ZIL 5301 - камион за бизнес

ZIL 5301 е може би единствениятТърговско превозно средство с брутна маса от 7 тона. Произвежда се в Русия в завода Likhachev (съкратено като ZIL) в Москва. Средният капацитет на ZiL почти изцяло замени своя аналогов бензин - GAZ 3307. В сравнение с ZIL 5301 беше много по-икономичен и надежден.

В разработването на новата Zilya,и двете руски и чуждестранни инженери от компанията Mercedes-Benz. Комбинацията от тежки експлоатационни условия, капацитет и немски практичност доведе до създаването на изцяло нов ЗИЛ "Bull".

Дизайнът на колата дори за тези години не беше многомодерно. Но по отношение на техническите характеристики той не е равен. Тя е идеално подходяща както за градски, така и за междурегионален товарен транспорт. Освен това цената на такова технологично чудо беше доста демократична.

ZiL има просторна тройна кабина, детайликойто е заимстван от по-голям товарен автомобил - ZiL 4331. Подобно на "по-големия брат", ZIL 5301 има сгъваема качулка (и се накланя с крилата и останалата част от облицовката). Самият капак е изработен от фибростъкло.

Лесно е да влезете в кабината благодарение настъпка, разположена доста ниско от земята. Също така, облегалката за крака има специално подсветка, така че шофьорът да не "пропуска" по време на тъмно. Всички стъпала и стъпала са изработени от неръждаема стомана, а отгоре са покрити със специални гофрирани туберкули, които не позволяват да се плъзгат крака.

Самата кабина в ZIL 5301 "Bull", за разлика отдруги местни превозни средства със средна тонаж, доста просторни. И трите хора, които се вписват в него, могат да променят местата си дори без да напускат колата. Таблото за управление е съвсем проста, без никакви джаджи и подуване. Въпреки това, всички устройства в него са доста функционални и информативни. По принцип интериора на автомобила е доста скромен: навсякъде пластмаса и метал.

Основната разлика и по-скоро предимството на панелаустройства в ЗИЛ "бик" пред своите "братя" - това е аналогов скоростомер с големи числа, в който стрелата не скача, когато се движи. Всички камиони ZIL "Bychok" са оборудвани с четирицилиндрови дизелови двигатели D-245 (произведени в Беларус). В съветско време (обаче, както сега) тези двигатели се използват широко в производството на селскостопански трактори.

След стартиране на двигателя, яснозвукът на турбодизел, придружен от постоянна вибрация. Много шофьори произвеждат шумоизолация на кабината, за да се избегне силен трепет от двигателя в кабината. Седалката на водача на ZIL 5301 е извита и регулируема; кормилната колона в нея е инсталирана практически вертикално и е регулирана по височина и ъгъл на наклон на гърба.

Струва си да се отбележи, че твърдостта на шофьораСедалката е регулируема (в зависимост от теглото на водача). Но местата за пътници са двойни, те вече не са регулирани. Странно е, че е много удобно да седнеш в тях. Под седалките за пътници има голяма кутия за инструменти - неразделна част от дългите пътувания.

Всичко това и много повече допринасят за максималния комфорт на шофьора, дори при пътувания на дълги разстояния. ZIL 5301, чиято цена съответства на качеството, е отлична за домашните условия.