Ford Escort - История на изданията

Производството на "Форд Ескорт" започва от хилядадеветстотин шестдесет и седем. Този автомобил е проектиран на базата Англия и се превърна в най-продаваната след Ford T. Той си спомни всички шофьори с оригиналния си дизайн решетка, във формата на куче кости.

Версията на Ford Escort на първата версия включвашезадни седалки с две или четири врати. Оборудването на моделите е произведено от бензинови двигатели от марката Kent, с обем 1,1 и 1,3 литра. Мощността на двигателите варираше от тридесет и девет до четиридесет и пет и от петдесет два до седемдесет и две конски сили. В рамките на осем години бяха произведени и продадени повече от един милион копия на автомобили Ford Escort. Такава популярност е спечелена от участието в различни спортни състезания.

На хиляда деветстотин седемдесет и шествторото поколение Escort бе представено на производителите. Отличителна черта на новите модели са характерните правоъгълни форми. Обхватът на тези автомобили е произведен с различни варианти на тялото. В тази серия е възможно да се закупи стандартният Estate and Salon, който има 4 или 2 врати и четири седалки. В допълнение, имаше пълни комплекти Спорт, Ghia, както и GL и L.

Колите от второ поколение са оборудвани сголямо разнообразие от двигатели с обем 1.1 и 1.3, както и 1.6 и 2 литра. Тази версия на моделите Ford Escort е произведена в продължение на шест години. През този период бяха продадени почти два милиона от тези машини.

От хиляда деветстотин осемдесет годинипроизводство на автомобили Ескорт от трето поколение. Имаха напречно разположен двигател и задвижване на предните колела. Тази версия беше представена от хечбек с пет врати, който по това време имаше ъглова, модерен дизайн, както и оригиналната стъпаловидна форма на задната врата.

Ford Escort вагон, с просторенбагажното отделение в размер до 1200 литра е въведено през хиляда деветстотин и осемдесет години. Година по-късно Pickup Escort III Express е създадена на базата си. Третата версия на моделите на автомобила е оборудвана с бензинови и дизелови двигатели с обем от 1.1-1.6 литра и с мощност от петдесет до деветдесет и седем конски сили.

Резултатът от модернизацията на "Ескорт" през 1986 г.беше раждането на четвъртото поколение на модела. Промените са повлияли на дизайна на салона, качулката и броните, както и на линията на двигателя. Четвъртата версия на Escort започна да се инсталира дизелови, бензинови, инжекторни и карбураторни двигатели. От самото начало на годината деветдесет и осемдесет и седем, всички автомобили в тази линия бяха оборудвани с каталитични анализатори на отработили газове.

За две години, започвайки от хиляда и деветстотиндеветдесет години, е произведено пето поколение от Escort автомобили. Той е усъвършенствал двигателите и актуализиран дизайн на тялото. Въпреки тези промени тази версия не стана популярна сред собствениците на автомобили. В това отношение Escort е склонен да рестартира и започна да бъде пуснат в новата си шеста версия. Основните промени са повлияли на дизайна на каросерията.

Седмо поколение Ford Escort, ревюта за коитосвидетелства за значително подобрение във външния вид на салона, притежава разширен списък на оборудването. Автомобилът е оборудван с въздушни възглавници и серво управление, както и с климатик. Каросерията е станала по-заоблена.

След овладяване на новия модел Ford Focus производството на Escort започна да намалява постепенно. Последната кола на този модел излезе от монтажната линия през септември 2000 г.