Оловен бензин

Оловен бензин съдържа тетраетил олово,който е токсично органометално съединение. Преди това е била използвана като добавка против изпотяване на гориво и има за цел да увеличи октановото число.

Антидетонационният ефект на това съединение е откритАмерикански учени от компанията "General Motors" през 1921 г. Inventor Томас Мидгли, добре запознати с вредните свойства преднина въвеждане на оловен бензин, предложи да се замени думата "олово" на по-малко разбира от повечето хора, думата "метил". Не мина много време, и ужасните последици от това изобретение започнаха да засегне обикновените хора, които работят в компанията "Дженерал Мотърс". Разстройствата на психиката и свързаните с нея заболявания започват да взимат човешки животи и безвъзвратно да унищожават здравето на работниците. Независимо от това, по-голямата част от бензина, произвеждан в САЩ, съдържаше олово.

В края на 40-те - началото на 50-те годиниколко вредно е оловният бензин, сериозен разговор от всички щандове, но поради силното лобиране на неговите производители не може да бъде позволено да забрани производството на тази отрова. Едва през 1972 г. е въведена забрана за употребата на тетраетилов олово, но няколко години по-късно е било възможно напълно да се измъкне от пазара. През 1986 г. производството на гориво, съдържащо тетраетилов олово, е напълно преустановено. Възстановяването на американската нация започва: оловото в кръвта на населението намалява с 78% през 1994 г. в сравнение с 1978 г. Това беше победа на здравия разум над известните пари.

Оловен бензин също е широко използвантеритория на СССР. През 80-те години на миналия век започва отказът да се използва тетраетилов олово, който приключи до 2003 г. На 1 януари 2000 г. оловен бензин е напълно забранен в страните от Европейския съюз. През 2001 г. Китай отказва да използва тетраетилов олово. Понастоящем повечето страни по света не произвеждат това вещество. В Обединеното кралство тя продължава да произвежда малко количество, използвана като добавка към горивото за състезателни автомобили, но производството и употребата му са нерентабилни поради много високите данъци, наложени на производителите. Тетраетил оловото продължава да се използва в няколко слабо развити страни, поради ниската му производителност. Тези държави включват Афганистан, Йемен, Северна Корея и няколко други държави.

Днес в целия цивилизован свят те се опитватизползвате безоловен бензин, който съдържа Тетраетилолово, това не се отразява на здравето на хората, и не нарушава околната среда. За да се подобри качеството на бензин, се прилага в различните добавки, както и намаляване на процентното съдържание на вредни емисии (сяра, ароматни съединения, и така нататък. П.). Безоловният бензин трябва да съдържа допустима концентрация на действителните смоли (не повече от 5 mg на 100 cm3). Също така, бензинът трябва да бъде разделен според наситеното налягане на парите и фракционния състав. Най-добрият и най-икономичен вид за автомобилите е A-98.

Съставът на бензина включва компоненти, коитосе произвеждат в резултат на разнообразни технологични процеси. Те включват например директна дестилация на нефт, каталитичен крекинг, каталитичен реформинг, хидрокрекинг на вакуумно газьол и други методи и технологии.

Съставът на бензина зависи не само от неговия методно също и от марката. Колкото по-голям е октановият номер, толкова по-високо е качеството на бензина. Бензин А-95 има по-висока производителност в сравнение с бензина А-92. Авиационно гориво е с високо октаново число от пътя, се дължи на факта, че изискванията за тях са по-високи.