ZIL dumper модел 433180 - пълен преглед

От края на 90-те до днесбитовият производител на автомобили AMO ZIL преживява трудни времена. Въпреки това, растението няма да забави развитието на нови модели на камиони за по-късно, но напротив, се полагат всички усилия за един или друг модел, произведен в серия. По този начин, най-успешните проекти на "кризисни времена" ЗИЛ с право може да се счита за модел на средно семейство "Бул" на леки и тежкотоварни камиони, наречена ЗИЛ-433180 (борда модификация и самосвали). И последният спечели голяма популярност веднага след дебюта си на вътрешния пазар. Така че, нека помислим по-подробно какво е ZIL dumper на модел 433180.

дизайн

Появата на новостта беше много успешна,хармонично и дори привлекателно. "Дарител" за развитието на кабината е модел 4331, който е направен по търговски от 1992 г. насам. За разлика от модела камион ЗИЛ-433180 придоби по-продълговати боне дизайн и отвътре, обаче, когато се вгледате в новост в профила, цялостния дизайн все още прилича на по-големия си брат модел 4331. предна престилка вече има по-модерен вид - Новата решетка и леко модифицираната броня придават на автомобила привлекателен вид.

вътре

За съжаление, бяха направени положителни променисамо вид - в кабината всички детайли останаха стари и нещастни като "донора" от 1992 г. Черните дерматски седалки, черен бордов панел и дори емайл върху метални части също са боядисани в черно. Единственото, което променя картината, са многоцветните стрелки на тахометъра и скоростомера, които по някакъв начин украсяват интериора. В останалата част, начинаещият е модернизирано копие на съветския работохолик, известен като ZIL-131.

Товарачът ZIL-433180 и техническите му характеристики

Основните характеристики на новостите са скрити под капака. Превозно средство първоначално работят модерен турбо двигател производство Минск "MEM 260.11 D", което съответства на стандарта за околната среда "Евро-2". Агрегатът има значителен капацитет (178 конски сили) и въртящ момент от 708 N / m. Такъв един камион може да се вдигне товари до 8т, докато му колега Съветския Зил-130 самосвал (дизел) повдигнати само на 5 тона насипни материали. Това е наистина голям напредък за компанията, най-вече защото на новост формулата на колело остава една и съща - 4x2.

Въпреки факта, че данните паспорт новостконсумира около 22 литра дизелово гориво на сто километра, много шофьори казват, че реалният разход на гориво е около 19 литра. Това прави камиона още по-привлекателен от гледна точка на рентабилността.

Разновидности и търсене на ZIL-багер

Към днешна дата са серийно произведениняколко модификации на този камион. Тя може да бъде на борда на превозното средство, на шасито (може да бъде оборудван с изотермична ван, хладилник единица, самосвал или превърнати в боклукчийски камион) модели 433182 и 433180 и още един ЗИЛ камиони серия 494582. Ако погледнете статистиката за продажбите, можем да видим, че камионът стабилно търсене. Единственият Бедата е малкият обем на производство, така че да го види, дори и в Русия, не можете да често, или поне по-малко от ЗИЛ-4331.