/ / Климатичен контрол в колата

Климатичен контрол в колата

От микроклимата в колата зависи не самоудобство и комфорт на пътуването, но и внимание, фокус върху шофирането и оттам - директна сигурност. Наскоро действителният въпрос беше какво да изберем, климатичен контрол или климатизация, за да създадем най-приятния микроклимат в колата.

Климатикът охлажда входящия въздухкола, създавайки прохлада в нежелано горещия летен ден. Всички операции за настройка на температурата на драйвера обаче трябва да се извършват ръчно. Температурата на въздуха, подаден към вътрешността, се регулира чрез завъртане на дръжката или плъзгача. Всяко от позициите съответства на определено количество входящ въздух. Климатикът също така определя посоката на въздушния поток. Това се извършва от един и същ плъзгач, в някои случаи от клавишите, които предават съответната команда на серво задвижванията на клапата. С помощта на климатика можете да включите и изключите рециркулацията на въздуха и да регулирате скоростта, с която се върти вентилаторът.

Какво е климатикът в колата? Това е автоматична или полуавтоматична климатична система, която, за разлика от ръководството, има един или повече температурни сензори в кабината и програма за управление. Водачът трябва само да зададе необходимата температура, а управляващият блок, ръководен от показанията на датчиците, постоянно ще поддържа параметрите, които са били настроени. При охлаждане или подгряване на въздуха, управлението увеличава или намалява скоростта на вентилатора и общата температура на въздуха.

Напълно автоматичен контрол на климата вколата няма един, а няколко температурни датчика. Колкото повече данни получава управляващото устройство, толкова по-точно ще поддържа параметрите. Dual зона климатичен контрол на превозното средство включва най-малко две температурни сензори. В малките коли такова решение, в действителност, е само маркетинг студено и не наистина работи полезна функция, за да създадат малки затворени пространства две климатични зони, които се различават в температурата с няколко градуса, е доста трудно. Все пак, въздухът ще се смеси. Това означава, че колкото по-голям е салонът, толкова по-забележимо ще е това устройство.

Климатичният контрол в колата може да се използваСензорът за външна температура, който най-често се инсталира зад предната броня. Значението му е, че колкото повече температурата се различава отвъд борда и вътре в кабината, толкова повече системата трябва да се охлади или да се нагрява.

Най-простите системи за контрол на климата в колатаима един слънчев сензор, разположен на предното стъкло. Необходимо е да се измери слънчевата светлина. В зависимост от свидетелските си показания, системата променя режима си на работа до по-малко или по-силно. В луксозните автомобили поставете сензора на позицията на слънцето. В случай, че свети от дясната страна на автомобила, въздухът ще се подава по-охладен в тази част на кабината.

Въпреки че изглежда, че контролът на климата в колата -това е сравнително проста система и е лесна за използване, има правила, след което можете да избегнете проблеми както със системата, така и със собственото си здраве. Не използвайте прекалено често режима на рециркулация, за да подобрите работата на инсталацията. Ако го използвате, без да включвате режима на охлаждане, можете да замъглите прозорците, а влагата, която се отделя от пътниците по време на дишането, постепенно се кондензира на изпарителя, което в крайна сметка ще доведе до неприятна миризма в колата. Когато работите с климатичен контрол по време на шофиране, не се препоръчва да отваряте люка или прозорците, тъй като може да има промени в показанията на сензорите и има смущения в работата на цялата инсталация.

Прочетете повече: