспорт и билет за пътуване. При превоза на автомобила (автомобил, велосипед, мотоциклет) се заплаща допълнителна такса в зависимост от размера. Фериботът на автобуса ще струва половината, колкото на лично превозно средство. Товари, тежащи до 25 килограма, могат да бъдат превозвани безплатно. Работното време на ферибота е от 4.00 до 1.00. През летния сезон се движат два ферибота.